Cum să deveniți un pilot al companiei aeriene

A deveni pilot necesită ani de educație, formare și licențiere. Vă pregătiți în avans vă va ajuta să știți ce să vă așteptați și ce cale de carieră să alegeți. Pentru a obține cele mai bine plătite posturi de aviație, veți avea nevoie de cel puțin zece ani de experiență. Muncească din greu și practică frecvent pentru a satisface cerințele de carieră pilot.

conținut

Pași
Partea 1Învățarea
Partea 2obținerea licenței
Partea 3găsirea unui loc de muncă
Sfaturi
Surse și cotatii

pași

Partea 1
Învățarea

Imagine cu titlul Deveniți un Aromatherapist Pasul 6

Absolvent al liceului. Intrarea într-o școală de zbor din Statele Unite (și probabil oriunde în lume) necesită o diplomă de liceu. Faceți-vă cele mai bune în școală și evaluați posibilitatea de a lua cursuri de matematică extracurriculară sau fizică pentru a vă pregăti. Cei care nu au o diplomă de liceu pot lua suplimentul.

Unii instructori de zbor acceptă studenți în vârstă de 16 ani și peste. Contactați instructorii de zbor local și întrebați-le despre politica acestora. Poate vă puteți începe formarea mai repede decât v-ați așteptat.

Imagine intitulată Deveniți un pilot marin Pasul 6

Luați în considerare înscrierea în armată. Dacă nu sunteți sigur de serviciul militar, știți că poate fi o modalitate de a lua cursuri de zbor și de a acumula ore. În Statele Unite, Forțele Aeriene, Marina, Garda Națională și Garda de Coastă oferă cursuri de pilotare. Oficialii din Brazilia interesați de o carieră a aviației pot participa la cursul de pregătire pilot oferit de Forțele Aeriene. În Portugalia, ofițerii au oportunități cum ar fi masteratul în pilotarea Forțelor Aeriene. Când vă întoarceți la viața civilă, veți avea o mână de ore de zbor.

Pentru a vă înscrie în armata americană, trebuie să aveți cel puțin 18 ani. Copiii de 17 ani pot face acest lucru, cu acordul părinților. În Brazilia, înscrierea este obligatorie pentru cetățenii de sex masculin în anul în care împlinesc vârsta de 18 ani și se oferă voluntari pentru femei de vârstă legală. În Portugalia, recensământul militar este automat pentru cetățenii de ambele sexe.

Imagine intitulată Găsiți un loc de muncă în finanțe cantitative Pasul 1

Deveniți licențiat în domeniul aviației sau al unui domeniu conex. Deși acest lucru nu este necesar pentru toate domeniile aviației, școlile de zbor și angajatorii acordă prioritate candidaților cu patru ani de învățământ superior. Există universități care oferă cursuri în aeronautică sau aviație. Dacă nu este așa în universitățile la care aveți acces, vă pregătiți în inginerie, matematică sau fizică.

Luați cursuri legate de artă și umaniste în timpul universității. Avocații din domeniul aviației caută profesioniști cu un curriculum variat.

Imaginea intitulată Schimbarea planurilor pentru un pas de conectare Pasul 2

Luați cursuri de zbor. Dacă cursul dvs. universitar nu implică aviație, va trebui să luați cursuri separate cu un instructor certificat de FAA (Administrația aeriană federală). FAA recomandă ca permisul să fie solicitat numai de către persoanele cu experiență suficientă pentru a efectua un zbor trans-național pe cont propriu. Licența pentru piloții privați din Brazilia este acordată celor care dețin mai mult de 150 de ore de zbor. În Portugalia, solicitantul este obligat să ia un curs de calificare pentru piloții privați, în cursul căruia trebuie să efectueze cel puțin 45 de ore de zbor.

Rețineți că licențierea necesită o experiență semnificativă. Prin urmare, veți avea mai multe șanse să vă calificați dacă vă antrenați din greu.

