Cum să conduci o motocicletă

Deci nu ați călătorit niciodată pe o motocicletă, dar doriți să o încercați. Aproape fiecare motociclist a luat prima plimbare ca o plimbare. Pentru a avea o experiență mai bună, ar trebui să o faceți cât mai ușor posibil șoferului. Iată cum.

conținut

Pași
Sfaturi

pași

Imaginea intitulată Ride pe spatele unei motociclete Pasul 1

Asigurați-vă că șoferul dvs. are experiență în autostop. Pilotarea cu o plimbare este foarte diferită de cea de echitatie. Nu este timpul să ne învățăm noi abilități noi.

Imaginea intitulată Ride on the Back of a Motocycle Pasul 2

Purtați haine adecvate. Chiar dacă este fierbinte, ar trebui să purtați o jachetă din piele și cel puțin blugi. Purtați cizme din piele de top, dacă aveți unul. Aceasta este singura dvs. protecție împotriva unei arderi și (cel mai probabil) arsuri ale conductei de eșapament.

Imaginea intitulată Ride pe spatele unei motociclete Pasul 3

Purtați o cască potrivită. Pe langa faptul ca este obligatoriu, capul tau merita mult!

Imaginea intitulată Ride pe spatele unei motociclete Pasul 4

Purtați un fel de protecție pentru ochi / față. La viteza bicicletei, lovirea unei insecte mari poate avea sentimentul de a fi lovita cu o minge de golf.

Imaginea intitulată Ride pe spatele unei motociclete Pasul 5

Purtați întotdeauna mănuși.

Imaginea intitulată Ride pe spatele unei motociclete Pasul 6

Dacă bicicleta are o suspensie reglabilă, manualul trebuie să-ți spună cum să ajustați oa doua persoană și greutatea combinată a călărețului și pasagerului.

Imaginea intitulată Ride pe spatele unei motociclete Pasul 7

Coborâți pedala de pasager.

Imaginea intitulată Ride pe spatele unei motociclete Pasul 8

Călărețul trebuie mai întâi să intre pe bicicletă. Aproape toate scaunele pentru pasageri sunt prea mari pentru ca pasagerul să poată atinge ușor solul.

Imaginea intitulată Ride pe spatele unei motociclete Pasul 9

Rugați-l pe călăreț să ridice restul și să lase bicicleta complet dreaptă.

Imagine intitulată Ride on the Back of a Motocicleta Pasul 10

Când călărețul este gata, apropiați bicicleta de partea laterală (de obicei în partea stângă).

Imaginea intitulată Ride on the Back of a Motocicleta Pasul 11

Puneți piciorul (la stânga, dacă vă deplasați în stânga) pe pedală și mutați corpul pe scaun ca și cum ați fi urcat pe un cal. Îmbrățișați-vă mâinile pe umerii pilotului, dacă este necesar, pentru echilibrare.

Imaginea intitulată Ride pe spatele unei motociclete Pasul 12

Puneți celălalt picior pe cealaltă pedală și stați drept.

Imaginea intitulată Ride pe spatele unei motociclete Pasul 13

Puneți mâinile pe stomacul șoferului sau pe șolduri.

Imaginea intitulată Ride pe spatele unei motociclete Pasul 14

Spuneți pilotului că sunteți gata să plecați.

Imaginea intitulată Ride on the Back of a Motocycle Pasul 15

În timpul călătoriei, nu faceți semn cu mâinile altor șoferi și asigurați-vă că vă sprijiniți împreună cu șoferul.

Imaginea intitulată Ride pe spatele unei motociclete Pasul 16

Când vă opriți, lăsați-vă picioarele pe pedală. Nu le eliminați. Chiar dacă poți ajunge la pământ, nu ajută pilotul.

Imaginea intitulată Ride pe spatele unei motociclete Pasul 17

Nu vă lăsați capul prea aproape de capul pilotului, sau căpetele lor se vor lovi când motocicleta se oprește. La fel cum bicicletele accelerează mai repede decât mașinile, acestea încetinesc și mai repede.

Imaginea intitulată Ride pe partea din spate a unei motociclete Pasul 18

La viteze normale de direcție, călărețul nu va putea să vă audă decât dacă strigați. Puteți să vă îmbinați cu un semn ca un pat pe umăr dacă aveți nevoie să-i atrageți atenția.

Imaginea intitulată Ride on the Back of a Motocicleta Pasul 19

Lăsați-l pe pilot să se concentreze. Nu există instrucțiuni pentru șofer.

Imaginea intitulată Ride on the Back of a Motocycle Pasul 20

Bucurați-vă de plimbare!

sfaturi

Când bicicleta se mișcă încet sau se oprește, încercați să nu mutați prea mult. Mișcările bruște la viteze reduse sau în timpul staționării pot cauza înclinarea bicicletei.
Dacă aveți de gând să mergeți foarte mult, investiți într-o casca bună. O căști care se potrivește bine va fi mult mai confortabilă pe călătorii mai lungi decât orice altă cască pe care pilotul o are.
Motociclismul oferă o nouă semnificație termenului "ventinho". Chiar și la 40 de grade, nu vei găti în jacheta de piele.
Pregătește-te pentru schimbări bruște de temperatură, mai ales noaptea. Într-o vale, temperatura poate fi cu 5 grade mai mică decât temperatura anterioară.
În cele mai multe locuri, este obișnuit să se valleze și alți motocicliști care merg în direcția opusă. Când este o plimbare, este treaba voastră să faceți val, pentru că veți avea o mână liberă. Nu vă simțiți insultat dacă nu vă întoarceți - este posibil ca persoana să nu poată face acest lucru în acel moment. (În unele locuri, proprietarii Harley sunt valuri doar pentru cei care conduc un Harley și așa mai departe cu alte branduri.)
Ședința dreaptă va lăsa și spatele mai confortabil în timpul călătoriei decât dacă vă aflați curbată.
Calatoria este doar o fractiune din distractia de a conduce o motocicleta. Pentru efectul maxim, luați un curs de motocicletă, obțineți o motocicletă, scoateți portofelul și începeți să călătoriți singur!