Cum sa conduci motocicleta

Călătoria cu bicicleta este foarte cool, dar acest lucru ar trebui făcut numai în condiții de siguranță, în locuri unde este permisă practica. În primul rând, abrupte sunt „senzație de“ motor, care implică acordând o atenție la zgomot face - ceea ce spune tahometru nu este așa de important. Acordați o atenție deosebită pe drum și pregătiți-vă să suferiți zgârieturi.

conținut

Pași
Sfaturi
Avertismente
Materiale necesare

pași

Primul pas este de a face o abruptă de bază cu puterea motorului. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o motocicletă cu suficientă forță pentru a ridica roata din față cu o simplă tragere pe accelerator. Trebuie să vă obișnuiți cu partea din față care devine mai ușoară. Cele mai multe biciclete au nevoie de unele modificări la o astfel de manevră, care tinde să nu fie posibilă cu setările din fabrică. Atinge o viteză bună în treapta întâi (10 sau 20 km / h) și, atunci când motorul este bine orientată - adică atunci când nu aveți nevoie de o mulțime de putere pentru a obține viteza - eliberați pedala de accelerație un pic și apoi să accelereze suficient, fără a exagera astfel încât bicicleta să nu cadă în urmă. În acest moment, frontul tinde să se ridice și când eliberați acceleratorul, acesta coboară. Dacă accelera mai mult după acest punct de angajament, aceasta va crește în continuare și, prin urmare, se recomandă utilizarea unui stabilizator. Furnizați unul dacă nu ați făcut-o deja. Ghiftui bicicleta și apoi să-l înapoi la poziția inițială face dintr-o dată se agită anvelope din față și în cazul în care bicicleta nu se întoarce complet drept, se poate ajunge cambrat înainte și poate cauza un accident cu mai multe leziuni și daune. Atunci când sunt utilizate pentru pierderea în greutate, în partea din față a bicicletei, încearcă să îmbunătățească în mod constant abrupte și atunci când deja playmaker această manevră, trece la următorul pas, care implică ambreiajul.

Obțineți o viteză de aproximativ 15 până la 30 km / h în prima treaptă de viteză.

Acționați ambreiajul și accelerați puțin motorul. După aceea, eliberați-l. Du-te practică, cu puțin mai multă putere în motor, la un moment dat, până când te obișnuiești cu felul în care începe bicicleta. Dar fi pregătit: în acest fel, bicicleta va călca mai repede decât cu metoda anterioară.

Când sunteți obișnuiți cu mici abrupte, începeți să acordați mai multă atenție forței de accelerație și frânelor. Controlați forța asupra acceleratoarelor pentru a menține înălțimea bicicletei și utilizați frâna posterioară astfel încât bicicleta să nu cadă înapoi. Când accelerația este eliberată în prima treaptă de viteză, bicicleta revine la sol destul de brusc.

Teoretic, când cineva știe să folosească bine frânele, este posibil ca motocicleta să rămână abruptă până când motorul explodează. Cu toate acestea, începătorii tind să facă motorul să funcționeze prea repede și nu poate menține bicicleta în poziție. Aici trebuie să vă deplasați la viteza a doua. Schimbarea se face fără ambreiaj, atunci când bicicleta este abruptă și motorul este la 3000 rpm sub linia roșie. Coborâți puțin partea frontală și, în același timp, avansați la a doua treaptă de viteză.

După schimbarea vitezelor, accelerați ușor astfel încât inerția să nu aducă bicicleta la sol. Găsiți un punct de echilibru în cazul în care bicicleta este în mod constant abrupte. Pentru a găsi acest echilibru, acesta poate fi ușor înclinați corpul din spate și, astfel, se transferă centrul de greutate la centru. Astfel, este posibil să se mențină poziția pentru o lungă perioadă de timp, dar fii atent: nu se schimba poziția corpului în spate, deoarece acest lucru poate face sa cazi de pe bicicleta. De asemenea, fiți pregătiți să utilizați frâna spate în aceste cazuri.

sfaturi

Poziția corpului este foarte importantă. Mulți începători, din cauza insecurității, de obicei sunt prinși în rezervor cu gleznele pentru a ține corpul în loc. Idealul este totuși că se sprijină pe bancheta din spate.
Se poate practica o bicicletă pentru a găsi echilibrul și a se obișnui cu controlul frânei spate. Manevrabilitatea și echilibrul bicicletei sunt foarte asemănătoare cu cele ale bicicletei, ceea ce face totul mai ușor atunci când se deplasează la echipamentul motorizat.
Cele mai puternice biciclete se plimbă puțin când treceți la viteza a doua. Fiți pregătit să utilizați frâna posterioară dacă manevrați unul dintre aceste modele.
Ia-o ușor, făcând un pas la un moment dat.
Este adesea mai ușor să găsiți echilibrul prin ridicarea picioarelor în spate sau doar în stânga.
Dacă nu ați schimbat niciodată uneltele fără a utiliza ambreiajul, începeți să faceți acest lucru fără cranking. Porniți motorul o viteză foarte mare, eliberați pedala de accelerație un pic și de a schimba marșul ferm să nu cadă în poziția neutră.

avertismente

Nu poți învăța să zbori din zi în noapte. Chiar dacă te antrenezi în fiecare zi, va dura câteva săptămâni pentru a-ți pune capăt. Majoritatea persoanelor care fac acest lucru în videoclipuri și expoziții au ani de practică. Nu vă descurajați, ridicați-vă capul și continuați să încercați.
Mersul cu bicicleta este periculos, chiar și pentru profesioniști.
Purtați unelte de protecție și tren cu o motocicletă mică, cu putere redusă (ceva de genul 100 sau 150 cm3). Este mult mai ușor să înveți să controlezi frânele pe aceste modele mai mici, cu un risc mai mic de a cădea bicicleta înapoi.
Nu faceți niciodată aceste manevre pe drumurile publice deoarece acest lucru vă poate provoca probleme și chiar vă puteți pierde habilitarea.

Materiale necesare

cască
Mănuși pentru motocicliști. Este foarte important să aveți o amprentă fermă și, în plus, să vă protejați mâinile dacă cădeți sau aveți un accident.
O jachetă de piele sau o jachetă de pălărie și pantaloni lungi, blugi sau piele.
Pantofi care nu alunecă, de preferință cizme de motocicletă. Protejează picioarele și gleznele în caz de cădere.
O bicicletă ieftină care poate cădea. Se recomandă să începeți cu una mică și ușoară.
Un spațiu deschis în care se poate practica legal. Poate aveți probleme cu poliția dacă urcați pe bicicletă pe un drum public.
Anklets, tampoane pentru genunchi și tampoane pentru cot.