Cum să faci reparații de bază în mașină

Nu plătiți prețuri exorbitante pentru a vă repara mașina. Aflați secretele de reparații de bază și reparați-vă singur autovehiculul.

conținut

Pași
Avertismente

pași

Imaginea intitulată Repararea vehiculului dvs. (Elementele de bază) Pasul 1

Se aprinde lampa de service a motorului? Înainte de a cheltui o sumă mare de bani pentru reparații, încercați următoarele: Scoateți capacul din duza rezervorului de combustibil și strângeți-l din nou. O garnitură de etanșare uzată sau etanșare poate provoca scurgeri de vapori de combustibil, declanșând o citire a scurgerilor în modulul de comandă a motorului (ECM), numit și ECU (Unitatea de control al motorului) ducând la activarea luminii de service.

Imaginea intitulată Repararea vehiculului dvs. (Elementele de bază) Pasul 2

Deconectați terminalul negativ al bateriei vehiculului timp de două sau trei minute și reconectați-l. Aceasta va reseta ECM-ul vehiculului dvs. și, dacă nu există nici o problemă, lampa de service ar trebui să se stingă. Dacă se luminează din nou, cea mai probabilă cauză este o supapă EGR înfundată sau inoperantă. Ventilele de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) ajută motorul să ardă mai eficient combustibilul prin recircularea gazelor de eșapament înapoi în aport.

Imaginea intitulată Repararea vehiculului dvs. (Elemente de bază) Pasul 3

De asemenea, puteți reporni ECM / ECU după instalarea de piese noi astfel încât să le recunoască și ambele să funcționeze 100%

Imaginea intitulată Repararea vehiculului dvs. (Elementele de bază) Pasul 4

Un alt mod de resetare este deschiderea cutiei de siguranțe și scoaterea siguranței corespunzătoare ECM, de obicei siguranța principală. Apoi porniți vehiculul și lăsați motorul să funcționeze timp de aproximativ 10 minute.

Imaginea intitulată Repararea vehiculului dvs. (Elemente de bază) Pasul 5

Unitatea de control al motorului sau ECU. Odată cu introducerea standardului OBD-II (On Board Diagnostics), numele a fost schimbat în ECM. Dar ambele nume sunt folosite până în prezent. Din punct de vedere practic, să numim ECU din acest punct înainte.

ECU-urile de astăzi sunt computere foarte sofisticate care monitorizează toate informațiile colectate de diferiți senzori din motor. Nu numai că monitorizează funcționarea motorului, dar pot face și modificări pe baza informațiilor înregistrate anterior, pentru a menține motorul la o eficiență maximă. Atunci când se face o modificare a vehiculului, software-ul ECU în cele din urmă este în conflict cu ceea ce se întâmplă în motor. Acest lucru poate provoca probleme mai ales atunci când motorul este inactiv, funcționând la viteze mai mici decât cele normale sau chiar pe moarte în acest interval de funcționare. Pentru a evita aceste probleme, resetați manual ECU în loc să așteptați ajustarea automată.

NOTĂ: Există mai multe modalități de resetare a ECU-ului. Cu toate acestea, modul descris mai jos nu este doar cel mai simplu, dar și cel mai sigur mod de a face acest lucru. Consultați manualul pentru a afla locația cutiei de siguranțe din vehicul. Dacă utilizați în continuare radioul instalat din fabrică, este posibil să trebuiască să obțineți codul de securitate furnizat de distribuitorul dvs. sau de fostul proprietar al vehiculului.

Imaginea intitulată Repararea vehiculului (de bază) Pasul 8

Asigurați-vă că autovehiculul este deja încălzit până la temperatura normală de lucru și că este oprit. Localizați cutia de siguranțe. La unele vehicule se află sub capotă, lângă conducătorul auto lângă baterie. Scoateți capacul și scoateți siguranțele indicate în a doua imagine.

Imaginea intitulată Repararea vehiculului dvs. (Elementele de bază) Pasul 9

Lăsați siguranțele deconectate timp de câteva minute, astfel încât informațiile stocate pe ECU să fie măturate. Reconectați siguranțele. Nu vă faceți griji, răsuciți siguranța în partea dreaptă, nu au polaritate. Închideți cutia de siguranțe.

Imaginea intitulată Repararea vehiculului dvs. (Elementele de bază) Pasul 10

Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de aproximativ 10 minute. Nu accelerați în niciun moment. În această perioadă ECU va înregistra noi informații în funcție de cantitatea de aer detectată la admitere. Luați-vă timp pentru reprogramarea radioului și ceas. După 10 minute opriți vehiculul.

Imaginea intitulată Repararea vehiculului dvs. (Elementele de bază) Pasul 11

Asta e tot, ați ajuns la sfârșitul acestui tutorial. Odată ce ați pornit din nou mașina, ECU va detecta modificările motorului. Distreaza-te!

avertismente

La fel ca orice alt vehicul, folosiți mereu bunul simț. Și rețineți că atunci când deconectați bateria, veți pierde setările radioului.
Unele vehicule au un sistem anti-furt pe radiourile lor, care sunt activate atunci când bateria sau siguranța sunt deconectate. În aceste cazuri, veți avea nevoie de codul de deblocare radio. Nu reporniți ECU-ul dacă nu aveți acest cod pregătit!