1
Deconectați firul de la mufa de aprindere înainte de a efectua orice întreținere pe mașina de tuns iarba.
2
Utilizați un furtun de sifon obținut de la un magazin de autovehicule pentru a goli rezervorul de combustibil. Acest lucru împiedică scurgerile de pe puntea de tăiere și pericolele de incendiu dacă există o aprindere ulterioară. Un cablu sau un ștecher deteriorat pot aprinde combustibilul vărsat.
3
Priviți sub puntea de tăiere pentru a găsi dopul de scurgere a uleiului. Cele mai multe dintre ele sunt pătrate și încastrate, ideale pentru utilizare cu o cheie 3/8. Altele ar putea fi doar o mufă comună sau un șurub.
4
Scorați sau țineți dispozitivul de tăiere și utilizați cheia din priză pentru a slăbi fișa de golire. Asigurați-vă că aveți o tavă sub punte pentru a colecta uleiul uzat.
5
După ce uleiul a fost redus la câteva picături, reinstalați fișa, dar nu o strângeți prea mult. Evacuați uleiul uzat într-un recipient de ulei gol (sau rezervor durabil) folosind o pâlnie pentru o evacuare sigură într-o locație adecvată mai târziu. Aceste locații sunt de obicei gestionate de primărie.
6
După ce ștecherul este etanșat și bine etanșat, pregătiți-l pentru a umple uleiul la nivelul corespunzător. Anumiți tăietori au o gaură de umplere în partea superioară și au măsurătorile făcute cu un baston, în timp ce altele sunt situate mai jos în apropiere de platformă. Acest tip nu are tija, dar poate fi umplut până la limită lângă capac. Utilizați uleiuri de 10w30 sau 5w30.
7
Verificați dacă este instalat capacul de ulei și apoi alimentați rezervorul de combustibil. Apoi, remontați firul de aprindere.