1
Ridicați vehiculul. Începeți prin eliminarea greutății excesive din portbagajul mașinii. În plus, asigurați-vă că
calibrare din toate anvelopele este în concordanță cu nivelurile recomandate de producător. Dacă este posibil, cereți-i pe cineva să stea pe scaunul șoferului și să lase rezervorul de gaz pe jumătate. De asemenea, verificați dacă butonul de reglare a farurilor (dacă există) este în poziția zero.
2
Parcați mașina pe un nivel plan, la aproximativ 3 m până la 4,5 m de un zid închis sau ușa de garaj, cu fața masinii îndreptată spre perete. O parcare pavată sau un garaj la nivel este ideală.
- Rotiți cele patru colțuri ale mașinii de câteva ori pentru a vă asigura că amortizoarele sunt plane.
- Măsurați distanța de la podea la fiecare far pentru a confirma faptul că suspensia este în poziție verticală.
3
Porniți farurile. Cu toate acestea, nu aplicați farurile sau farurile de ceață. Apoi utilizați banda pentru a marca liniile verticale și orizontale ale fasciculelor luminoase ale farurilor, făcând două T pe perete sau pe ușa garajului.
4
Asigurați-vă că luminile sunt în poziție verticală. Poziționați un nivel de tâmplărie între cele două linii centrale marcate pentru a vedea dacă acestea sunt nivelate. În caz contrar, utilizați o bandă de măsurare pentru a măsura în ce înălțime a peretelui este marcajul inferior și pentru a scădea cealaltă marcă centrală marcată la aceeași înălțime. Aceste axe centrale nu trebuie să depășească 1,1 m de la sol.
5
Înapoiați mașina la exact la 7,6 m de perete sau de la ușa de garaj. Nu estimați distanța, utilizați o bandă pentru a vă asigura că aceasta este distanța exactă față de perete. Apoi, opriți farurile, scoateți inelul de tăiere în jurul lor și localizați șuruburile de reglare. Aceste șuruburi sunt situate de obicei lângă far, deși unii producători le plasează în compartimentul motorului, în spatele farurilor. Reglajele verticale și orizontale trebuie verificate.
- Consultați întotdeauna specificațiile conținute în manualul de utilizare deoarece anumiți producători recomandă diferite distanțe pentru reglarea corectă. De exemplu, Toyota recomandă 3m, Pontaac GTO recomandă 4,6m, iar Chrysler recomandă 90cm pentru unele modele. Din acest motiv, este important să verificați manualul de utilizare și să urmați instrucțiunile acestuia.
- Ar trebui să existe un bolț în partea de sus a farului pentru reglarea verticală și altul lângă acesta pentru reglarea orizontală, deși unele mașini pot avea piulițe de reglare în loc de șuruburi.
6
Reglați fiecare far individual. Utilizați o bluză sau alt obiect pentru a bloca un far în timp ce reglați și testați cealaltă, deoarece lumina de la unul poate face dificilă distingerea luminii de celălalt. Aveți un ajutor să stați pe scaunul șoferului pentru a activa sau dezactiva farurile în timp ce efectuați ajustările.
7
Rotiți șurubul sau piulița superioară pentru a regla câmpul vertical al farului. Rotirea în sensul acelor de ceasornic ar trebui să ridice luminile în timp ce se oprește în sens invers acelor de ceasornic, le va reduce.
- După ajustare, activați farurile și priviți modelul de lumină de pe perete. Partea superioară a celei mai intense părți a fasciculului ar trebui să fie la același nivel cu centrul liniei făcute din bandă sau chiar sub ea.
8
Rotiți șuruburile sau piulițele laterale pentru a regla câmpul orizontal al farului. Acum ar trebui să fie făcut același lucru cu ajustarea din dreapta și din stânga. Cea mai mare parte a intensității fasciculului ar trebui să fie situată în partea dreaptă a liniei verticale.
9
Testați alinierea pe drum. Încercați să conduceți mașina pentru a vă asigura că farurile sunt ajustate corect. Dacă este necesar, repetați pașii de mai sus pentru a le reseta.