1
Lubrifiați arborele de strângere.
2
Verificați fixarea cablurilor de frână. Atunci când frânele nu sunt activate, tampoane trebuie sa fie de aproximativ 8 mm de marginea anvelopei, iar atunci când este acționată maneta de frână, ar trebui să vină în contact total cu janta deja la jumătatea drumului spre deplasările pârghiilor.
3
Lubrifiați cablurile. Puteți utiliza un lubrifiant cu aerosoli pentru a pulveriza locația în care cablul intră în capacul său din plastic, în apropierea pârghiei de frână. Diferite tipuri de ulei pot fi achiziționate în magazine de biciclete sau piese auto.
4
Scoateți cablul din capacul său de plastic numai dacă este prea rigid sau dificil de utilizat. Acest lucru se face prin scoaterea clemei de pe clema sau pârghia de frână și tragerea cablului în direcția opusă. Dacă scoateți cablul, utilizați un lubrifiant cu aerosoli (sau chiar WD-40) pentru a îndepărta murdăria și resturile de pe cablu. Aplicați un strat ușor de grăsime litiu sau ulei de mașină la cablu și reinstalați-l dacă nu este deteriorat.
5
Treceți capătul liber al cablului prin cuplarea cu capătul ați scos mai devreme, și verificați distanța pe care maneta de frână poate fi apăsată înainte de a frâna trage anvelopa. Când plăcuțele de frână sunt la aproximativ 6 mm de anvelopă, cu maneta de frână eliberată, strângeți cupla.
6
Înlocuiți numai cablul sau întregul ansamblu de cablu, dacă pașii de mai sus nu rezolvă problema cablului, nu vă mișcați atunci când ați aplicat frâna. Cumpărați un cablu cu același diametru, lungime și lungime ca originalul. Alinierea, tăierea aceleași dimensiuni și obținerea prin cuple sunt puțin complicate.