1
Luați măsuri de siguranță de bază. Această metodă implică utilizarea unei mașini de șlefuit și a unei mașini de șlefuit, două scule electrice puternice care pot arunca rugină și vopsea praf în aer. Pentru a evita vătămările corporale și pentru a vă proteja de aceste particule, purtați mănuși, de siguranță
în special o mască pentru a păstra pulberea de la rugină și a vopsea departe de plămâni.
- Pentru lucrările grele, luați în considerare utilizarea unui aparat respirator în locul unei măști simple.
2
Acoperiți toate zonele în care nu doriți ca praful să cadă. După cum sa spus mai sus, această lucrare va umple aerul cu particule de rugină și vopsea. Dacă nu sunteți atenți, ei pot sta în mașină, oferindu-i un aspect murdar greu de eliminat. Pentru a evita această problemă, acoperiți părțile vehiculului pe care nu veți lucra utilizând hârtie kraft și bandă. Plasați o pânză sigilată cu vopsea pentru vopsea sub mașină pentru a seta zona de lucru și a proteja podeaua.
- Acoperirea masinii este o arta delicata. Nu folosiți ziarul, deoarece vopseaua cu pulverizare poate scurge prin ea și poate lăsa pete urâte. Preferă hârtia kraft, care este mai puțin poroasă și nu lasă cerneala să treacă prin ea. De asemenea, acoperiți toate marginile hârtiei cu bandă. Nu folosiți doar câteva piese pentru ao face să rămână în loc, deoarece vopseaua poate (și va) să treacă sub orice margine liberă.
3
Încercați să acoperiți liniile existente pe panourile caroseriei. În general, nu doriți acoperirea se execută în mijlocul unui joc, sau să fie evidențiate cu linii în cazul în care începe finisaje noi vopsea și vechi. Aceste linii nu ies cu lustruire sau mai multe straturi de acoperire, astfel încât să fie avertizată să acopere în mod corespunzător prima mașină și de oprire în liniile din jurul panoului de petele de cerneală, nu este întins.
- Dacă aveți experiență în vopsirea autoturismelor, puteți încerca să opriți acoperirea unor panouri înainte de petele de rugină. Dacă știți cum să amestecați vopseaua treptat în timpul aplicării pulverizării, puteți utiliza această tactică astfel încât să nu existe o diferență drastică de culoare între o parte și cealaltă.
4
Îndepărtați vopseaua în jurul ruginei cu un dispozitiv de șlefuit cu dublă acțiune. Acest instrument vă oferă controlul vitezei atunci când îndepărtați cerneala. Începeți cu o granulație de 80 și du-te în sus la 150. Sander fi utilizat cu această configurație pentru a elimina grund și vopsea, și orice lumină care nu a rugini în topitură de metal și a aplatiza suprafața părții pictate și nu vopsit.
- Când ați terminat, simțiți-vă cu degetele (în genți) - acum ar trebui să aveți o suprafață netedă.
5
Treceți la un disc de găurit metalic. Apoi utilizați acest disc pentru a elimina orice acumulare de rugină groasă și pentru a expune găurile. Du-te încet, deoarece aceste unelte pot face o mulțime de daune la corpul mașinii, dacă acestea sunt utilizate în mod greșit. Când se termină șlefuirea, treceți un acid de îndepărtare a ruginei în loc pentru a îndepărta particulele microscopice de la ea care rămân încă.
- În general, cel mai bun pentru această slujbă este acidul fosforic, care poate fi achiziționat de la multe magazine de piese auto.
- Dacă doriți, folosiți un umplutură pentru a umple niște crestături și spațiul de unde a fost îndepărtată vopseaua. Finisați aplicarea produsului prin șlefuirea manuală cu un șmirghel 120 pentru a obține o suprafață netedă de metal. Vedeți mai jos pentru mai multe informații despre utilizarea umpluturilor.
6
Pregătiți locul pentru grund. Cumpărați grund pentru vopsele metalice și vopsea auto care se potrivește culorii mașinii dvs. Aceste două elemente pot fi găsite la un magazin de piese auto. Grundurile pot varia, deci urmați instrucțiunile furnizate împreună cu produsul pe care l-ați achiziționat sau discutați cu un specialist în magazin pentru informații definitive. În general, ceea ce trebuie să faceți pentru a vă pregăti este:
- Curățați zona cu terebentină sau subțire-
- Paste ziar în toate zonele înconjurătoare, în limitele a 90 cm-
7
Aplicați straturi de acoperire subțiri, uniforme. Treceți prin trei straturi ale produsului, așteptând câteva minute între fiecare pentru ca acestea să se stabilească. Nu exagerați: grundul nu trebuie să picure sau să picure.
- Va trebui să lăsați stratul proaspăt de cele mai multe grunduri să se usuce peste noapte (timp de cel puțin 12 ore).
8
Nisip cu șmirghel umed 400 de grâu. Acest material abraziv este realizat special pentru șlefuirea între straturile de vopsea, pentru a netezi suprafața și a scoate strălucirea pentru a îmbunătăți aderența vopselei. Păstrați o găleată de apă la îndemână pentru a clăti frecvent șmirghelul astfel încât să nu fie umplute cu vopsea. Pentru a termina, spălați zona pictată cu un amestec de apă cu săpun ușor.
9
Treceți cu un strat subțire de vopsea. Faceți straturi subțiri și lăsați fiecare "să se odihnească" timp de un minut sau două între aplicații, pentru a nu picura. Aplicați cât mai multe straturi de vopsea pentru a obține o culoare frumoasă și finisaj.
- Lăsați cerneala să se usuce timp de cel puțin 24 de ore înainte de a scoate banda adezivă. Fiți răbdători: dacă tinctura este încă lipicioasă, poate fi necesar să așteptați mai mult.
10
Polizați marginile vopselei noi, astfel încât să se amestece cu cea veche. Dacă este necesar, treceți un capac transparent pentru a se potrivi cu finisajul restului mașinii. În cele din urmă, lăsați vopseaua să se vindece timp de 48 de ore.
11
Spălați mașina și lustruiți-o. Felicitări! Vehiculul dvs. este acum lipsit de rugina si gata de a merge in jur.
- Ca măsură de precauție, nu curăța niciodată vopsea proaspătă în decurs de 30 de zile de la vopsire - spălarea și lustruirea pot elimina produsul.