1
Inspectați cablul. Înlocuiți cablul dacă este prea tare sau are dinți. Dacă unul dintre acești indicatori este prezent, este posibil să se deterioreze miezul cablului sau chiar cablul din exterior. Frecarea cablurilor va împiedica funcționarea corectă a frânelor. Verificați deteriorarea carcasei exterioare, a filelor și, în special, a cretelor. Va trebui să înlocuiți ambele cabluri dacă jacheta exterioară este deteriorată.
2
Cumpărați cablul corect. Este important să vă asigurați că aveți cablul corect. Verificați vârful acestuia și vedeți dacă acesta este la fel ca și cablul care va fi înlocuit. Cablurile de frână sunt diferite pentru ghidon drept și coborât.
3
Slăbiți piulița de pe cravată. Găsiți piulița care ține cablul și eliberați-o cu o cheie hexagonală. Nu ratați trupa de cauciuc sau piesa metalică, deoarece va trebui să le repuneți mai târziu.
4
Deșurubați reglajul frânei. Găsiți reglajul în apropierea pârghiei de frână de pe ghidon. Este un butoi mic care poate fi întors. Eliberați cu degetele pentru a slăbi mânerul.
5
Scoateți cablul. Aliniați cele două sloturi în reglaj în cazul în care cablul funcționează peste pârghia de frână. Cablul va ieși ușor dacă îl slăbiți.
6
Înlocuiți manșonul exterior, ținând manșonul nou lângă cel vechi, astfel încât să știți lungimea corectă a cablului.- Utilizați un tăietor pentru a face o tăietură dreaptă. Asigurați-vă că există o gaură dreaptă în tăietură pentru a trece cablul. Apoi treceți un bolț mic.
- Treceți cablul prin orificiu, apoi verificați dacă este bine. Trageți restul cablului în capac.
7
Fixați din nou cablul. Treceți vârful prin maneta de frână și cele două fante din dispozitivul de reglare. Pe de altă parte, trageți cablul prin discul metalic și împingeți capacul exterior prin acesta. Înlocuiți cauciucul (mai întâi partea mare). Acest lucru împiedică introducerea murdăriei în interiorul cablului. Treceți prin bucla.
- Strângeți ușor folosind cheia hexagonală. Remontați frâna tragând-o și blocând-o în orificiu. Asigurați-vă că cilindrul metalic este bine fixat.
8
Strângeți. Slăbiți piulița Allen și trageți cablul prin ea. Țineți mânerul, scoateți cheia, strângeți mânerul și strângeți strâns piulița.
9
Verificați frânele.- Trageți ferm maneta de frână.
- Asigurați-vă că manșonul exterior este în locul potrivit în interiorul dispozitivului de reglare a cablurilor și al cilindrului metalic.
- Asigurați-vă că cealaltă parte a cilindrului este în poziție.
- Trageți frânele de câteva ori. Acest lucru este pentru a vă asigura că totul este în loc, precum și pentru a ajuta la introducerea cablului în loc. Dacă este liber, va trebui să mai stoarceți ceva. Când ați terminat, asigurați-vă că strângeți ferm piulițele.
10
Tăiați cablul. Acum este un moment bun pentru a tăia capătul cablului.
- Lăsați un cablu de 7 cm afară la zăvorul de frână.
- Atașați un capăt de cablu la suflet astfel încât să nu se spulbere. Apăsați și strângeți cu clești de presiune.
- Treceți frâna.
11
Luați un test final. Asigurați-vă că frânele funcționează înainte de a călători.