Imaginea intitulată Deveniți un pilot marin Pasul 10

Du-te la școala de zbor. În Statele Unite, școlile de zbor oferă în principal două tipuri de formare: Partea 61 și Partea 141. Primul este flexibil, ajustat de către instructor la nevoile elevului, permițându-i să progreseze în propriul ritm. Partea 141, program mai structurat și mai rapid, urmează un program detaliat. Cetățeanul brazilian, înainte de a aplica licența, trebuie să treacă un curs teoretic de patru luni, după care este supus unui test dat de ANAC. Dacă sunteți aprobat, trebuie să completați un minim de 40 de ore de zbor înainte de a putea efectua zboruri vizuale. Portugalia oferă un program format din 250 ore de lecții teoretice și 45 de ore de zbor, dintre care cel puțin 10 trebuie să fie pe cont propriu.

Partea 2
Obținerea licenței

Imaginea intitulată Deveniți un pilot marin Pasul 5

Furnizați certificatul medical. Pentru un cetățean american, examenul fizic constă în câțiva pași: mai întâi, trebuie completat un formular digital referitor la demografia și istoricul medical al candidatului. Apoi mergeți la un medic care vă poate atesta starea de fitness pe diferite niveluri (inclusiv greutate și înălțime, viziune, sănătate a metalelor, printre altele). Cetățenii brazilieni sau portughezi trebuie să programeze o examinare certificată de ANAC sau Institutul Național de Aviație Civilă (INAC).

Cetățeanul american poate alege din trei clase: în primul rând, necesare pentru piloții luni transportation- la comerciais- și călăreți terțe, mai puțin pretențios din trei și necesare pentru permisul studentului. În Brazilia, CMA (Certified Medical Aeronautic) este împărțit în trei clase: în primul rând, pentru piloți comerciale și piloți privați calificați pentru zbor instrumente-a doua, a patra și a privados- piloți pentru piloți de planoare și vehicule ușoare. Certificatul medical portughez este împărțit în două clase: în primul rând pentru piloții comerciali și, în al doilea rând, pentru pilotul privat.
Dacă nu treceți de competență, totul nu este pierdut. Este posibil să fie posibilă corectarea problemei cu tratamentul. De exemplu, piloții surzi pot obține o certificare care nu le permite să facă zboruri care se bazează pe comunicații radio. Persoanele cu alte dizabilități pot obține o licență limitată.

Imagine intitulată Deveniți un broker de acțiuni în Canada Pasul 7

Furnizați licența pilot de ucenicie. A primit certificatul de expertiză, va fi calificat pentru permisul studentului de autorizare pentru a acoperi în situații controlate și monitorizarea instructor pentru a obține licența pilotului.

Participanții la cursuri trebuie să poată citi, scrie și înțelege limba oficială a țării în care locuiesc. Cei care locuiesc într-o țară vorbitoare de limba engleză ar trebui stăpânește-o foarte bine înainte de a aplica licența.

Imagine intitulată Deveniți un pilot marin Pasul 2

Acumulează orele de zbor. Pentru a câștiga licența, un pilot american de ucenici are nevoie de cel puțin 250 de ore de zbor. Aceste ore pot fi obținute în școlile de zbor, în armată sau cu un instructor certificat FAA. Brazilia și Portugalia necesită, respectiv, 150 și 45 ore de zbor.

După obținerea licenței, vor fi necesare ore suplimentare de zbor pentru a se califica pentru o activitate profesională (cum ar fi lucrul într-o companie aeriană). Mulți piloți, după absolvire, lucrează ca instructori de zbor pentru a câștiga mai multe ore.

Imaginea intitulată Găsiți un loc de muncă în finanțe cantitative Pasul 9

Treceți testul scris. Pentru ca un cetățean american să devină pilot pilot, el trebuie să treacă un test teoretic, monitorizat de un instructor certificat de FAA, care testează abilitățile și cunoștințele despre informațiile de siguranță. Studiați devreme și dormiți bine cu o zi înainte pentru a participa la locul de pregătire bine pregătit. Cetățenii din Brazilia trebuie să programeze o agenție ANAC să efectueze un examen teoretic care să evalueze cunoștințele candidatului despre teoria zborurilor și traficul aerian. Portugalia necesită o examinare teoretică împărțită în 14 subiecți.

Imagine intitulată Deveniți un pilot marin Pasul 8

Căutați noi certificări. În funcție de obiectivele dvs. de conducător auto, va trebui să vă îmbunătățiți pregătirea pentru a vă califica pentru anumite posturi. FAA oferă certificări pe mai multe segmente, cum ar fi instruirea în zbor și pilotarea avioanelor cu mai multe motoare. Piloții Forțelor Armate ale SUA primesc un insignă de avion care certifică competența și nivelul special. În același mod, piloții din Brazilia și Portugalia pot obține, printre altele, calificarea în timpul zborului pentru vehicule mono- sau multi-motor, pentru aviație amfibiară, militară sau agricolă.

