Cum să pilotăm un avion de control la distanță

Pilotarea unui avion model de control radio poate fi un pic dificil. Urmați pașii de mai jos pentru a stăpâni elementele de bază ale acestui hobby.

conținut

Pași
Sfaturi
Avertismente
Materiale necesare

pași

Decideți dacă veți asambla un model sau dacă îl veți cumpăra. Doriți să vă construiți propriul avion sau cumpărați-l asamblat? Modelul avioane vin în trei tipuri de kituri: RTF ( "Ready to Fly" - "gata de zbor", în portugheză), care vin cu un control al aeronavei montat și bateria- ARF ( "Aproape gata pentru a acoperi" - în limba portugheză, „Aproape gata de zbor“), care cere utilizatorului să achiziționeze separat și să instaleze componentele electronice (servomecanisme, ESC, receptor, baterie, etc) - și pop ( „plug-n-Fly“ - în limba portugheză, „instala și Voe "), care solicită utilizatorului să achiziționeze separat o baterie, un receptor și un transmițător. Vrei un plan electric sau o strălucire? Dacă doriți să vă construiți propriul model, puteți cumpăra toate piesele separate.

Cumpărați un plan de control la distanță. Se recomandă ca începătorii să cumpere un kit RTF, cu baterie și control incluse, de la R $ 200,00 la R $ 1,200.00. Faceți o căutare pe internet cu termenii "Kit RTF pentru începători" sau vizitați hobby-ul și hobby-ul local. În magazinele fizice, în special în magazinele reputate, veți avea asistența personalului experimentat și de ajutor în timpul achiziției.

Imaginea intitulată Fly a Remote Control Plane Pasul 3

Construiți avionul (dacă există părți de asamblat). Cele mai multe modele de aeronave, inclusiv cele care vin în kituri RTF, au componente pe care utilizatorul trebuie să le asambleze înainte de zbor.

Înainte de decolare: porniți emițătorul și apoi avionul. Dacă nu știți cum funcționează suprafețele de comandă a zborului (cârme, elevatoare, clapete etc.), vă va învăța un aerododelist cu experiență.

Notați ce parte a telecomenzii se potrivește cu fiecare suprafață de control. Există 4 setări principale (sau "moduri") ale telecomenzii: modul 1, modul 2 și așa mai departe. Acordați preferință modului cel mai utilizat de instructorii de aeromodelare din regiunea dvs. În Statele Unite, cea mai comună este numărul 2.

Verificați intervalul comenzii. Extindeți antena emițătorului și, la o distanță de 30 ~ 60 m de avion, verificați dacă suprafețele de comandă răspund la comenzi fără a se dezactiva sau a obține un mod nedorit.

Determinați viteza aproximativă a vederii prin legarea unei benzi de pe vârful antenei telecomenzii și lăsând-o paralelă cu solul. Nu scoateți modelul dacă banda este paralelă cu podeaua! 30º este unghiul ideal.

Imaginea intitulată Fly a Remote Control Plane Pasul 8

Determinați direcția vântului eliberând bucăți de iarbă sau alte materiale ușoare în aer. Ori de câte ori este posibil, luați-o împotriva vântul. De asemenea, este posibil să se decoleze atunci când vântul este perpendicular pe pista, deși nu se recomandă ca un nou viu să încerce să zboare în aceste condiții.

Încet, accelerați modelul până când obțineți o viteză bună pe pistă. Dacă veți lansa modelul cu mâinile, accelerați-l complet, apoi aruncați-l cu un gest ferm, regulat (dar nu prea rapid). Ridicați telecomanda imediat după lansare. Dacă sunteți încă un ucenic, cereți altcuiva să lanseze modelul, astfel încât să nu fie nevoie să eliberați telecomanda.

Păstrați puterea la 100% până când modelul atinge o altitudine adecvată dimensiunii sale - când ajunge la el, reduceți puterea la jumătate. O altitudine minimă de 45 m până la 60 m este recomandată pentru majoritatea aeronavelor model. În acest moment, este posibil să corectați 2 până la 3 erori de manevră înainte ca modelul să scadă.

Manevrați ușor. Împingeți pârghia pentru o clipă și eliberați-o. Utilizați un simulator pentru a afla cum să utilizați pârghiile telecomenzii mai bine.

Rotiți spre stânga sau spre dreapta arătând pârghia corespunzătoare în aceeași direcție. Modelul se va sprijini ușor pe o parte. După efectuarea curbei, rețineți revenirea planului în poziția normală: pur și simplu împingeți pârghia în direcția opusă curbei până când aceasta este paralelă cu solul. Încercați să zburați împotriva vântului, deoarece acest lucru minimizează șansele ca modelul să depășească intervalul de control (această regulă se aplică numai modelelor care fac curbele cu elicoptere).

Păstrați planul cât mai stabil posibil. Dacă nasul devine prea inflamat, planul poate cădea abrupt. Când se întâmplă acest lucru, înclinați nasul planului în jos astfel încât să poată obține suficientă accelerație pentru a reveni la cursul normal. În măsura în care această manevră pare contraintuitivă, încercarea de a împiedica avionul să răstoarne doar face ca situația să se înrăutățească.

Practicați în traiectoriile ovale, făcând toate curbele în aceeași parte. Când puteți zbura confortabil, practicați aceeași cale în direcția opusă (pentru a minimiza șansele unei coliziuni, avertizați ceilalți piloți înainte de direcția inversării). În sfârșit, când stăpâniți traiectoriile ovale, încercați să zburați la 8.

