1
Stați bine în carte. Sună proastă, dar face o mare diferență atunci când vine vorba de manevrarea mașinii. Stați bine în spate pe scaun și rezistați tentației de a vă apleca în față spre roată sau de a face saltul mașinii sărind în scaun. Aceste acțiuni au un efect negativ asupra accelerării.
2
Țineți volanul corect. Poziția cea mai de jos ar trebui să țineți un volan unde 9 și 3 apar pe ceas. Cea mai înaltă poziție este de 10 și 2. Mâinile tale ar trebui să fie poziționate simetric pe cartei volan și ar trebui să țineți întotdeauna volanul în același loc și rasă, altfel puteți genera instabilitate carte suplimentară.
3
Odată ce ați devenit obișnuiți cu viteza de carte, cu stabil să se așeze pe carte și modul de a deține volanul, aveți nevoie pentru a explora limitele de frână. Frâneți din greu și rapid, astfel încât spatele aproape se blochează. Ar trebui să începeți eliberarea frânei înainte de a începe să introduceți o curbă.
4
Încercați linii de curse. Raliștii se sfârșesc foarte devreme în colțuri, așa că încercați să păstrați mașina drept înainte cât timp puteți înainte de a începe să vă întoarceți.
5
Du-te drept cât poți. Flip reduce viteza cardului. Întoarceți-vă, intrăți în curbă, mai târziu de fiecare dată până când veți găsi vârful, atunci veți ști că ați trecut.
6
Încărcați viteza de ieșire de la curbă la începutul zonei dvs. de frânare. Lucrul important nu este viteza pe care o introduceți în curbă, ci viteza care iese din ea.