Cum să maximizați puterea mașinii dvs.

Dacă doriți să obțineți maximum de motor, maximizarea cailor prin modificarea fluxului de aer, a ventilatorului de evacuare și a performanței totale a motorului vă poate oferi puterea pe care o căutați. Puteți maximiza eficiența și performanța vehiculului dvs. cu câteva modificări și sfaturi. Consultați Pasul 1 pentru mai multe informații.

conținut

Pași
Metoda 1maximizarea eficienței motorului
Metoda 2maximizarea performanței motorului

pași

Metoda 1
Maximizarea eficienței motorului

Imaginea intitulată Max Your Car` class=

Asigurați-vă că vehiculul este cât se poate de ușor. Cea mai simplă și mai ieftină modalitate de a obține cea mai bună eficiență și putere de la motorul dvs. este să îi oferiți cea mai mică cantitate de încărcare de încărcat. Retragerea, chiar dacă acestea sunt de 9 kg, vă va ajuta să accelerați mai repede. Îndepărtați excesul de bagaje din portbagaj și cabină și gândiți-vă la modificări suplimentare care vor face încărcătura mai ușoară:

Scoateți bancheta din spate, care poate cântări până la 45 de kilograme pe unele modele.
Utilizați roți din aliaj în loc de oțel cu anvelope de înaltă performanță. Acest lucru vă poate ajuta să reduceți până la 22.5 lire sterline.
Utilizați panourile din fibră de carbon sau din fibră de sticlă în locul panourilor fabricii. Aceasta este o modificare mai complexă, dar este o posibilitate dacă încercați să găsiți motorul maxim și să faceți vehiculul mai ușor.

Instalați un filtru de aer cu debit mare și un sistem de admisie a aerului. Prin schimbarea filtrului de aer pentru o varietate de performanțe mai ridicate, puteți adăuga câțiva cai la motorul dvs. ieftin și rapid. Nu va trebui să cumpărați filtre de aer noi și veți face motorul să respire mai bine adăugând o mică forță. Pentru ceva între $ 80 - $ 500, acesta poate fi un bun punct de plecare.

Filtrele de aer uscat AEM nu trebuie să adauge niciodată ulei și sunt bune oriunde. Filtrele de aer KN durează până la 1.600.000 km și pot adăuga până la 5 cai putere sau mai mult, în funcție de vehicul.
Sistemul de răcire prin aer rece sau presiune aduce aerul dintr-un loc mai răcit în afara vehiculului. Unele mașini vor beneficia foarte mult, iar altele nu vor. În general, autovehiculele cu spate mari nu vor putea beneficia de acest sistem, deoarece au deja un sistem de răcire bine proiectat.
Înainte de a efectua modificări ale filtrelor sau de a folosi un sistem de înaltă performanță pe care l-ați cumpărat prin internet, cercetați legile din starea dumneavoastră, căutând regulile filtrului de aer. Este posibil ca unele filtre de aer să nu fie legale în starea dvs.

Treceți la un sistem de evacuare fără catalizator. De preferință, ar trebui instalat un sistem de evacuare de înaltă performanță, în care evacuarea să curgă direct și direct de la motor la țeava de eșapament eficientă și rapidă. Kiturile sunt disponibile pentru câteva sute de reași și puteți alege să o faceți singur, totuși lipirea unui nou sistem de evacuare sub autoturism necesită accesul la un sistem mecanic de ridicare hidraulică, sistem de schimbare, cunoaștere. Este de obicei cel mai bine să vă schimbați sistemul de evacuare pentru o taxă la un garaj care știe ce faceți.

Motoarele I-4 pot avea o evacuare de până la 2,5- cu excepția cazului în care acestea sunt echipate cu un turbocompresor, caz în care un 3 "este acceptabil. V6 / V8 automobile ar trebui să aibă 2,5" la 3 "de evacuare în întreaga sistem.
Echipele sportive sunt costisitoare și vor adăuga doar un mic câștig de putere. Este o opțiune bună, dar numai dacă ați utilizat deja majoritatea celorlalte opțiuni disponibile pentru a maximiza caii.

Metoda 2
Maximizarea performanței motorului

Luați în considerare instalarea unui arbore de antrenare de înaltă performanță. Elementele de înaltă performanță măresc lungimea și timpul de deschidere a supapei în timpul ciclului motorului, îmbunătățind puterea și făcând mașina să accelereze mai repede. În funcție de vehiculul dvs., mașina va fi un pic mai dificilă în neutru (neutru), dar va avea un sforăit mai sever, ceea ce este de dorit pentru unii fanatici ai motorului. Ele sunt, de asemenea, pe partea scumpe, dar lucrează pe un set grozav cu îmbunătățiri în eșapament sau răcire.

Pentru a instala un nou arbore de came, trebuie să expuneți sistemul de supape prin îndepărtarea capacului supapei și eventual a colectorului. Slăbiți și scoateți lanțul de la distribuitor și vechiul arbore de antrenare pentru a instala noua versiune. Reglați timpul și reglați noile axe după cum este necesar.

Căutați opțiunile pentru turbocompresoare și compresoare. Un turbocompresor poate adăuga o creștere a forței de până la 25 până la 30%. Cu toate acestea, kiturile de turbocompresoare costă aproximativ 4.500 de dolari pentru uz comun și continuă să meargă până la părți mai puțin obișnuite. Turbocompresoarele sunt excelente pentru orice mașină, oriunde, dar pot fi prohibitiv de costisitoare și, pentru mecanicii începători, sunt greu de instalat. Căutați sisteme și opțiuni care să fie eficiente pentru modelul dvs. și să vă cântărească opțiunile.

turbocompresoare trageți aerul în motor, mărind puterea și caii. Un intercooler cu turbocompresor va trebui, de asemenea, instalat pentru a preveni întârzierea motorului, ceea ce poate cauza supraîncălzirea și încetinirea rotorului.
turbocompresoare au unitatea cu curea, făcându-le mai eficiente pentru motoarele cu 6 cilindri sau mai mult. În timp ce un turbocompresor are ca rezultat un vârf mai mare de cai putere, compresoarele nu necesită utilizarea unui intercooler, ceea ce conduce la probleme de încălzire și probleme de întreținere. Acestea sunt disponibile în modele centrifuge, filetate și rădăcină, în funcție de tipul de motor.

Instalați o injecție de apă sau un kit de injectare anti-knock. Pentru 600 de dolari, un kit de injecție de apă bun crește economia și rezistența în timp ce reduc depozitele de carbon din interiorul camerei de combustie, împiedicând detonarea motorului. De cele mai multe ori, având acest tip de sistem instalat, vă va permite chiar să cumpărați combustibil cu cifră octanică scăzută. În timp ce kiturile de injecție de apă nu vor da aproape niciun câștig de performanță în cazul motoarelor cu aspirație naturală, ele pot ajuta la restabilirea puterii pierdute. Motoarele cu turbocompresoare sau supercompresoarele vor avea câștiguri masive de forță de la această injecție.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit