Cum să opriți o alarmă de mașină care nu se poate opri

Când funcționează corect, alarmele sunt o modalitate excelentă de a opri criminali să vă fure mașina. Dar când nu funcționează, pot fi foarte jenant. Dacă alarma dvs. se stinge, există mai multe metode pe care le puteți utiliza pentru a opri sau a reporni computerul care o controlează. Începeți cu cea mai rapidă și mai ușoară disponibilă, apoi încercați opțiunile mai complexe dacă doriți.

conținut

Pași
Metoda 1folosind cheile sau lanțul de chei
Metoda 2scoaterea siguranței de alarmă
Metoda 3deconectați bateria
Surse și cotatii

pași

Metoda 1
Folosind cheile sau lanțul de chei

Imagine intitulată Opriți o alarmă de mașină care a câștigat` class=

Utilizați cheia pentru a bloca și debloca ușa șoferului. Multe alarme de fabricație sunt proiectate să se oprească atunci când se află aproape de cheia sau lanțul cheie. Este posibil să puteți opri alarma prin simpla introducere a cheii în încuietoarea ușii șoferului, blocarea acesteia și deblocarea din nou. Pe masura ce autovehiculul este deschis prin cheia corespunzatoare, acesta poate semnala alarmei ca se poate opri.

Chiar dacă ușa pasagerului poate funcționa, este mai probabil să lucreze din partea conducătorului auto.
Dacă ușa este deja blocată, deschideți-o. Dacă alarma nu se oprește, încercați să blocați și să deblocați din nou.

Utilizați lanțul pentru a bloca și debloca ușa. Folosind o metodă similară cheii, deblocarea ușilor autovehiculului cu inelul de chei de asemenea oprește multe alarme din fabrică. Când sunteți destul de aproape de mașină pentru ca cheia să ajungă la ea, apăsați butonul de blocare urmat de butonul de deblocare. Multe alarme se opresc atunci când ușile sunt deblocate de chei sau de inelul de chei corespunzător.

În cazul în care încuietori nu răspund, bateria keychain ar putea fi mort. Modificați-le și încercați din nou.
Dacă ușa se deschide și alarma continuă, este posibil ca vehiculul dvs. să necesite reparații profesionale.

Vedeți dacă nu ați apăsat butonul de panică. Cele mai multe brelocuri au un buton portocaliu sau galben care este adesea numit "buton de panică". Activează ceva foarte asemănător unei alarme, în care cornul sonor se aprinde și luminile luminează intermitent. Dacă ați apăsat accidental acest buton, alarma poate continua până când îl apăsați din nou. În unele mașini, puteți opri modul de panică pornind mașina și conducând.

Cele mai multe alarme de panică se vor dezactiva după o anumită perioadă de timp.
Este posibil ca alarma să nu se stingă când porniți mașina, dar dacă începeți să conduceți.

Porniți mașina. Alarma dvs. este proiectată pentru a preveni furtul de vehicul de către cineva fără cheia, de aceea, pornind de la cheia de contact, este adesea suficientă pentru a opri alarma. Deschideți ușa și intrați în vehicul. Apoi introduceți cheia și rotiți-o în poziția "ACC" (accesorii). Dacă alarma persistă, încercați să porniți mașina. Amintiți-vă că unele alarme post-vânzare pot să nu vă permit să începeți în timp ce sună, chiar și cu cheia.

Dacă acționați cheia în contact, ar trebui să reporniți alarma, dar acest lucru nu este întotdeauna cazul.

Citiți manualul de utilizare. Stați alături de o mașină cu o alarmă zguduitoare poate să nu fie cel mai bun moment pentru a citi o perioadă, dar manualul de utilizare poate furniza probabil informații importante despre oprirea alarmei. Dacă nu o puteți dezactiva cu ajutorul tastelor sau al inelului de chei, consultați manualul pentru instrucțiuni despre ce să faceți.

Fiecare producător de mașini utilizează alarme diferite, astfel încât unele pot necesita o acțiune specifică pentru oprirea sistemului.
Este posibil să trebuiască să repetați o acțiune de mai multe ori pentru a reporni computerul, cum ar fi blocarea și deblocarea ușii.

Metoda 2
Scoaterea siguranței de alarmă

Localizați cutia de siguranțe corespunzătoare. Cele mai multe vehicule moderne au mai mult de o cutie de siguranțe amplasată de-a lungul mașinii pentru diferite componente electronice. Utilizați manualul de utilizare pentru a identifica caseta cu siguranța prin pornirea alarmei din fabrică. Cutia poate fi în compartimentul motorului sau în cabina mașinii. Dacă este localizată în cabină, este posibil să fie necesar să eliminați câteva bucăți pentru a avea acces la ea.

Aveți grijă atunci când îndepărtați componentele de la finisajul plastic intern, deoarece acestea pot fi fragile și predispuse la rupere.
Lasati aceste piese deoparte, astfel incat sa nu va pasiti pe ele sau sa nu le stati pe ele in timp ce lucrati.

Identificați siguranța de alarmă. Multe cutii de siguranțe vor avea o diagramă în partea inferioară. Dacă nu, verificați manualul de utilizare. Identificați siguranța din diagrama care alarmează alarma, apoi găsiți partea corespunzătoare din vehicul. Dacă nu aveți o diapoziție sau o diagramă manuală, va trebui să utilizați metoda "încercare și eroare" pentru a găsi siguranța sistemului în pasul următor.

