1
Determinați dacă ceea ce pare a fi un risc este într-adevăr un risc și nu o pată pe vopsea. Urmăriți îndeaproape zona pentru a ști dacă ceea ce vă uitați este într-adevăr o pagubă sau doar murdărie.
- Adesea, ceea ce pare a fi un risc este o semnificație a unor lovituri. Acest lucru se întâmplă atunci când mașina dvs. atinge o bara de protecție sau un alt obiect a cărui vopsea este mai puțin robustă decât cea a vehiculului. Este mult mai puțin laborioasă să eliminăm aceste imperfecțiuni.
2
Determinați profunzimea riscului. Odată ce ați descoperit că există cu adevărat riscuri în mașină, trebuie să știți cât de adânci sunt, determinând cum să rezolvați problema și să reparați mașina. Lacurile zgarieturilor pot fi reparate cu usurinta folosind urmatorii pasi.
- Corpul mașinii are patru straturi principale: lacul incolor, cerneala, baza de vopsea și oțelul. Dacă riscul este la fel de adânc ca vopseaua sau vopseaua, va fi mai ușor să o îndepărtați. Dacă vedeți o culoare diferită de vopseaua exterioară sau de oțel, atunci când priviți riscul, este adâncă și nu va fi posibilă repararea acesteia în mod casă.
3
Încercați să aflați dacă autovehiculul are alte părți care necesită reparații. Deși există un risc care te deranjează la punctul de a încerca să-l repara, poate doriți să căutați masina caută alte daune posibile. Dacă aveți deja toate materialele și uneltele la dispoziție pentru a efectua repararea, mai bine vă renovați întreaga mașină, nu?