Cum de a trage o bicicleta

O motocicletă legată de remorcă în mod greșit poate deplasa, răsturna sau chiar cădea în timp ce călătorește. Pentru a vă menține bine atașat în timpul călătoriei, este necesar să aflați procedurile corecte. Aflați cum să alegeți remorca potrivită, să blocați bicicleta și să conduceți în siguranță.

conținut

Pași
Partea 1alegerea remorcii
Partea 2Ținând bicicleta
Partea 3conducerea cu bicicleta în tractare
Sfaturi
Avertismente
Materiale necesare
Surse și cotatii

pași

Partea 1
Alegerea remorcii

Imagine intitulată Trailer o motocicletă Pasul 1

Alegeți o remorcă care se potrivește nevoilor dvs. În funcție de numărul de timpuri pe care intenționați să le transferați bicicleta, condițiile pe care le așteptați să le găsiți, abilitățile dvs. cu instrumentele și bugetul, vor exista o varietate de remorci diferite potrivite scopului. Multe remorci sunt fabricate special pentru anumite modele sau mărci de motociclete. Consultați distribuitorul dvs. pentru sugestii specifice de remorcare pentru modelul pe care îl dețineți.

Închirierea unei remorci este, de obicei, cea mai frecventă opțiune, deoarece majoritatea companiilor care furnizează echipamentele o păstrează de obicei foarte bine întreținute și în conformitate cu legislația în ceea ce privește înregistrarea, semnalizarea și iluminatul.
O remorcă deschisă care măsoară 1,50 m până la 2,80 m cu o rampă pliabilă este ideală pentru una sau două motociclete de tip cruiser. În plus, este, de asemenea, interesant faptul că are inele de fixare pe podea.
Unele remorci special realizate pentru a tracta motociclete au anvelope foarte mici care săriți necontrolat în timp ce conduceți. Dacă bicicleta este valoroasă, utilizați o remorcă mai grea.

Imagine intitulată Trailer o motocicletă Pasul 2

Utilizați o rampă corespunzătoare cu remorca. Măsurați distanța dintre axe și înălțimea motocicletei la sol pentru a vă asigura că rampa este suficient de mare pentru scopuri. Cele mai multe remorci ar trebui să vină cu o rampă retractabilă, dar dacă doriți să o închiriați sau să remorcați bicicleta într-un camion, trebuie să vă asigurați că va funcționa.

Distanța dintre axe se măsoară de la centrul roții din față până la centrul roții din spate a motocicletei.
Distanța de la sol este măsurată de la cel mai de jos punct al motocicletei până la jumătate înălțime dintre roțile din față și din spate.
De asemenea, măsurați înălțimea remorcii sau a corpului camionului în care se va încărca motocicleta.

Imagine intitulată Trailer o motocicletă Pasul 3

Studiați legile privind acordarea de licențe în regiune. Acestea pot varia de la stat la stat, deci este întotdeauna o idee bună să verificați toate permisele, legile, regulile rutiere sau permisele care pot fi cerute pentru a se conforma legislației locale.

Cele mai multe companii de închiriere vor oferi o poliță de asigurare temporară, care poate acoperi numai echipamentele și care poate necesita plata unei deductibile.
Verificați la compania de asigurări să aflați dacă asigurarea de arendă este suficientă.

Imagine intitulată Trailer o motocicletă Pasul 4

Verificați dacă vehiculul este cuplat corespunzător. Pentru a trage o remorcă cu o greutate de până la o tonă, trebuie să aveți ceva cu tracțiune pe spate adecvată pentru a trage 1.000 de lire sterline.

Cuplajele sunt clasificate în funcție de greutatea diferitelor remorci, astfel încât cuplajul trebuie să fie adecvat pentru remorca utilizată.
Vehiculele mai mici pot funcționa pentru remorci mai mici, dar ceva mai greu decât o tonă are nevoie de un vehicul mai puternic. Camioanele și utilitățile, cum ar fi Ford Ranger și Chevrolet Colorado, sunt, de obicei, mai bune decât orice mașină.
Dacă remorcați o remorcă foarte mare, mai mult de două tone, va trebui să aveți cel puțin un camion de jumătate de ton ca un F-150 sau un Silverado.

Partea 2
Ținând bicicleta

Imagine intitulată Trailer a Motorcycle Step 5

Utilizați niște curele cu clichet. Există mai multe soiuri ale acestor curele, dar tipul cu clichet este mai ușor pentru a prinde suspensia și sunt disponibile la majoritatea magazinelor de hardware și obiecte de uz casnic.

Acordați atenție limitei de încărcare a benzilor și alegeți una care are o limită de cel puțin jumătate din greutatea motocicletei. De exemplu, dacă motocicleta cântărește 300 kg, găsiți o centură cu o limită de încărcare de lucru de cel puțin 150 kg fiecare. Cele mai multe curele de nailon vor avea acest rating.

Imagine intitulată Trailer a Motocicleta Pasul 6

Folosiți un robinet în fața remorcii. Ștuțul de roată este realizat dintr-un material robust, cum ar fi metalul sau plasticul dur, și este amplasat în jurul roții din față a motocicletei pentru a evita mutarea acestuia. Chiar dacă șaiba nu este o cerință pentru utilizarea remorcii, cu siguranță o face mult mai ușor, mai ales dacă încărcați și legați fără ajutorul unui prieten.