Înainte de a ateriza, găsiți direcția vântului și puneți modelul în fața acestuia. Reduceți treptat puterea (nu atingeți maneta de ridicare - pentru a ateriza avionul, reduceți pur și simplu alimentarea). Scopul este de a face avionul singur. Când modelul este la aproximativ 1,5 m de la sol, întrerupeți alimentarea completă.

Înclinați modelul la o clipă înainte de a ajunge, astfel încât toate roțile să atingă banda în același timp. Rețineți că această manevră este necesară numai pentru modelele cu roată spate. Modelele cu trei roți ar trebui să aterizeze ușor înclinate în sus - roțile din spate ating terenul înainte de față.

sfaturi

Dacă aveți un model strălucitor, aduceți materialele necesare pentru a funcționa - combustibil, prize etc.
Vizitați site-uri precum modelairplanenews.com, radiocontrolzone.com, rcgroups.com și backyardflyer.com (toate în limba engleză). Dacă sunteți începător, cumpărați un kit RTF durabil, care este bine evaluat de modelul de aeronavă.
Antrenează-te acasă folosind un simulator model de avion. Această metodă este mai sigură, iar crizele nu se vor transforma în pierderi monetare. FMS este un simulator gratuit care imită mai multe modele și poate fi obținut gratuit pe internet. Acesta vă permite să conectați emițătorul la computer și să îl utilizați ca un control.
Folosiți ușor pârghiile. În timp ce învățați în continuare, nu exagerează niciodată pârghiile pârghiilor (cu excepția celor care controlează puterea), în special în caz de urgență. Încercați să vă liniștiți și să vă normalizați cursul de zbor. Nu durează să se întărească: tren într-un simulator înainte de pilotarea unui model real.
Citiți numele modelului dvs. în manual.
Modelele grele sunt excelente pentru antrenament, deoarece toate pot fi jucate pe FMS (care vine, de asemenea, la îndemână în zilele meteo nefavorabile).
Găsiți un pilot experimentat, angajați un instructor sau introduceți un club de modelare. Descoperirea modelului cu primul zbor nu este o modalitate bună de a intra în avioane model.
Dacă încă nu știți dacă puteți obține hangoutul modelului de avioane, cumpărați un Airhogs Aero Ace, aproximativ 100 $. Chiar și modelari experimentați ca această jucărie.
Zburați împotriva vântului pentru a obține cea mai bună performanță posibilă.
Dacă avionul este electric, aduceți o baterie de mașină. Amintiți-vă că bateriile auto trebuie depozitate corespunzător. Nu lăsați niciodată avionul încărcat fără un adult în apropiere, în special în interior.
Luați o licență pentru a practica radioul amator. Cu această licență veți avea la dispoziție mai multe frecvențe radio.
Dacă aveți un model strălucitor, luați o cârpă și un ștergător de parbriz de fiecare dată când îl conduceți. Combustibilul neutilizat se scurge și se depune în exteriorul modelului.
Citiți secțiunea aeromodeling pentru începători la modelairplanenews.com sau backyardflyer.com.
Când vă obișnuiți cu controalele și aveți încredere să încercați a buclă, scade puterea, faceți o scufundare ușoară și creșteți puterea maximă pe măsura tragerii nasului planului. Imediat ce terminați întoarcerea, stabilizați imediat planul pentru a preveni căderea acestuia.
Aeronava model de „micro“ ca HobbyZone Sport Cub S sau HobbyZone Champ, sunt mai durabile și mai ieftin decât modelele standard și pot fi depozitate în spații mici. Cu toate acestea, ele nu susțin vânturile mai mari de 8 ~ 16 km / h.

avertismente

Nu încercați să prind avionul în zbor.
Nu zburați în zilele vântului, cu excepția cazului în care sunteți foarte priceput - în acest caz, puteți încerca să puneți modelul în vânt și să îl faceți să funcționeze singur.
Dacă există alți piloți care împărtășesc câmpul cu dvs., aflați cât de des o folosesc! Când doi piloți folosesc aceeași frecvență, se poate controla accidental modelul celuilalt, provocând o cădere.
Rezistați ispitei de a cumpăra o "pasăre de război" dacă sunteți un începător. Acest model este frumos, dar este foarte greu de manevrat.
Încercați să păstrați brațele, picioarele, hainele și părul departe de elice.
Când zboară dintr-un aerodrom model, informează localnicii. Un model de avion poate provoca vătămări grave și chiar moarte. Nu folosiți-l niciodată pentru a încerca să răniți animale sau alte persoane!
Se recomandă eliminarea cetățenilor americani Licență AMA (Academia de Model Aeronautică) - modelaircraft.org.

Materiale necesare

O mulțime de spațiu liber - adică un câmp vast. Nu pilotați modelul în parcuri sau locuri cu oamenii care se mișcă până când aveți experiență. Cu cât există mai mulți oameni, cu atât mai mare este șansa ca cineva să se rănească.
Încercați să pilotați cu un prieten sau un asistent care vă poate ajuta în situații periculoase.
O telecomandă - asigurați-vă că totul funcționează corect înainte de zbor. Luați această precauție atât pentru modelele electrice, cât și pentru cele care funcționează pe combustibil.
Un emițător - verificați dacă sunt încărcate bateriile.
Elementele necesare pentru a menține modelul de avion.