1
Lăsați motorul la o temperatură normală de funcționare. Acest lucru se poate face în următoarele moduri.
- Dacă nu v-ați condus recent mașina, atunci motorul este probabil rece. Porniți vehiculul ca de obicei și mențineți motorul în funcțiune timp de câteva minute. Acest lucru ar trebui să încălzească motorul la o temperatură normală de funcționare - cu toate acestea, trebuie să aveți grijă să nu supraîncălziți motorul ținând-l aprins timp îndelungat. De obicei, păstrarea timp de 20 de minute este suficientă.
- Opriți motorul și lăsați motorul să se răcească dacă ați condus recent. Dacă motorul este fierbinte, ar trebui să i se acorde aproximativ o oră de odihnă înainte de a efectua un test de compresie al acestuia.
- Dacă nu puteți porni motorul mașinii, atunci continuați cu testul oricum. Deși nu veți putea testa cu exactitate performanțele motorului, veți putea totuși să diagnosticați dacă motorul este defect datorită compresiei sale interne dacă obțineți o lectură scăzută.
2
Opriți motorul înainte de a începe testul.
3
Scoateți releul pompei de combustibil. Acest lucru va dezactiva sistemul de combustibil, deoarece combustibilul nu va fi injectat în cilindri.
4
Deconectați conexiunea electrică de la blocul bobinei de aprindere. Acest lucru va dezactiva sistemul de aprindere deoarece pachetul bobinei de aprindere nu va putea crea și distribui bujia bujiei.
5
Scoateți bujiile și deconectați firele pentru fiecare bujie. Manipulați bujiile cu prudență, deoarece izolatorul ceramic al unei bujii se poate sparge sau funcționa defectuos dacă nu este manipulat ușor.
6
Așezați indicatorul de compresie a motorului în orificiul primului bujie al bujiilor (acesta este orificiul cel mai apropiat de cureaua de transmisie). Nu utilizați alte unelte suplimentare pentru a strânge măsurătorile de compresie, ar trebui să utilizați numai forța manuală.
7
Apelați un serviceman la pornirea motorului. Acul dispozitivului de măsurare a presiunii va crește și, odată ce acul va crește cât mai mult posibil, ajutătorul dvs. trebuie să oprească motorul. Această citire maximă este valoarea maximă de comprimare pentru primul cilindru care tocmai a fost testat.
8
Repetați testul de comprimare a motorului pentru celelalte cilindri până când ați testat toate cilindrii din motor.