1
Citiți toate avertismentele înainte de a continua. Acest pas este pentru propria dvs. siguranță.
2
Alegeți un încărcător care poate furniza suficientă energie pentru a încărca bateria și sarcina invertorului. Acesta va fi a
greu.
- Căutați furnizori de vehicule de agrement prin "convertoare" proiectate să lucreze cu vehicule mari dacă sunteți în proces de ceva mai mare.
- Uită-te la sursele de energie solară pentru încărcătoare rezidențiale "mari" și invertoare pentru sisteme foarte mari.
- Dacă un convertizor de acasă sau de agrement are un invertor inclus, asigurați-vă că este izolat (sau este capabil să facă acest lucru) de la puterea de intrare.
- Asigurați-vă că încărcătorul suportă tipurile de baterii pe care intenționați să le cumpărați.
3
Alegeți să utilizați numai baterii cu ciclu complet. Nu utilizați o baterie de mașină sau altă baterie a vehiculului sau o baterie marină. Dacă intenționați să utilizați numai una, bateria fără gel sau "fără întreținere" va fi perfect adecvată. Pentru sistemele mai mari, compuse din mai multe baterii cu ciclu adânc, alegeți numai celulele umede sau bateriile AGM-
Sticla absorbită din sticlă"Sau" separator de sticlă absorbant ").
- Asigurați-vă că bateriile sunt ventilate, în raport cu gazele de eșapament.
- Dacă obțineți celule umede, rețineți că încărcătorul suportă o încărcare de "egalizare".
- Acumulatorii cu acid de plumb sunt vânduți în diferite dimensiuni pentru 6 sau 12 volți. Veți avea nevoie să le conectați în serie pentru a ridica tensiunea sau în paralel pentru a crește amperajul disponibil.
- 12 volți = 2 baterii de 6 volți conectate în serie
- 24 volți = 4 baterii de 6 volți sau 2 baterii de 12 volți în serie
- Atunci când conectați în serie și în paralel, conectați perechi de baterii în paralel și apoi pereche în serie, în loc să asocierea în paralel cu cele care sunt în serie.
- Nu amestecați diferite tipuri de baterii. Modele mai noi atașate seturilor preexistente se vor uza mult mai repede.
- În configurații mari și paralele, este bine să înlocuiți bateriile la fiecare doi ani.
- Bateriile de ciclu de suprafață sau superficiale vor dura o perioadă lungă de timp, în timp ce bateriile cu ciclu adânc vor avea o durată de depozitare mai scurtă.
- O baterie nouă, complet încărcată, de 12 volți, afișează valoarea de 12,6 volți în repaus (fiecare din cele șase celule la 2,1 volți).
- O baterie nouă, complet încărcată, de 6 volți, va afișa valoarea de 6,3 volți în repaus.
- Când un încărcător de 12 volți este în funcțiune, tensiunea va fi mai mare. O sarcină plutitoare (sau întreținere) pentru un sistem de 12 volți este egală cu 13,5 până la 13,8 volți - reîncărcarea activă necesită cel puțin 14,1 volți. În timpul încărcării, puteți deplasa până la 16 volți, în funcție de încărcător. După o încărcare completă, dacă bateria nu este reîncărcată în modul plutitor, tensiunea la repaus se va întoarce lent la echivalentul încărcării totale.
- O baterie descărcată de 12 volți afișează măsurarea de 11,6 volți în repaus. Un model de 6 volți, la rândul său, de 5,8 volți, de asemenea, în repaus. Tensiunea poate fi temporar redusă la sub aceste valori în timpul reîncărcării unei valori foarte ridicate, dar ar trebui să revină la un punct similar cu amplitudinea nominală după o oră de odihnă. O descărcare intensificată sub 1,93 volți pe celulă în repaus poate duce la deteriorarea permanentă a bateriei.
- Bateriile pot fi măsurate cu un voltmetru la o stare de încărcare aproximativă, însă multe modele care nu funcționează pot rezista la o "încărcare de suprafață", care se descompune rapid atunci când curentul este retras. Va trebui să testați modelul în cauză cu o încărcare reală timp de mai multe ore pentru o verificare corectă.
- O sursă de alimentare de 12 volți nu poate reîncărca complet o baterie descărcată de 12 volți, dar poate fi utilizată ca încărcător plutitor dacă tensiunea de ieșire este corectă (din nou între 13,5 și 13,8 în cazul unui sistem de 12 volți ). Verificați frecvent nivelul de apă din celule, completat cât mai mult cu apă distilată.
4
Alegeți un invertor.- Destinată funcției continue la o putere mai mare decât credeți că este necesară.
- Limita de curent "ridicată" suficient de ridicată pentru a face față încărcărilor de aprindere a motorului, care poate fi de 3 până la 7 ori puterea nominală.
