1
Curățați diferențialul utilizând o mașină de spălat sau degresant cu o presiune ridicată și un furtun.
2
Localizați fișa rezervorului diferențial. Acesta rămâne în protecția diferențialului spate, aproximativ o treime până la jumătate din lungimea piesei.
3
Scoateți ștecherul. Acestea variază în funcție de model. Unii trebuie să fie eliminați cu ajutorul unei chei, alții cu o șurubelniță sau ceva asemănător.
4
Căutați un dop de golire. Se află direct sub diferențial. Dacă nu există o priză de golire, nu vă faceți griji.
5
Puneți o tavă sau ceva sub diferențial și scoateți ștecherul, permițând scurgerea uleiului.- Dacă diferențialul dvs. nu are un dop de golire, scoateți șuruburile care susțin capacul diferențialului și deschideți ușor cu o șurubelniță sau ceva similar. Unele capace vor necesita ajutorul unui ciocan pe cheie. Lăsați scurgerea uleiului.
6
Înlocuiți dopul de golire și strângeți bine când a fost scurs toată uleiul.- În cazul în care nu există dop de golire, trebuie să scoateți toate garniturile din diferențial prin acoperire și curățare pentru a vă asigura că particulele garniturii sau murdăriei nu intră în diferențial. Înlocuiți capacul din spate utilizând o nouă garnitură sau garnitură adecvată.
7
Umpleți diferențialul cu uleiul specificat. Consultați site-ul producătorului, manualul de instrucțiuni sau pe spatele celor mai multe recipiente pentru a afla tipul specific de ulei pentru vehiculul dvs. Umpleți gaura dopului scos până când uleiul începe să iasă prin orificiu.
8
Înlocuiți dopul de golire prin strângere.
9
Faceți o întoarcere rapidă cu mașina doar pentru a încălzi diferențialul și uleiul. Asigurați-vă că verificați scurgeri.