Cum să ascultați controlul traficului aerian local

Controlul traficului aerian (CTA) este responsabil pentru furnizarea de informații esențiale piloților și aeroporturilor. Ei comunică cu piloții pe anumite frecvențe radio pentru a menține funcționarea aeroportului în siguranță. Această comunicare este accesibilă publicului. Indiferent dacă sunteți student pilot sau doriți doar să știți ce se întâmplă pe cer, puteți să ascultați controlul traficului aerian al orașului dvs. în orice moment.

conținut

Pași
Metoda 1găsiți o frecvență a aviației
Metoda 2masa regională de aeronautică
Metoda 3pilotul lui slang
Sfaturi
Avertismente
Materiale necesare
Surse și cotatii

pași

Metoda 1
Găsiți o frecvență a aviației

Imaginea intitulată Ascultați controlul local al traficului aerian Pasul 1

Găsiți frecvențele în uz. Ia un scaner de frecvență, care este capabil de a capta frecvențe între 118,0 MHz și 136 975. De asemenea, puteți asculta facilitățile de control al traficului aerian din întreaga lume, inclusiv liveatc.net, globalair.com, airnav.com și radioreference.com

Imaginea intitulată Ascultați controlul local al traficului aerian Pasul 2

Memorați câteva dintre frecvențele de bază.

121.5 este o frecvență de urgență. Dacă există urgențe, piloții vor transmite prin ea. De asemenea, puteți auzi un detector de baliză cu această frecvență dacă un avion cade.
122,750 MHz este frecvența standard pentru comunicarea generală în aviație
123,025 MHz este frecvența pentru comunicarea generală a elicopterelor în aer
123,450 MHz reprezintă frecvența "neoficială" a aeronavelor în aer
Căutarea pe frecvențele 122.0-123.65 pentru comunicațiile Unicom (aeroporturile necontrolate) și comunicațiile aeriene.
Căutați frecvențele 128.825-132.000 MHz prin frecvențele ARINC (companiile aeriene, aviația corporatistă și aviația generală în căutare de combustibil, aterizare și alte cereri).

Metoda 2
Masa regională de aeronautică

Imaginea intitulată Ascultați controlul local al traficului aerian Pasul 3

Găsiți o diagramă aeronautică regională. Veți găsi probabil o masă în zona dvs. pentru a găsi cel mai apropiat aeroport. Versiunile mai vechi ale acestor tabele funcționează bine. Există tabele online pentru regiunea în care vă aflați la skyvector.com

Imaginea intitulată Ascultați controlul local al traficului aerian Pasul 4

Găsiți cel mai apropiat aeroport pentru a vă afla la masă. Aeroporturile sunt identificate ca cercuri albastre sau magenta, cu linii în interiorul lor reprezentând benzile. Cercul următor este un bloc de text cu numele aeroportului și informații despre acesta. Frecvența turnului de control este notată cu CT - 000.0, unde numerele indică frecvența utilizată de Turnul de trafic aerian. De exemplu, frecvența pentru aeroportul regional Wittman din Oshkosh, WI este CT-118.5.

Imaginea intitulată Ascultați controlul local al traficului aerian Pasul 5

În cazul în care aeroportul nu este controlat (nu au Tower), sau turnul funcționează numai cu fracțiune de normă, o C, într-un cerc, după numărul de frecvență este utilizat pentru a desemna un CTAF (în engleză, comună consultativ de trafic de frecvență). O stea va fi după frecvența turnului pentru a indica faptul că aeroportul are un turn care funcționează doar pentru o perioadă parțială. În acest tip de aeroport, piloții pot comunica direct unul cu altul și își declară pozițiile și intențiile.

Imaginea intitulată Ascultați controlul local al traficului aerian Pasul 6

Toate aeroporturile controlate vor fi indicate de cercuri albastre, în timp ce aeroporturile necontrolate vor fi magenta. Culoarele din aeroporturi peste 2.5 km nu sunt afișate în cercuri și pur și simplu prezintă o diagramă care arată aspectul de cale, care este albastru conturată (controlată) sau magenta (nici un control).