Partea 3
Găsirea unui loc de muncă

Imaginea intitulată Deveniți un pilot marin Pasul 9

Căutați oportunități variate de angajare. Există o gamă largă de activități posibile pentru absolvenții recenți în pilotare, în funcție de numărul orelor de zbor ale candidatului. În timp ce încercați să acumulați ore, puteți lucra în serviciile de urgență, în emisiunile de aer, în pompieri și în agenții forestiere sau în calitate de instructor de zbor.

Fiecare loc de muncă ca pilot necesită un anumit grad de ore și experiență. Dacă știți deja cu ce doriți să lucrați, cunoașteți calificările și calificările necesare pentru a obține acest loc de muncă.
Unii piloți intră în aeronave prin posturile de inginerie. Dacă sunteți interesat de acest lucru, o diplomă de licență în inginerie poate oferi calificări bune. Va trebui să obțineți o licență specializată pentru a lucra ca inginer pe companiile aeriene comerciale.

Imaginea intitulată Deveniți un pilot marin Pasul 1

Luați în considerare serviciul militar. Există mai mult de 150 de posibilități de carieră pentru avioanele din Forțele Aeriene ale SUA, fiecare necesitând calificări diferite. Trimiteți bateriei de testare profesională a forțelor armate (sau ASVAB) pentru a afla carierele pentru care sunteți calificat. Aspiră brazilian și pilotul portughez pot forma în cursurile oferite de forțele aeriene ale țărilor lor, cum ar fi gradul de licență în științe aeronautice cu specializare în Militar de Aviație (Brazilia) sau master aviator pilot (Portugalia).

Dacă vă grăbiți să găsiți un loc de muncă, cereți-vă să introduceți numele în lista preferată. Atunci când un recrut se retrage, veți fi chemat să-l înlocuiți.

Imaginea intitulată Alegeți un pediatru Pasul 5

Colectați suficiente ore pentru a deveni pilot comercial. Scopul multor piloți este de lucru pe o linie comercială, o poziție a cărei cerință în Statele Unite minim, este de 1500 de ore de zbor, deși companiile mari acorda prioritate persoanelor de peste 3000 de ore.

Multe companii aeriene depun candidați pentru examene cognitive și psihologice.
Piloții fără experiență în zborurile comerciale încep ca primii ofițeri pe linii regionale, unde pot câștiga experiență care transportă pasageri în orice fel de condiții meteorologice. După aceasta, vor fi calificați pentru poziții mai bune și mai bine plătite.

Imaginea intitulată Deveniți un pilot marin Pasul 7

Creșteți timpul de lucru pentru mai multe oportunități. Noțiuni de bază în carieră în multe companii depinde de timpul de lucru. Un pilot poate deveni primul ofițer după ceva între unu și cinci ani de muncă. Primul ofițer poate fi promovat căpitanului după cinci până la 15 ani. Timpul de afaceri vă va ajuta să luați liniile preferate și să aveți mai multă libertate pentru a alege vacanțe și sărbători.

După atingerea nivelului de căpitan, un pilot experimentat poate trece la postul de șef pilot, director de aviație, printre altele, în funcție de locul unde lucrează.

sfaturi

Viziunea slabă nu împiedică în mod necesar pe cineva să fie pilot. Atâta timp cât vă vedeți bine cu ochelari sau lentile de contact, puteți trece examenul medical. De asemenea, puteți efectua operații oculare dacă este posibil în cazul dumneavoastră.
Petrecerea mult timp de acasă face parte dintr-un loc de muncă al unui pilot. Amintiți-vă acest lucru, mai ales dacă aveți probleme petrecând mult timp departe de familie.
Fiind un pilot este un loc de muncă stresant, deoarece este responsabil pentru siguranța multor pasageri. Această carieră necesită pregătire constantă, reexaminări și teste toxicologice, impune vremuri dificile și responsabilități mari. Gândește-te bine înainte de ao urmări.
Acest articol sa bazat în mare parte pe procesul de instruire pilot în Statele Unite. Pașii pot varia în funcție de țara în care locuiți.