1
Asigurați-vă că aveți o zonă curată, bine luminată și uneltele potrivite înainte de a începe să lucrați. Aceste dispozitive au blocuri mici și părți care trebuie să fie menținute curate și sigure în timp ce lucrați cu ele. Unele au elemente de fixare speciale care sunt greu de îndepărtat fără sculele potrivite.
2
Utilizați o perie sau un aer comprimat pentru a curăța exteriorul carcasei motorului și a filtrului de aer înainte de a începe. Acest lucru va face mai ușoară păstrarea părților interne ale carburatorului în timp ce este dezasamblat.
3
Scoateți carcasa filtrului de aer. Poate fi atașată cu cleme sau șuruburi, astfel încât să fie posibilă localizarea cu o simplă inspecție vizuală. Dacă nu poate fi scos din motor, consultați manualul de utilizare sau căutați informații specifice pe internet.
4
Scoateți încuietorile care fixează carburatorul la motor. Există de obicei două știfturi filetate cu piulițe și șaibe care servesc în acest scop. Aveți grijă să nu lăsați aceste piulițe să cadă într-o locație inaccesibilă sub capul motorului.
5
Deconectați conexiunile regulatorului și ale muștiucului de carburant, memorând cât de strânse sunt și unde trebuie să fie angajate fiecare. Dacă există o banderolă, asigurați-vă că nu o strângeți în timpul ștergerii.
6
Scoateți furtunurile de combustibil de la duzele care le conectează la carcasa carburatorului. De obicei, este posibil să le apucați ușor cu clești lungi și să le slăbiți. Dacă sunt utilizate cleme pentru a le atașa, îndepărtați-le înainte de a încerca să scoateți furtunurile de combustibil.
7
Trageți carburatorul de la pinii de montare, fiind atenți să nu deteriorați garnitura care sigilează regulatorul carburatorului la motor. Din nou, memorați poziția părții. Cele mai multe sunt simetrice, astfel încât este posibilă reinstalarea cu susul în jos. În acest caz, conexiunile și furtunurile de combustibil menționate anterior nu se potrivesc.
8
Umpleți murdăria sau alte resturi din zona exterioară a carburatorului, având grijă să împiedicați ca mizeria să pătrundă în corpul regulatorului în timpul procesului. Îndepărtați murdăria dur cu o perie moale, cu par scurt, folosind un solvent pentru carburatoare sau un solvent de curățare pentru a facilita munca de frână clorurate non-.
9
Scoateți șurubul de pe capacul diafragmei și scoateți capacul, având grijă să nu deformați carcasa metalică sau să nu deteriorați etanșarea. Acum puteți suspenda ușor diafragma pentru a căuta murdărie sau resturi în canalele de combustibil și în rezervorul mic. Dacă există resturi, utilizați o cutie de aer comprimat pentru a curăța murdăria din zonă. Utilizați un solvent pentru a dizolva orice rășină sau lac care există, numai dacă este necesar.
10
Reinstalați capacul atunci când sunteți sigur că zona sub diafragmă este curată. Pentru carburatoarele cu o mare vizibilă întărire a lacului sau a rășinii, este posibilă îndepărtarea completă a diafragmei. Cu toate acestea, în acest caz, va fi probabil kitul de reconstrucție cu piese noi, deoarece diafragma se poate deteriora în timpul scoaterii.
11
Scoateți baza carburatorului pentru a accesa ecranul interior (filtrul de combustibil). Din nou, scoateți ușor cele patru șuruburi (de obicei) și capacul carburatorului. Dacă sigiliul este deteriorat, va trebui să achiziționați un înlocuitor. Fii atent.
12
Priviți în interiorul găurii mai mari, în apropierea căreia furtunul principal de combustibil se conectează la carburator. Dacă găsiți acumularea de lac sau gunoi pe ecran, utilizați un solvent pentru a le dizolva. Pentru acumulare grele, poate fi necesar pentru a umple un recipient mic, curat (rezistent la solvent) cu solventul și se lasă la macerat o parte pentru o perioadă scurtă de timp.
13
Utilizați un tub de aplicare în recipientul de solvent pentru a injecta produsul în porturile carcasei carburatorului. Este, de asemenea, posibilă aplicarea la tuburile în care furtunurile de combustibil se conectează la aceeași incintă.
14
Îndepărtați excesul de solvent și toate particulele rămase din carburator și ușile sale cu aer comprimat. Apoi examinați întregul set pentru a vă asigura că totul este perfect curat.
15
Reasamblați capacul, asigurându-vă că toate șuruburile sunt strânse.
16
Reinstalați carburatorul. Pentru a face acest lucru, inversați pașii de eliminare prezentați mai sus.
17
Testați motorul.