Puteți găsi o diagramă a casetei dvs. online dacă nu aveți una disponibilă.
Diagrama va fi în manualul de întreținere al mașinii dvs., dacă aveți unul.

Scoateți siguranța cu clești. După ce localizați siguranța corectă, utilizați clești subțire sau pensete de plastic proiectate pentru a scoate aceste componente auto pentru al scoate din locația din cutie. Sistemul ar trebui să se închidă imediat. Dacă nu puteți identifica siguranța corectă utilizând o diagramă, scoateți și înlocuiți siguranțele unul câte unul până când eliminați cel care face ca alarma să se oprească.

Sistemul se va opri imediat când scoateți siguranța corectă.
Unele alarme post-vânzare nu au o siguranță în cutie.

Înlocuiți siguranța și vedeți dacă alarma este reluată. Utilizați cleștile sau cleștii pentru a glisa siguranța în loc după ce alarma se stinge. Sistemul ar trebui să fie repornit și nu va porni din nou după ce siguranța a fost reintrodusă în cutie. Dacă alarma reactivează, nu funcționează corect.

Dacă se va întoarce o alarmă, va trebui probabil să luați vehiculul pentru a fi reparat de un profesionist.
Dacă sistemul se întoarce la câteva minute după ce reintroduceți siguranța, ar trebui să se tragă ceva, cum ar fi un inel de chei defect sau o problemă cu unitatea de comandă electronică a vehiculului.

Metoda 3
Deconectați bateria

Purtați echipament de protecție adecvat. Înainte de efectuarea oricăror reparații ale autovehiculului, trebuie să puneți întotdeauna echipamentul de protecție corespunzător. Deoarece există riscul apariției de scântei atunci când lucrați cu o baterie de automobile, purtați ochelari de protecție sau alte ochelari de protecție înainte de a încerca să îl opriți. De asemenea, puteți purta mănuși pentru a vă proteja mâinile de căldura compartimentului motorului, pe lângă ciupirea și tăierea.

Purtați întotdeauna protecție pentru ochi atunci când lucrați cu autovehiculul, în special când vă ocupați cu componente electrice.
Mănușile vă pot proteja mâinile de ciupire, zgâriere și încălzire din compartimentul motorului.

Localizați bateria. În mod obișnuit, aceasta se află sub capotă în compartimentul motorului, dar unii producători de automobile preferă să o introducă în portbagaj pentru a economisi spațiu sau pentru a îmbunătăți distribuția greutății. Când bateria se află în portbagajul unui vehicul, aceasta se află adesea sub o bucată de lemn mochetă, separată de trunchi și uneori lângă stepa.

Dacă întâmpinați dificultăți în găsirea bateriei, consultați manualul de utilizare.
Este posibil să existe o carcasă protectoare a bateriei în compartimentul motorului și este posibil să fie nevoie să îl scoateți pentru a găsi bateria.

Deconectați firul de împământare de la borna negativă. Puteți identifica terminalul urmând cablul negru gros conectat la carcasa mașinii sau căutând literele "NEG" sau simbolul (-) deasupra unuia dintre cele două borne ale bateriilor. Cu ajutorul unei chei sau clești, slăbiți piulița care fixează firul de masă negru la borna negativă. Nu va trebui să îndepărtați complet piulița, ci doar slăbiți-o suficient pentru a scoate mânerul de pe terminal. Alarma, precum și toate celelalte componente electronice din vehicul, ar trebui să fie oprite imediat.

Filetați firul de masă de lângă baterie, astfel încât să nu intre în contact cu borna negativă.
Nu va trebui să scoateți cablul bateriei pozitive.

Deconectați orice baterie suplimentară de la alarma. Unele alarme sunt echipate cu o baterie de rezervă mică care va menține alarma în funcțiune dacă bateria vehiculului este deconectată și nu va dura mult timp. Scopul lor principal este de a păstra alarma în timp ce lucrați la vehicul, astfel încât să nu trebuie să resetați nimic după reconectarea bateriei principale. Citiți manualul de alarmă sau de vehicul pentru a localiza și deconecta orice baterie de rezervă.

Cele mai multe alarme din fabrică nu au baterii de rezervă.
Bateria de rezervă va muri repede dacă nu mai aveți putere mult timp.

Așteptați repornirea computerului. În funcție de vehicul, timpul necesar pentru ca acest lucru să se întâmple poate varia foarte mult. Puteți lăsa autovehiculul oprit o oră pentru a vă asigura că alarma și ECU (unitatea de comandă electronică) a vehiculului au fost forțate să repornească din cauza unei întreruperi a alimentării.

Forțând computerul mașinii să repornească, va duce de asemenea la pierderea radiourilor preconfigurate și la necesitatea de a reseta ceasul autovehiculului.

Reconectați bateria. După ce așteptați o oră, conectați firul de împământare la borna negativă a bateriei. Strângeți piulița care fixează cablul la terminal și verificați dacă cablul nu este slăbit. Dacă se dezlănțuiează în timp ce conduceți, mașina se va opri. Alarma nu trebuie să declanșeze când reconectați acumulatorul. Dacă se întâmplă acest lucru, va trebui să luați vehiculul pentru a fi reparat de un profesionist.

Asigurați-vă că cablurile acumulatorului sunt fixate bine și înlocuiți capacele și capacele pe care le-ați scos pentru a avea acces la baterie.
Porniți mașina pentru a vă asigura că nu mai există probleme.