Dacă nu aveți nici un jeton, parcați bicicleta chiar în fața remorcii. În cazul în care există un vagon în remorcă, anvelopa din față trebuie apăsată împotriva acesteia.

Imagine intitulată Trailer a Motorcycle Step 7

Folosiți rampa pentru a încărca bicicleta. Împingeți bicicleta în rampă până la baza remorcii, poziționând roata din față pe ciocanul roții.

Imagine intitulată Trailer o motocicletă Pasul 8

Coborâți suportul lateral și fixați benzile. Regula generală pentru atașare este fixarea benzilor cât mai înalte pe motocicletă și cât mai redusă posibil în remorcă pentru o forță de strângere mai mare. Utilizați un model "X" pentru stabilitate maximă.

Începeți cu cureaua din stânga față (văzută dintr-o poziție așezată pe motocicletă). Atașați un capăt la remorcă și celălalt capăt la un loc dur pe șasiu sau furculiță.
Strângeți cureaua din stânga față până când este fixată. Apoi fixați cureaua din față în același mod. Pe măsură ce bicicleta se odihnește pe restul, va fi înclinată spre stânga, dar la sfârșit, când este legată, trebuie să fie perfect verticală.
Poate fi interesant să folosiți niște curele moi la capătul curelei pentru a proteja motocicleta.

Imagine intitulată Trailer o motocicletă Pasul 9

Atașați benzile la remorcă și utilizați clichetul pentru a le strânge. Atașați celălalt capăt al curelei la o poziție sigură a camionului sau a remorcii, de preferință sub un unghi. Trageți în jos cureaua și apăsați clichetul de câteva ori. Repetați același proces pentru partea dreaptă. Strângeți fiecare clichet până când motocicleta este în poziție verticală.

Va fi posibil să observați că motocicleta va începe să se miște în poziția verticală, iar suspensia din față va începe să se comprime. După ce bicicleta este în poziție verticală, ar trebui să strângeți uniform laturile stânga și cea dreaptă până când suspensia se comprimă complet.
Nu legați ghidonul. Majoritatea producătorilor spun că nu este sigur să le legați cu cureaua, deoarece pur și simplu nu este proiectată să absoarbă presiunile curelei de pe un drum viguros.

Imagine intitulată Trailer o motocicletă Pasul 10

Așezați partea din spate a motocicletei. Amintiți-vă să fixați benzile în spatele acesteia, astfel încât acestea să fie tensionate împotriva benzilor frontale, imobilizând bicicleta în remorcă.

Nu legați curelele de șa sace sau cutiile de carton, deoarece este posibil să fie scoase în timpul transportului. Nu uitați că suspensia va fi comprimată în timp ce curelele sunt strânse.

Partea 3
Conducerea cu bicicleta în tractare

Imagine intitulată Trailer o motocicletă Pasul 11

Asigurați-vă că suspensia este comprimată. După strângerea benzilor, este necesar să se asigure că suspensia este complet comprimată. În caz contrar, este posibil ca chingile să se desprindă pe măsură ce bicicleta funcționează, care cade în jurul valorii de lovituri și găuri în drum.

Imagine intitulată Trailer a motocicleta Pasul 12

Practicați direcția cu remorca cuplată la vehiculul principal de transport. Nu este recomandabil să aveți bicicleta atașată la remorcă prima oară când o conduceți. Practic, trageți remorca și conduceți puțin pentru a obține o idee despre lucruri.

Practicați în colțuri strânse, în interior și în spate, în special. Luați mașina pentru un test de mare viteză pe șosea. Obțineți un simț al modului în care va trebui să vă ajustați obiceiurile obișnuite de conducere pentru a se potrivi cu direcția cu remorca angajată.

Imagine intitulată Trailer o motocicletă Pasul 13

Acoperiți bicicleta cu o prelată. Apoi atașați-o la remorcă, utilizați o prelată sau o acoperire de vinil pentru ao acoperi și păstrați-o în siguranță față de elemente. Panza nu va trebui să facă nici o lucrare portantă, ci doar să o legați strâns de curele sau bicicleta.

Imagine intitulată Trailer o motocicletă Pasul 14

Verificați în mod regulat casetele. Este important să vă întoarceți și să verificați toate curelele pentru a vă asigura că nu se răstoarnă pe nici o parte a motocicletei. De asemenea, verificați din nou tensiunea pe chingi. Pe o călătorie mai lungă, ori de câte ori opriți, umblați în jurul mașinii și verificați din nou chingile. Prevenirea este întotdeauna mai bună decât vindecarea.

sfaturi

Se recomandă o curea cu clichet cu o cataramă metalică puternică și o placă de prindere în stilul dintelui pentru a lega motocicleta strâns într-o remorcă.
După atașarea motocicletei, urcați pe baza remorcii și săriți în sus și în jos. Aceasta va simula modul în care va călători motocicleta și vă va ajuta să evaluați dacă este necesar să reglați tensiunea benzilor oriunde.
Cereți-i pe cineva pentru ajutor să mențină bicicleta în poziție verticală în timp ce o legă.
Opriți periodic în timpul conducerii. Ieșiți și verificați curelele de remorcă pentru a vă asigura că nimic nu sa schimbat sau dacă este necesar să le reglați.

avertismente

Nu strângeți strângeți atât de strâns încât începeți să îndoiți anumite componente ale motocicletei.
Verificați legile și cerințele pentru a trage o remorcă în regiune înainte de a transporta bicicleta într-un singur loc. Nerespectarea legilor ar putea avea drept rezultat o amendă.