Cum să porniți pe o motocicletă

Curbarea în trafic în timp ce mențineți echilibrul este esențială pentru a avea siguranța de bază atunci când conduceți o motocicletă. Este posibil să faceți o curbă pur și simplu observându-vă împrejurimile, încetinind și schimbând viteza corectă și înclinându-vă în curbă.

conținut

Pași
Sfaturi
Avertismente

Dacă totuși doriți să învățați cum să aplicați stresul pe o motocicletă, vă recomandăm să căutați mai multe despre el în alte articole WikiHow și pe internet.

pași

Examinați curba. Pe măsură ce vă apropiați de punctul de cotitură, asigurați-vă că nu există semne de circulație, diguri, pietoni, mașini parcate sau alte obstacole în calea care ar putea perturba. Fiți atenți la față pentru a vă asigura că nu există nimic în calea curbei perfecte.

Analizați gradul de curbă pentru a obține o idee despre cât de mult va trebui să deceleați și ce unealtă este mai bine să faceți curba.
Uită-te bine la calitatea și textura drumului. E udă? Există vreun fel de resturi care pot face alunecos?

Activați săgeata. Aproximativ 30 de metri înaintea curbei, rotiți săgeata spre dreapta pentru a avertiza ceilalți conducători auto despre intențiile dvs. Dacă din anumite motive săgeata este ruptă, semnalizați manual.

În SUA și în majoritatea țărilor europene, cicliștii semnalează o virajă dreapta cu îndreptarea spre dreapta.
Cu toate acestea, în cazul autovehiculelor, este mai frecvent să semnați o întoarcere la dreapta, brațul stâng fiind îndreptat spre dreapta. Ambele sunt semne acceptabile și ușor de înțeles.

Verificați poziția. Mai întâi de toate, uita-te la oglinzi pentru a analiza traficul din spatele tău. După aceea, uitați-vă la umărul drept pentru a vă asigura că nu există nimic în locurile nevăzătoare. Odată ce acest lucru este făcut, deplasați cât mai mult posibil spre centrul benzii, pentru a face colțul mai ușor. Acordând o atenție deosebită traficului din spatele dvs. și banda următoare, pregătiți-vă să începeți curba.

Cu cât întoarceți ușor ghidonul, cu atât mai repede puteți să vă întoarceți.
Cu cât este mai apropiată curba, cu atât mai mult va trebui să încetinești.

Verificați dacă vehiculele vin din altă direcție și opriți, dacă este necesar. Acordați atenție traficului pe pista care formează intersecția: atât spre stânga cât și spre față și spre stânga.

În Statele Unite, când porniți la dreapta cu o motocicletă, ar trebui să acordați atenție șoferilor din fața dvs. care vor face o viraj la stânga, pietonii care traversează strada și posibilele biciclete de pe partea dreaptă.
În Regatul Unit și în restul lumii, atunci când faceți schimbări corecte, trebuie să vă opriți, să renunțați la trafic și să așteptați un decalaj în trafic sau semnalul care vă va fi deschis. În unele situații, va trebui să opriți bicicleta cu totul.

Imaginea intitulată Rotiți dreapta pe o motocicletă Pasul 5

Reduceți viteza și încetiniți. Eliberați ambreiajul și frâna, dacă este necesar, reducând viteza pentru a termina curba în siguranță. Reduceți viteza înainte de a vă răsuci, pentru a menține vehiculul la o viteză constantă. Desfaceți ușor ambreiajul și accelerați în mod consecvent. Acest lucru vă asigură că nu veți crește în mod semnificativ rotația anvelopei și vă veți împiedica să alunecați pe pistă.

În general, pentru a conduce în orașe, a doua sau a treia treaptă de viteză este potrivită pentru viraje la o viteză moderată. Cu toate acestea, la unele motociclete echipate cu V2, cum ar fi Harley-Davidson, este mai confortabil să acționați prima treaptă. Cuplul mai puternic al acestor motoare face ca roata din spate să alunece mai ușor.
Toate ajustările de viteză și frânarea trebuie efectuate înainte de îndoire și niciodată în timpul frânării. Fiecare situație este unică și va necesita o viteză diferită pentru a finaliza curba în siguranță. Prin urmare, multe dintre deciziile trebuie să se bazeze pe judecata dvs. asupra condițiilor unice ale fiecărui colț și ale motocicletei.

Imagine intitulată Rotire dreapta pe o motocicletă Pasul 6

Utilizați contorul ușor pentru a finaliza curba. Desfaceți ușor amprenta cu mâna stângă pe ghidon și, cu mâna dreaptă, mutați ușor spre stânga, înclinată în cuvă.

Partea cea mai importantă într-o curbă este de a înclina și de a nu întoarce ghidonul. În mod normal, pentru a finaliza o curbă, nu este necesar să îndoiți prea mult sau să întoarceți ghidonul prea departe.
Dacă aveți un pasager în plimbare, asigurați-vă că știe cum să se aplece peste ture.

Imagine intitulată Rotiți dreapta pe o motocicletă Pasul 7

Țineți întotdeauna capul în poziție verticală. Este extrem de important să se uite unde merge motocicleta și niciodată în jos (spre roata din față) sau înainte. Dacă vă uitați direct la un obstacol potențial, de exemplu, este mai puțin probabil să vă ciocniți cu el.