1
Luați un curs de formare înainte de a zbura pe un balon pe cont propriu. Instrucțiunile de mai jos vă pot ajuta să înțelegeți îndatoririle și abilitățile necesare unui tip pilot, dar nu înlocuiți experiența reală. O licență completă de pilot, precum și o pregătire, poate costa foarte mult - cu toate acestea, puteți începe voluntariatul pe teren. Când faceți acest training, veți avea nevoie de câteva ore de zbor oficiale pentru a obține certificarea (numărul de ore variază în funcție de țară).
2
Verificați condițiile vântului. Știind când să anulezi un zbor planificat este foarte important. Pilotarea unui balon în vânturi puternice este periculoasă și ar trebui evitată. Începătorii ar trebui să zboare în primele ore după răsărit sau apus, când vântul este de obicei "previzibil" și la viteze reduse.
3
Verificați echipamentul esențial. Un coș trebuie să conțină cel puțin un extinctor, un kit de prim ajutor, o hartă topografică și Aviation, un altimetru și un jurnal pentru a înregistra detaliile jornada.Verifique gabaritului combustibil rezervor propan asigurați-vă că este suficient pentru zbor - de obicei aproximativ 115 litri pe oră. Pentru zboruri mai lungi, veți avea nevoie, de asemenea, de un echipament de radio și, eventual, de echipamente electronice de navigație.
4
Umflați balonul să decoleze. Aproape toate aceste obiecte necesită colaborarea mai multor oameni pentru a coborî la sol. În primul rând, arzătoarele sunt atașate la coș (situată pe partea lor), cu plicul atașat și extins la suprafață. Gura este ridicată și umflată folosind o suflantă puternică timp de aproximativ zece minute - apoi încălzită cu arzătorul. Coșul este, de obicei, deținut de membrii echipei și / sau legat de vehiculul de susținere până când balonul se poate decola. Coșul este reglat și pasagerii și pilotul se îmbarcă, iar pilotul eliberează o flacără stabilă de la arzătoare pentru a urca.
5
Fii atent în timpul decolării. În calitate de pilot, trebuie să acordați atenție și să examinați plicul și munca echipei de asistență până când totul este bine pregătit, stabil și așa cum este planificat. Rapid dar metodic verificați toate direcțiile în căutare de copaci și alte obstacole pe care balonul le poate atinge în traiectoria sa. Când te simți prima adiere cum este ridicat, ține ochii pe cel mai apropiat obstacol pentru tine - si nu se schimba focalizarea până când balonul este deasupra ei (în siguranță) .Acest face ușor de a realiza orice abatere în direcții și viteze reacțiile.
6
Cunoașteți fenomenele climatice din regiune. Piloții din antrenament trebuie să treacă un test meteorologic pentru a fi certificați - care include o înțelegere de bază a modului în care interacționează temperatura, altitudinea și umiditatea, pe lângă ceea ce diferite tipuri de nori pot spune despre condițiile meteorologice.
- O schimbare semnificativă a direcției vântului când ridicați sau coborâți balonul este numită "forfecare" și necesită o atenție deosebită - deoarece poate accelera sau încetini mișcarea. Dacă o forfecare puternică stinge flacăra din arzător, aprindeți-o din nou și încălziți flaconul cât mai repede posibil pentru a preveni accidentele.
- Dacă balonul "reacționează" mai lent la acțiunile dvs. sau observați poluarea în echipament, puteți fi într-o "inversiune" - în care aerul din jurul vostru devine mai fierbinte pe măsură ce mergeți. Compensați pentru aceasta prin creșterea cantității de căldură adăugată sau eliberată în timpul schimbărilor de altitudine.
7
Verificați direcția și viteza vântului. Aflați cum să citiți o hartă a vremii și să o utilizați pentru a "prezice" direcția generală a vântului și viteza în anumite zone. Pentru a testa aceste condiții de mai jos, scuipați sau împrospătați puțin cremă de ras până la marginea coșului.
8
Aflați cum să navigați. piloți balon sunt instruiți pentru a utiliza hărți topografice și altimetrele pentru a calcula ruta și altitudinea în timpul voo.Obtenha o hartă de aviație cu autoritățile locale și să o folosească pentru a ține la distanță de posibile aeronave. Un dispozitiv GPS, o busolă magnetică și o pereche de binocluri sunt, de asemenea, utile, dar nu întotdeauna necesare în cazul zborurilor scurte - cu excepția cazului în care legile din zona dvs. le cer.
9
Evitați turbulențele sau izvoarele termale. Dacă treceți prin orice turbulență sau se confruntă cu nori sau alte fenomene meteorologice care vă determină să credeți că vremea se va înrăutăți, aterizați cât mai curând posibil. De asemenea, dacă simțiți mișcări circulare sau urcări neașteptate, opriți-vă înainte ca fluxul de aer cald să nu lase balonul să intre sub control. Aerisiți aerul imediat după ce vă îndepărtați de acest fenomen - sau coșul poate fi tras peste podea.
10
Fiți pregătiți pentru situații de urgență. Exersați lumina pilot - puteți să o faceți rapid când vă aflați în avion în caz de urgență. Dacă nu funcționează, este posibil să existe o problemă cu combustibilul. Acest lucru vă va impune să transformați din nou propanul deasupra supapei - care trebuie învățat sub supraveghere adecvată. În cel mai rău caz, atunci când țesutul de plicuri este deteriorat, ardeți cât mai mult propan posibil - pentru a minimiza viteza de coborâre.
11
Pune balonul pe. Poate necesita multă practică pentru a dezvolta abilitatea de a identifica direcția exactă a zborului în aer - poate fi cu atât mai greu să alegeți un punct de aterizare pentru aterizare și să aduceți obiectul în acea locație cu succes. . Există câteva modalități și tehnici care ar trebui învățate într-o varietate de condiții - și un profesor cu experiență este esențial. Începeți prin antrenament în condiții meteorologice bune, cu un spațiu amplu în care să plutiți calm. Aerisiți încet aerul și acordați atenție celui mai înalt obstacol din împrejurimi - chiar dacă acesta este pe jumătate distant. După trecerea obstacolului, ventilați după cum este necesar, dar încercați să efectuați o mișcare constantă și controlată. Când atingeți solul și pregătiți pentru o anumită turbulență, aerisiți restul aerului pentru a goli plicul. Felicitări! Acum știți elementele de bază despre cum să zburați un balon.