Cum să frângeți corect o motocicletă

Când înveți să conduci o motocicletă, una dintre cele mai importante abilități de a stăpâni este cum să franezi corect. Fiind încrezător în abilitățile de oprire vă va ajuta să vă ocupați de situațiile de rutină și să vă ocupați de situații de urgență cu o mai mare calificare și un risc mai mic. Există câteva lucruri pe care le puteți face pentru a frâna în siguranță și cu succes.

pași

Evaluați mediul înconjurător și condițiile de urmărire.

Respectați condițiile din banda înainte. Există obstacole în calea asta? Traseul este cald? Wet? Are pietriș pe ea? Luați în considerare vârsta și suprafața pneurilor. Sunt noi și cu capacitatea maximă de frânare sau prezintă o uzură? Toate aceste condiții schimbă zona de frânare și reacția motocicletei.
Frâneți cu atenție în condiții alunecoase. Tehnica de frânare în condiții alunecoase sau umede este aceeași - totuși, distanța necesară pentru oprire crește.

Practicați frânarea în mod regulat și în diferite condiții meteorologice și situații adverse.

Deveniți un maestru în controlul bicicletei. Cu cât frecvența frânelor este mai mare, cu atât veți fi mai confortabil cu acțiunea efectuată și cu atât mai bine veți putea efectua procesul cu succes în orice situație. Veți fi mai în măsură să controlați bicicleta. Practicarea tehnicilor de frânare vă va permite să aveți mai multă încredere atunci când vă ocupați de bicicletă în caz de urgență.
Faceți antrenamentele de frână Pentru a vă familiariza mai bine cu cerințele de frânare ale diferitelor condiții și modul în care bicicleta se comportă în timpul frânării din ce în ce mai bruște, faceți ceva timp pentru a instrui cum să frânați. Găsiți o parcare sau o stradă goală pentru tren. Acest lucru vă va ajuta să vă obișnuiți mai bine cu situațiile dificile, cum ar fi frânarea la efectuarea virajelor.

Utilizați instrucțiunile tradiționale de frânare ale motocicletelor pentru a opri în condiții normale. Distanța de oprire crește odată cu creșterea vitezei.

Exercitați presiune treptată simultan pe frâna față și frână. Cea mai mare parte a forței de frânare se află pe frâna frontală, deci ar trebui să o presați mai mult decât în spate. Cea mai mare parte a greutății bicicletei va fi deplasată înainte. Acest lucru se datorează faptului că amortizorul comprimă, mărind tracțiunea anvelopei frontale.
Eliberați presiunea frânei din spate și măriți presiunea din față. Pe măsură ce bicicleta se oprește, greutatea va părăsi partea din față a bicicletei, ridicând suspensia. Dacă nu eliberați frânele, puteți bloca roțile.
Eliberați ușor frâna frontală și compensați prin aplicarea unei presiuni ușoare asupra frânei din spate și eliberându-le împreună.

Recuperați controlul în cazul în care roțile se blochează în timp ce vă pilotați.

Păstrați frâna în poziție dacă roata din spate se blochează. Ghidați bicicleta într-o linie dreaptă până când se oprește.
Eliberați frâna treptat dacă roata din față se blochează. Faceți acest lucru până când roata este eliberată și bicicleta se oprește.