Cum de a construi un Kart

Nimic nu este mai bun decât un kart, ca să ne putem ucide setea de viteză. Asamblarea propriului kart dintr-un kit achiziționat sau pornind de la zero poate fi un proiect de dependență și o activitate amuzantă pentru mecanici amatori de toate vârstele. În funcție de accesul la instrumentele necesare, puteți învăța cum să faceți un design pentru kartul dvs., sudați tipul de șasiu potrivit și plimbați-vă racheta de pe piste. Consultați primul pas de mai jos pentru a începe.

conținut

Pași
Partea 1planificarea proiectului
Partea 2montarea șasiului și a axului de direcție
Partea 3montarea motorului și a coloanei de direcție
Sfaturi
Avertismente

pași

Partea 1
Planificarea proiectului

Imagine intitulată Build a Go Kart Pasul 1

Desenați detaliile pe care intenționați să le aveți pe cart. Poate fi de diferite dimensiuni, formate și diferite modele. Elementele care nu pot lipsi sunt un șasiu, un motor simplu și un sistem de direcție și frânare.

Utilizați-vă creativitatea pentru a face o diagramă detaliată și a vedea dacă aveți materialele necesare pentru finalizarea proiectului. Aruncați o privire la alte cartoane goate pentru a vă inspira și a încerca să vorbiți cu oricine care a făcut deja unul pentru a ridica sfaturi inteligente.
De asemenea, puteți găsi diagrame gata făcute pe internet pentru multe tipuri diferite de modele. Dacă dorești, poți să iei șablonul de pe internet și să îl adaptezi la preferințele tale.

Imagine intitulată Build a Go Kart Pasul 2

Luați măsurile corespunzătoare pentru kart. Dimensiunile automobilului depind de vârsta și dimensiunea șoferului. Pentru șoferii tineri, este suficientă o carte de 75 cm lățime de 125 cm. Pentru adulți, kartul ar trebui să fie de aproximativ 100x180 cm.

Este important să planificați cu precizie kartul, luând măsuri specifice. În caz contrar, va fi mai complicat să obțineți materialele potrivite și cantitatea corectă din fiecare.

Imagine intitulată Build a Go Kart Pasul 3

Strângeți materialele necesare. Puteți găsi piese folosite (mai mult în cont) pe site-ul Mercado Mercado sau puteți cumpăra părți noi chiar și pe site-ul Lojadokart. De asemenea merită o vizită la un depozit vechi de fier. Iată lista:

Pentru șasiu:
- Tub pătrat de 9,2 m lungime și 2,5 cm grosime.
- Bare de aluminiu de 1,8 m lungime și 2 cm în diametru
- Lungimea de 1,8 m lungime și 1,5 cm în diametru
- O placă de aluminiu gros, cu lățimea și lungimea puțin mai mare decât motorul kartului
- Lemn sau meral (pentru scaun și podea)
- bancă
Pentru motor:
- Motor (poate fi moto moto cg - costă aproximativ 400 reali pe site-ul pieței libere, dar există și cei care folosesc până la motorul mașinii de tuns iarba sau mașinii de tuns iarba)
- Un lanț care se potrivește cu centura de tracțiune
- Șuruburi și șuruburi
  - Rezervor de gaz
Pentru sistemul de direcție:
- roți
- Volanul
- Unelte pentru unelte și brațe de mână
- Arborele și coloana de direcție
- rulmenți
- Arbore de oțel
- Pedala de frână
- Pedala de accelerație

Imagine intitulată Build a Go Kart Pasul 4

Contactați un sudor. Dacă nu aveți experiență în sudură, este mai bine să plătiți un sudor pentru acest proiect. Cea mai importantă componentă a unui kart este un șasiu puternic care se va lipi ferm în poziție, ținând motorul în timp ce mașina zboară pe pistă. Sudurile barelor metalice care alcătuiesc cadrul șasiului trebuie să se facă la o anumită temperatură, penetrare și finisare. În caz contrar, piesele se vor alătura doar superficial și pot fi eliberate în orice moment, ceea ce ar face kartul tău o capcană de moarte.

Dacă nu aveți experiență de sudura, începeți cu proiecte mai mici și faceți o practică. Un kart este o provocare pentru veterani.

