1
Aplicați un strat subțire de ulei în fiecare folie de filtrare. Setul dvs. de curățare și lubrifiere ar trebui să includă, de asemenea, un ulei într-un tub de presare sau spray de aerosoli. Acest ulei trebuie aplicat direct pe fiecare folie de filtrare. Treceți vârful tubului peste partea superioară a faldurilor în timp ce strângeți tubul în cazul presării sau aplicați uleiul la câteva centimetri distanță în cazul sprayului, astfel încât stratul să fie bine aplicat.
- Uleiul de filtru KN are o culoare ușor roșiatică, ușor de văzut când este aplicat. Când ați terminat, întregul filtru ar trebui să aibă acea nuanță roșiatică.
- Utilizați un prosop de hârtie pentru a elimina excesul de ulei de la capetele filtrului și pentru a împrăștia produsul în mod egal peste falduri.
- Nu uitați să efectuați aplicarea în zone deschise sau bine ventilate și nu aplicați spray spre fața dumneavoastră.
2
Lăsați uleiul să acționeze timp de 20 de minute. Acesta va adera la suprafața filtrului, creând o barieră mai eficientă.
- Uleiul este utilizat pentru a ajuta filtrul să colecteze murdăria, praful și alte resturi care intră prin admisia de aer.
- Uleiul servește, de asemenea, la protejarea filtrului, sporind durata de viață a acestuia.
3
Reinstalați filtrul de aer. Montați filtrul în poziția inițială din compartimentul motorului. Nu uitați să reinstalați orice clip sau clip prin strângerea lor strânsă. Acum, motorul mașinii dvs. va fi protejat, optimizat și gata pentru alte 80.000 km de drum!
- Deși filtrele KN sunt proiectate să dureze mult timp, este o idee bună să verificați starea dvs. la fiecare 40.000 km.
- Nu uitați să îndepărtați materialul sau orice alt material utilizat pentru a acoperi admisia aerului înainte de a reinstala filtrul.