Cum să pregătești o bicicletă pentru iarnă

Pentru mulți motocicliști din țările din emisfera nordică, sfârșitul toamnei marchează un moment crucial de întreținere pentru biciclete. Unii piloți sunt norocoși să se bucure de mașinile lor pe tot parcursul anului, datorită condițiilor meteorologice favorabile. Dacă nu sunteți unul dintre ei, va trebui să faceți pași importanți pentru a vă proteja motocicleta în lunile de iarnă. Următorii pași sunt utili pentru pregătirea bicicletei pentru iarnă, asigurând o întoarcere netedă la drum în primăvară.

conținut

Pași
Sfaturi

pași

Adunați instrumentele necesare pentru a pregăti bicicleta. Veți avea nevoie de o cârpă curată, chei de bujii, un încărcător de baterii, patru sau cinci litri de ulei de înaltă calitate, un filtru de ulei nou, o cutie de ulei sau un dispozitiv care să o aplice pe cilindri, lubrifiant (în cazul în care tracțiunea dvs. este curentă), stabilizator de combustibil, spray WD40, un capac care permite circulația aerului, film de bucătărie, elastice, mănuși de plastic sau de vinil, obiecte pentru curățarea și polizarea motocicletei. În cele din urmă, un loc bun pentru a stoca bicicleta în timpul iernii, un garaj sigur și încălzit este ideal. Evitați vântul, jgheaburile, insectele, mucegaiul și vaporii toxici.

Faceți o curățare temeinică a bicicletei. Un detergent ușor și apă vor fi suficiente. Prin îndepărtarea murdăriei de pe șosea și a insectelor, veți proteja finisajul motocicletei. Evitați pulverizarea apei direct în orificiul de evacuare a eșapamentului. Dacă șicanele se udă și nu sunt uscate în timpul depozitării, rezultatul poate fi rugină internă. De asemenea, evitați umiditatea în carcasa filtrului de aer. Dacă este saturată, poate acționa ca un șuier, ceea ce face dificilă pornirea motocicletei. Se usuca bine cu o piele usoara. Curățați și lustruiți suprafețele din aluminiu și din oțel inoxidabil cu un produs metalic adecvat. Finisați cu o ceară bună pe toate suprafețele vopsite și cromate. Curățați lanțul (dacă aveți unul). Stropiți și îndepărtați eventualele reziduuri acumulate cu dispozitivul WD40 și lubrifiați lanțul.

Adăugați un stabilizator de combustibil la rezervor. Umpleți rezervorul cu carburant până la limită. Acest lucru este foarte important. Odată cu trecerea combustibilului, componentele mai volatile tind să se schimbe, lăsând în urmă iod și substanțe lipicioase care pot afecta carburatorul. Porniți bicicleta, astfel încât combustibilul și stabilizatorul să ajungă la carburator și injectorii de carburant. Apoi, întrerupeți alimentarea cu combustibil și consumați restul.

Dacă aveți un carburator, evacuați cada din geamandura. Închideți supapa de golire a combustibilului și goliți cuvele. Consultați manualul dvs. de utilizare al șuruburilor de scurgere. Desigur, dacă aveți o motocicletă cu o injecție electronică, nu va exista nimic de golire.

După ce motorul este cald, este posibilă schimbarea uleiului și a filtrului. Compoziția chimică a uleiului se schimbă cu perioade lungi de depozitare. Uleiul vechi poate dezvolta proprietăți acide, care pot coroda părțile motorului.

Folosind un dispozitiv de injecție cu ulei, aplicați produsul pe tuburile furcii frontale staționare. Urcați pe bicicletă, strângeți frâna din față și faceți bicicleta "săriți" de câteva ori pentru a lucra în suspensie față. Acest lucru va împiedica uscarea garniturilor de cauciuc și va proteja tuburile expuse de furcă.

Scoateți firele de la bujii și, cu ajutorul unei chei, scoateți-le cu grijă. Cu aplicatorul de ulei, aplicați un pic de ulei cilindrilor. Aproape o lingurita de ulei va fi de ajuns. Păstrați firele într-un loc sigur, astfel încât acestea să nu devină arcuite și apoi rotiți motorul de câteva ori pentru a răspândi uleiul. Amintiți-vă să vă țineți fața departe de orificiile bujiilor, deoarece uleiul va fi stropit. Curățați și măsurați lumânările punându-le înapoi. Reinstalați firele.

Puteți scoate bateria. Unele baterii pot necesita o încărcare la fiecare patru săptămâni cu un încărcător de curent scăzut. Acumularea de sulfați pe plăci poate distruge o baterie din cauza frigului și a inactivității. Un strat subțire de vaselină la bornele bateriei poate preveni coroziunea. Acest pas mic va duce la un start mai lin și la economii în cazul înlocuirii bateriei.

Dacă motocicleta are un sistem de răcire lichid, verificați nivelul antigelului de pe higrometru. Scurgeți, curățați și înlocuiți antigelul, dacă este necesar. Vă sugerăm ca acest schimb să fie făcut la fiecare doi ani. Nu lăsați nivelul antigel să fie scăzut sau gol, deoarece aceasta poate duce la rugină sau coroziune în sistemul de răcire. Verificați toate nivelurile de lichid în acest stadiu.

Lubrifiați toate cablurile, precum și articulațiile de suspensie și îmbinare. Lubrifiați arborele de antrenare (dacă există). Verificați filtrul de aer, filtrul de combustibil și plăcuțele de frână. Dați-le un aer pe bicicletă.

Curățați și tratați toate articolele din piele cu un produs de înaltă calitate.

Dacă locația de depozitare este concretă, vă sugerăm să folosiți o bucată de placaj, MDF sau un covor vechi, gros. Aceasta va izola motorul și va împiedica să se ude. De asemenea, sugerăm depozitarea motocicletei cu toată greutatea scosă din roți, fie cu un șevalet (poate fi central), fie cu niște blocuri de lemn, ținându-l suspendat. Nu depozitați bicicleta în apropierea oricărui dispozitiv cu emisie de ozon, cum ar fi motoare, congelatoare, cuptoare sau încălzitoare electrice. Gazele create de aceste dispozitive vor deteriora părțile din cauciuc.

Cu o cârpă curată, ștergeți un ulei de calitate pe toate suprafețele metalice, cu excepția discului de frână. Sprayați puțin WD40 pe conducta de evacuare și acoperiți orificiul și orificiul de admisie cu film și hârtie elastică. De asemenea, este posibil să se acopere furtunurile de drenaj. Acest lucru va împiedica insectele ocazionale să adăpostească bicicleta în timpul iernii.

Nu conduceți motorul pentru perioade scurte de timp în timpul iernii, deoarece acest lucru poate duce la condensarea produselor secundare de combustie din ulei.

sfaturi

Urmând pașii de mai sus, veți proteja bicicleta în lunile neutilizate. Când se îmbunătățesc condițiile meteorologice, scoateți protecția sau capacul, verificați etalonarea anvelopei, asigurați o spălare bună pe motocicletă, instalați bateria (dacă este cazul), scoateți capacul din plastic, efectuați o inspecție generală, Ești gata să intri pe drum. Bon voiaj!