Imagine intitulată Build a Go Kart Pasul 5

O alternativă este compararea unui kit cu piesele deja pregătite. Dacă nu vă deranjează să proiectați și să vă construiți propriul kart, cumpărați un kit de lipit care poate fi asamblat cu instrumente simple, instrucțiuni clare și o diagramă care să ușureze funcționarea.

Pe internet puteți găsi truse variind de la 3000 la 6000 reali. Avantajul kitului nu are dificultăți de a cumpăra fiecare piesă separat. În plus, un kart folosit deja asamblat poate costa până la 10.000.

Partea 2
Montarea șasiului și a axului de direcție

Imagine intitulată Build a Go Kart Pasul 6

Taie tuburile metalice. Taie-le în funcție de desenul de design al lui kart.

La majoritatea modelelor, partea din față va avea un jgheab, mai îngust decât spatele, care permite roților să aibă loc să se întoarcă. Plasați un pivot de direcție pe fiecare colț din față, unde roțile se vor potrivi astfel încât să se poată roti ușor.
Pentru a face munca mai ușoară și nu trebuie să petreacă tot timpul măsurarea din nou, utilizați o cretă pentru a zgâria măsurătorile potrivite pe podea. Puteți chiar să trageți întregul model pe podea și apoi să mergeți de echitatie în partea de sus.

Imagine intitulată Build a Go Kart Pasul 7

Lipiți structura conform proiectului dvs. Utilizați blocuri de beton pentru a menține structura ridicată în timp ce lucrați, verificând dacă toate punctele de sudură sunt ferme și că șasiul este sigur. Trebuie să fie suficient de puternic pentru a-și susține greutatea și motorul. Prin urmare, o sudură necorespunzătoare este inacceptabilă. Pentru a întări sudurile, utilizați mici bucăți de metal turnate în colțuri.

Imagine intitulată Build a Go Kart Pasul 8

Montați arborii de sprijin. Utilizați o bucată dreaptă de oțel cu diametrul de 2 cm și cele două lagăre cuplate la cadru. Utilizați piulițe și șuruburi pentru a păstra totul la loc.

Montați arborii de sprijin care vă vor permite să rotiți cu ușurință mașina înainte de a deteriora coloana de direcție și atașați pivotul de direcție la axul de direcție. Va trebui să proiectați un unghi de cel puțin 110 grade față de roțile din față.

Imagine intitulată Build a Go Kart Pasul 9

Montați puntea spate și montarea roților. Va fi necesar un suport pentru osii și unii lagăre pentru puntea spate, ceea ce înseamnă că axa poate fi sudată pe șasiu fără a pierde libertatea de mișcare. Lipiți o placă metalică pe șasiu, fixând placa la exterior cu piulițe de blocare și șaibe de blocare.

Imagine intitulată Build a Go Kart Pasul 10

Montați bancul și podeaua folosind lemn sau metal. Puteti beneficia de un scaun de masina folosit si sa-l croiti, sau sa-l faceti folosind o cuvă tăiată cu o pernă interioară pentru a da mai mult confort. Lăsați suficient spațiu pentru volan și comenzi.

Partea 3
Montarea motorului și a coloanei de direcție

Imagine intitulată Build a Go Kart Pasul 11

Instalați motorul. Lipiți o bucată plat de o jumătate de centimetru grosime pe cadrul din spate pentru a monta motorul. Așezați motorul pe placă și marcați găurile pentru a trece șuruburile, astfel încât roata motorului să fie aliniată cu roata de direcție pe axa sa.

Atașați roata de direcție pe arbore înainte de a monta arborele pe rulmenți. Puteți folosi șuruburile pentru al ține în poziție sau pentru a le suda pe arborele aliniat cu roata motorului.

Imagine intitulată Build a Go Kart Step 12

Montați conexiunea de direcție. Utilizați o grilă de oțel cu diametrul de 1,5 cm pentru conexiuni și tuburi cu diametrul de 2 cm pentru arbori. Pentru a lăsa faltele la un unghi de 90 de grade în cada de 2 cm, utilizați o pistă de sudură pentru încălzirea oțelului.