Imaginea intitulată Ascultați controlul local al traficului aerian Pasul 7

Unele aeroporturi au sistemul AWOS (Automated Surveillance System), ASOS (Automated Surface Observation System) sau ATIS (Automatizat Serviciul de Informații Terminal, în portugheză, Informații despre Serviciul Terminal Automat) enumerate în tabel. Acestea sunt fie transmisii repetate, fie automate, care oferă piloților informații despre vreme și informații despre aeroport în timp ce se pregătesc să plece sau să aterizeze.

Imaginea intitulată Ascultați controlul local al traficului aerian Pasul 8

Dacă aveți acces la directorul aeroportului / facilității, puteți găsi mai multe frecvențe decât cele disponibile în tabel. La aeroporturi mai mari, piloții primesc informații planul de zbor de o frecvență de „livrare“ a comunica cu piesele în frecvența „teren“ și să ia de zbor și terenuri cu permisiunea dată frecvența „turn“ . De îndată ce piloții se află în zbor, vorbesc pentru o frecvență de "sosire / plecare" și, de îndată ce se află pe rută, pot vorbi chiar și printr-o frecvență "centrală". Dacă sunteți suficient de norocoși să trăiți destul de aproape de un aeroport, este posibil să puteți lua mai multe dintre aceste frecvențe.

Metoda 3
Pilotul lui Slang

Imaginea intitulată Ascultați controlul local al traficului aerian Pasul 9

Dacă un controlor dă instrucțiune pilotului, el va prefixa informațiile cu numărul de identificare al navei. Pentru zborurile comerciale, acest număr va fi numărul de zbor, așa cum este TAM 3562. O aeronavă mai mică este identificată prin numărul prezent pe coadă.

Imaginea intitulată Ascultați controlul local al traficului aerian Pasul 10

După numărul de zbor, controlerul va da o instrucțiune de tip "enter 26". Aceasta instruiește călărețul să intre într-o bandă specială. Pilotul va raporta instrucțiunea pentru a indica faptul că a fost înțeleasă corect.

Imaginea intitulată Ascultați controlul local al traficului aerian Pasul 11

Uneori controlorii vor "da" pilotului o altă frecvență. Un exemplu ar fi controlorul care spune "noiembrie-12345, raportează sosirea la 124.32, bună dimineața". Încă o dată, pilotul va raporta instrucțiunea.

Imaginea intitulată Ascultați controlul local al traficului aerian Pasul 12

Operațiunile de pe aeroporturile necontrolate sunt mult mai puțin formale. De cele mai multe ori, piloții vor face emisiuni orb pentru oricine în frecvență anunțând poziția sau intențiile lor. Cuvintele precum "Alpinism, împotriva vântului, în favoarea vântului, a bazei și a sfârșitului" denotă poziții specifice în modelul de trafic.

Imaginea intitulată Ascultați controlul local al traficului aerian Pasul 13

Aflați alfabetul fonetic. Piloții și controlorii îl folosesc pentru a comunica scrisori, deoarece sunt ușor de confundat.

sfaturi

Citirea legendei regionale poate ajuta foarte mult în căutarea frecvențelor cu conținut interesant.
Nu vă surprindeți dacă puteți auzi doar o parte a conversației. Probabil că veți auzi doar avionul, nu agenția de control. Dacă locuiți în apropierea unui aeroport, puteți auzi ambele.
În aplicația Radio Tunein puteți ajusta frecvențele la cele mai mari aeroporturi și aeroporturi din lume.

avertismente

Unele "trackere" sunt "transceivere", care permit comunicații bidirecționale. NICIODATĂ nu comunicați privind frecvențele rezervate aviației. Pedeapsa este severă!
În cazul puțin probabil că auziți o situație de urgență la o frecvență locală într-un avion care urmează să cadă, sunați imediat de urgență.

Materiale necesare

Dispozitiv de urmărire capabil să capteze frecvențe între 118,0 și 136,975 MHz
Cartea aeronautică sau catalogul de aeroport / instalarea zonei dvs. pentru a afla frecvența utilizată de Turnul de control.