1
Coborâți motorul cu barca (dacă are motor extern).
2
Porniți suflanta de combustibil pentru a elimina vaporii de combustibil acumulați în partea inferioară a corpului.
3
Asigurați-vă că nimeni nu se află lângă motor atunci când îl porniți și că nimeni nu se oprește în barcă când îl inversați.
4
Acordați atenție curenților, vântului și valurilor, care pot să devieze cu ușurință cursul barcii, cauzând o coliziune cu alt vehicul sau cu docuri.
5
Porniți motorul. Asigurați-vă că el este deja în apă și întoarce-l. Când funcționează, scoateți cârligul din inel și scoateți barca din remorcă. Pentru bărcile mai mici, puteți să-l împingeți pur și simplu într-o coardă.
6
Asigurați barca la doc. Adunați funiile la suporturile lor. Utilizați geamandurile pentru a preveni zgârierea corpului.
7
Ieși cu mașina încet. Rampa poate fi alunecoasă cu șuvoi și alge și este important să nu lăsați roțile să se rotească. Dacă vehiculul are un sistem de direcție 4x4, poate fi util dacă anvelopele spate încep să se rotească. Când barca plutește și se atașează la doc, intră din nou cu autovehiculul și parchează în zona desemnată.
8
La ieșirea din doc cu barca, este important să se înțeleagă că, spre deosebire de o mașină, partea din spate a barca este împins dintr-o parte în alta, în timp ce mașina se află în punctul de pivotare față. Nu opriți volanul barca în direcția opusă andocare în cazul în care acesta este la doar câțiva pași de andocare, sau motorul va împinge barca pe doc, zgârierea sau puncturing laterală a corpului navei. Amintiți-vă să vă deplasați la câțiva metri distanță de doc, înainte de a vă retrage, astfel încât spatele să aibă un spațiu suficient pentru a întoarce barca fără ao răsturna de-a lungul docului.