Faceți legături reglabile pentru alinierea direcției, deoarece este esențial să aveți rotiță și jibe adecvate: roțile din față verticale și direcția de înclinare. Unghiul rotorului este aranjamentul unghiular al axei verticale a suspensiei măsurat în direcția longitudinală. Unghiurile unghiulare sunt utilizate pentru a optimiza alinierea roților pentru a îmbunătăți virajul.

Imagine intitulată Build a Go Kart Pasul 13

Instalați roțile și frânele. Este important să folosiți propriile roți de curse pentru a vă oferi kartului accelerația și controlul necesar pe piste de curse. Asigurați-le de arbori cu butucii. Începeți cu frânele pentru a vă asigura siguranța kartului.

Pentru frâne, atașați un disc la puntea spate și plăcuțele de frână de pe șasiu, astfel încât rezultatul să fie cât mai profesional posibil. Puteți găsi plăcuțele de frână folosite în stare bună la magazinele de motociclete. Ele au o dimensiune adecvată și sunt ușor de utilizat.
Instalați o pedală pentru a fi cuplată cu piciorul, indiferent de tipul de accelerație pe care îl utilizați. Pentru mâini, lăsați doar sarcina de prindere fermă pe volan.

Imagine intitulată Build a Go Kart Pasul 14

Atașați cablul de accelerație la accelerația mâinii. În funcție de experiența dvs. și de tipul de motor pe care îl aveți, puteți instala o pedală pentru accelerator sau trebuie să mergeți ușor și să rămâneți cu o accelerație manuală.

Imagine intitulată Build a Go Kart Pasul 15

Verificați sistemul de frânare și suspensia înainte de a lua dispozitivul de testare. Chiar dacă călătoriți cu viteză mică, este important să vă asigurați că unul dintre arborii dvs. nu va ieși departe de șasiu în ziua debutului. Pentru a evita accidentele și arderea filmului, verificați cu atenție ansamblul sudură, frână și motor. Toate grijile sunt mici!

sfaturi

Lăsați toate detaliile până la capăt pentru a vă putea dedica exclusiv cele mai importante componente mecanice.
Încercați să obțineți un manual pentru un go-kart pentru a crește cunoștințele și pentru a oferi sfaturi de orientare și întreținere.
Sfaturile de mai sus presupun că folosiți părți aruncate de lanțuri sau alte echipamente. În funcție de caz, ar putea fi mai ieftin să cumpărați un kart gata de la o fabrică decât să cumpărați niște piese noi pentru al construi.
Un card go-kart folosit pentru a conduce un cost de o medie de 10.000 reali. Merită să vizitați site-ul magazinului kart pentru a verifica piese noi și folosite. Deja un kart nou poate ajunge la 30 mii rea.
Sistemul de accelerație se poate realiza prin instalarea pur și simplu a unei pârghii de accelerație de la un motor cu lanț sau un sistem mai sofisticat cu o pedală de accelerație.
Acest model de motocicletă utilizează un ambreiaj centrifugal, dar puteți include un sistem de angrenaje în gol și un sistem de pedale de accelerație și ambreiaj acționate manual și cu pedală.
Există cei care recomandă achiziționarea unui proiect care implică o bună tehnologie și încorporează unele dintre principiile testate și aprobate pentru automobile: Ackermann, Beaver, Tilt King, etc. Veți avea o mașină de calitate mult mai bună dacă vă bazați pe proiecte bune. Acestea sunt vândute separat pe internet sau la magazinele speciale kart.

avertismente

Testați kartul înainte de a-l utiliza pe o pistă, deoarece structura poate să dispară sau cardul poate să nu funcționeze.
Acesta este un proiect simplu care nu necesită tehnologii de ultimă oră sau considerente de proiectare. Prin urmare, nu se recomandă utilizarea unui raport de transmisie ridicat sau a unui motor de mare putere. Vitezele mai mari de 15-20 km / h pot provoca un accident de sistem din cauza lipsei de componente de calitate.
Utilizați echipament de protecție, cum ar fi căști, genunchi, coate etc.
Acest kart nu este o mașină reală și nu ar trebui să fie condus pe străzi deloc!

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit