1
Purtați ochelari de protecție.
2
Deconectați cablul negativ al bateriei (-).
3
Deschideți setul de fire și verificați firele. Acestea ar trebui să aibă un diametru de 3 mm sau mai mult.
4
Strângeți piulițele de pe cele două fire ale firului.
5
Crimpe și lipiți terminalele la fire.- Utilizați crimpurile de sârmă și un pistol de lipit.
6
Așezați șaibele stea pe ambele părți ale terminalelor.
7
Conectați un fir roșu cu diametrul mai mare de 3 mm la cablul pozitiv (+) al bateriei.- Conectați celălalt fir la cablul care duce la alternator. Pentru mai multe detalii privind cablarea, consultați manualul de utilizare și instrucțiunile specifice contorului.
8
Strângeți piulițele terminale pentru a comprima șaibele în poziție.
9
Verificați dacă conexiunile ampermetrului sunt împământate.
10
Puneți lumina pe contor.
11
Conectați un fir la circuitul de iluminare al panoului de instrumente sau la o altă sursă de 12 volți.
12
Conectați un fir de împământare între borna împământare a contorului și un fir de împământare bun de la motor.
13
Reconectați cablul negativ al bateriei (-).
14
Lăsați motorul oprit și porniți luminile mașinii.- Indicatorul dvs. de ampermetru ar trebui să prezinte o valoare negativă.
- Deconectați din nou cablul negativ al bateriei și înlocuiți firele de la partea din spate a contorului dacă indicatorul indică o valoare pozitivă.
15
Porniți motorul și verificați conexiunile cu un multimetru.