Cum să reglați un carburator

Găsirea amestecului potrivit de aer și combustibil va contribui la extinderea duratei de viață a motorului. În cazul în care funcționează foarte greu, este important să reglați combinația și să găsiți dreptul de ralanti pentru a reduce stresul, împiedicând astfel ca piesele să funcționeze rapid sau prea lent. Ajustarea carburatorului mașinii este ceva ce se poate face în câțiva pași simpli și fără unelte speciale. Consultați pasul 1 pentru mai multe informații.

conținut

Pași
Metoda 1ajustarea amestecului de aer și combustibil
Metoda 2reglarea vitezei de mers în gol
Sfaturi
Avertismente

pași

Metoda 1
Ajustarea amestecului de aer și combustibil

Imaginea intitulată Reglarea unui carburator Pasul 5

Localizați filtrul de aer și scoateți-l. La majoritatea autoturismelor, va trebui să scoateți filtrul de aer pentru a expune carburatorul și a regla. Deschideți hota și opriți motorul înainte de a găsi filtrul și de a scoate ansamblul. Deșurubați piulița aripii și toate celelalte conectori, apoi îndepărtați complet filtrul de aer.

În funcție de modelul, modelul și tipul motorului vehiculului, filtrul de aer poate fi în mai multe părți diferite. Consultați manualul de utilizare al autovehiculului sau ghidul de cumpărare.
În majoritatea mașinilor, filtrul este conectat direct la carburator.

Imaginea intitulată Reglarea unui carburator Pasul 6

Găsiți șuruburile de fixare de pe partea frontală a carburatorului. Ar trebui să existe două șuruburi în fața piesei, care sunt folosite pentru a lovi combinația de aer și combustibil.

Adesea, aceste șuruburi au cap plat și poate fi rotit cu o șurubelniță, prin ajustarea cantității de aer și benzină amestecarea carburator.
Unele carburatoare au șuruburi speciale și vor necesita chei speciale pentru a le elimina (acesta este cazul mașinilor fabricate de GM).
Alți producători pot avea propriile tipuri de șuruburi.

Imaginea intitulată Ajustarea unui carburator Pasul 7

Porniți motorul și lăsați-l să atingă temperatura normală de funcționare. Verificați contorul să afle când se atinge temperatura potrivită și auziți că sunetul motorului este conștient de ajustările care trebuie efectuate.

Un motor cu un mix slab va face un sunet puternic și ascuțit în cele mai înalte rotații când accelerația este deschisă, ca atunci când marșul nu se angajează corect. Mai mult combustibil va trebui adăugat.
Un motor cu un amestec bogat nu va produce neapărat o schimbare a sunetului, dar o puteți mirosi. Scurtați puțin combustibilul.

Imaginea intitulată Reglați un carburator Pasul 11

Reglați cele două șuruburi în mod egal și găsiți mixul potrivit. Procesul de stabilire a carburatorul arata mult ca tonul de o chitară sau un alt instrument cu coarde: ar trebui să rotiți șuruburile în mod egal lent, blând pentru a găsi locul potrivit. Nu contează dacă motorul este în exces sau lipsa de combustibil, duceți-l la o cotitură foarte slabă ambele șuruburi de un sfert de rotație la un moment dat invers acelor de ceasornic și apoi să le aducă încet la o combinație uniformă.

Apucarea amestecului este o artă imprecisă care vă cere să cunoașteți bine motorul și să ascultați cu atenție. Rotiți cele două șuruburi încet și ascultați până când sforăitul este plăcut. Orice sunet dur sau zgomot indică o lipsă de combustibil în combinație. Continuați să vă întoarceți până veți găsi locul potrivit.

Imaginea intitulată Reglarea unui carburator Pasul 13

Înlocuiți ansamblul filtrului de aer. După ce ați terminat de reglat carburatorul, puneți din nou filtrul de aer și sunteți pregătit să mergeți.

Dacă trebuie să reglați și viteza de ralanti, așteptați până când filtrul este înapoi.

Metoda 2
Reglarea vitezei de mers în gol

Imaginea intitulată Ajustarea unui carburator Pasul 17

Găsiți cablul de accelerație și șurubul de reglare în gol fixat la el. Acesta va veni de pe pedala de accelerație și va trece prin carcasa ventilatorului la carburator. Ca întotdeauna, verificați manualul de utilizare sau ghidul de cumpărare pentru marca și modelul de mașină dacă nu puteți găsi șuruburile.

Imaginea intitulată Reglarea unui carburator Pasul 18

Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească până la temperatura de funcționare. Ca și în cazul amestecului de aer-combustibil, lăsați motorul să se încălzească pentru a funcționa în condiții de funcționare reale.

Imaginea intitulată Reglarea unui carburator Pasul 19

Răsuciți șurubul de reglare în gol. Rotiți-l în sensul acelor de ceasornic în cel mult un sfert de viraj și ascultați motorul. Cele mai multe manuale vor indica o viteză optimă de reglare, dar aveți un anumit timp de lucru dacă doriți ca uneltele să fie mai mari sau mai mici. Consultați manualul de utilizare pentru acest număr și verificați tahometrul în timp ce reglați.

Imaginea intitulată Reglați un carburator Pas 20

Ascultați motorul mașinii pentru sunete de rugozitate și reajustare după cum este necesar. Ar trebui să dureze aproximativ 30 de secunde pentru ca motorul să se potrivească schimbării pe care ați făcut-o, deci nu exagerați. Întoarceți încet și ascultați cu atenție răspunsul.

Imaginea intitulată Modificați filtrul de aer Pasul 8

Înlocuiți filtrul de aer și terminați operația. Când setați inactiv la specificațiile corecte sau în funcție de preferințele lor, opriți motorul și puneți filtrul de aer în loc pentru a termina lucrarea.

sfaturi

Dacă după ce a lovit motorul relanti motorul nu merge lin, a reveni la aer și se amestecă combustibil și repetați pașii pentru a regla aceste și mers în gol.
Strângerea șurubului de reglare mărește viteza de ralanti în timp ce îl eliberați, încetinind.
Dacă autovehiculul este echipat cu un tahometru, îl puteți utiliza ca instrument de reglare a turației de mers în gol (în rotații pe minut sau RPM). Verificați manualul de utilizare pentru RPM corecte.

avertismente

Țineți minte că atunci când lucrați cu un carburator, aveți o sursă de combustibil. Luați toate măsurile de precauție necesare atunci când lucrați lângă benzină.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit