1
Scoateți toate vopselele vechi. Utilizați o mașină de șlefuit pentru șlefuirea rezervorului până când numai metalul este vizibil. Șlefuitorul poate crea crăpături și găuri. Dacă se întâmplă acest lucru, folosiți aliaje de metal pentru a umple fisurile și o masă de reparații pentru automobile pentru a umple găurile. Utilizați șmirghelul # 180 pe suprafață pentru a alinia rezervorul.
2
Acoperiți toate deschiderile cu bandă electrică și folosiți un stylus pentru a tăia excesul de sfaturi înainte de a începe pictura. Acoperiți toate zonele în care garniturile de cauciuc sunt în contact cu rezervorul, pentru a preveni pătrunderea cernelei în rezervor. Aceasta ar trebui să includă următoarele domenii: duza de combustibil, robinetul de combustibil și orificiul de conectare a manometrului.
3
Aplicați cel puțin cinci straturi de strat de grund. Lasa fiecare sa se usuce. După fiecare aplicare, se spală cu nisip și se repozitionează rezervorul cu vopsea până se adaugă 5 straturi.
4
Aplicați mai multe straturi de vopsea și între fiecare dintre acestea folosiți o șmirghel. Permiteți fiecărei aplicații să se usuce înainte de a începe cealaltă.
5
Faceți picturi și desene dacă doriți.
6
Aplicați trei sau patru straturi de etanșant transparent pentru polimeri. Lăsați-o să se usuce. Cu agentul de etanșare, rezervorul dvs. va fi protejat de petele de picături de combustibil.