- Invertoarele sunt disponibile în tensiuni de intrare 12, 24, 36, 48 și 96 volți, printre unele mai puțin frecvente. Cu cât tensiunea este mai mare, cu atât mai bine, în special în cazul sistemelor mai mari. O sursă de alimentare de 12 volți este cea mai comună, dar în nici un caz nu ar trebui luată în considerare pentru sistemele cu o putere mai mare de 2400 W (cantitatea de curent care trebuie suportată este prea mare).
- Unele dintre cele mai bune invertoare au un încărcător automat în trei etape și un releu de transfer, simplificând în mare măsură sistemul. Acești investitori merită banii în plus la costul lor - într-adevăr, ei chiar vă economisesc bani, deoarece încărcătorul inclus este o afacere mare în comparație cu prețul modelelor izolate comparabile.
5
Achiziționați cabluri și siguranțe și alte instrumente pentru a interconecta bateriile, încărcătorul și invertorul.- Acestea ar trebui să fie de calibru foarte greu, bine fabricate și cât mai scurte posibil pentru a menține rezistența cablurilor scăzute.
- Luați în considerare investiția ceva mai mult pentru un autobuz cu divizoare mari, mai degrabă decât să păstrați excesul de cabluri. Aceasta este o soluție mai organizată și ajută la evitarea scurt-circuitelor accidentale, facilitând, de asemenea, îndepărtarea bateriilor defecte.
6
Purtați echipament de protecție și respectați instrucțiunile de siguranță.- Acoperiți ochii pentru a proteja împotriva stropilor de acid.
- Purtați mănuși de protecție și mănuși neconductoare dacă este posibil.
- Scoateți bijuteriile și articolele din metal, dacă este cazul.
7
Fixați cu siguranță cablurile încărcătorului la bateria cu ciclu adânc, respectând polaritatea.
8
Pregătiți sistemul de reîncărcare. Introduceți încărcătorul în priză și porniți-l. Asigurați-vă că pornește un ciclu de încărcare adecvat, asigurându-vă că opriți invertorul.
9
Conectați și testați invertorul dacă acesta este deconectat de la încărcător. Conectați cablurile la baterii, respectând polaritatea, porniți invertorul și testați-l cu o sarcină AC corespunzătoare. Nu ar trebui să vedeți scântei sau foc în orice moment. Lăsați invertorul pornit și cu o încărcătură similară celei planificate, permițând bateriei să se încarce peste noapte. Acest lucru va dovedi că încărcătorul și încărcătorul fac o combinație bună. Dimineața, bateria trebuie încărcată complet.
10
Dezasamblați echipamentul de testare.
11
Proiectați o organizare bine organizată. Poate fi reprezentat de rafturi pe un raft sau de un container mare, care va conține bateriile, încărcătorul și invertorul. În general, încărcătorul și invertorul nu trebuie să fie ținute prea aproape de baterii, deoarece o eventuală scurgere de gaz poate ajunge la ele. În acest fel, este posibil ca durata de viață a electronicii să fie redusă sau ca gazele să producă scântei dacă ieșirile sunt blocate. Trebuie instalate unele partiții, iar pentru încărcător și invertor trebuie să fie menținută o circulație separată a aerului. Alternativ, montați încărcătorul / invertorul din carcasa bateriei. După ce totul este gata, instalați componentele.
12
Faceți conexiunile. Cablurile ar trebui, de preferință, să fie mici și bine organizate pentru a avea acces ușor la fiecare dintre baterii. În cazul celulelor umede, va trebui să puteți scoate fiecare capac cu ușurință pentru introducerea apei distilate. Asigurați-vă că invertorul este legat la pământ și că se poate face cu intrarea AC a încărcătorului sau prin conectarea unui fir de împământare la sol.
13
Completați alternative în cazul în care este benefică sau necesară. Puteți încărca sau înlocui încărcătorul cu modele solare, eoliene etc. care sunt conectate la propriile controlere de sarcină. Acest lucru poate determina energia să funcționeze mult mai mult decât este necesar, pe termen nelimitat. Este, de asemenea, posibilă suplimentarea încărcătorului cu un generator. Atașați un alternator de camion la un motor cu ardere internă mică, utilizați un generator cu o ieșire de încărcare de 12 volți sau deconectați încărcătorul de la priza de ca și utilizați un generator de curent alternativ pentru alimentarea acestuia.
- Energia neîntreruptă poate fi găsită într-un mediu extern.
- Instalați o priză internă și una externă printr-un perete conectat unul la celălalt. Puteți conecta sistemul de alimentare neîntrerupt al invertorului la ieșirea externă (cu un cablu prelungitor) pentru alimentarea cu energie internă.
- Deconectați și izolați un circuit intern de la panoul întrerupătorului. Trageți firul din carcasă sau scoateți-l conectându-l la invertor și lăsând conducta să funcționeze ca un scut, după caz. Fiecare detector de priză / lumină / fum / etc. prezente în circuit va fi alimentat de un sistem de alimentare neîntreruptă. Asa ca testati-l in mod corespunzator si asigurati-va ca nici un "extra" nu este conectat la acesta.
- Efectuați conexiunea în funcție de preferință, într-un mod mai simplu sau complex și cu privire la permanența soluției dvs.