1
Alegeți cel mai ușor cadru pe care îl puteți obține când obțineți o bicicletă nouă. Este baza bicicletei și partea cea mai scumpă. Cumpărarea unui nou cadru înseamnă de obicei schimbarea bicicletelor, pentru că, dacă nu aveți frâne, pedale, unelte și ghidon incredibile pe motocicleta veche, rareori merită să cumpărați un nou cadru și să transferați totul. Când cumperi cadre, există o ierarhie clară în ceea ce privește greutatea.
- Fibra de carbon: standardul de aur pentru bicicletele ușoare, fibra, din păcate, este un pic fragilă. Este foarte comună în biciclete de munte, deoarece tehnologia a evoluat de-a lungul anilor, deci fiti atenti daca decideti sa cumparati o bicicleta folosita. Aproape toate cele mai bune curse, triatlon și biciclete sunt din acest material.
- titan: mai puternic decat otelul, dar mult mai usor, titanul este o alta optiune de inalta calitate frecvent gasita pe bicicletele rutiere si montane.
- aluminiu: puternic și ușor, ramele acestui metal sunt cele mai comune pentru orice tip de bicicletă.
- oțel: dar greu, este mai obișnuit pe motociclete mai în vârstă, mai puțin îngrijorat de greutate.
2
Schimbați roțile pentru a reduce greutatea cu ușurință și imediat. Poate că cea mai bună potrivire merită efortul și banii este de a obține roți mai ușoare. Nu numai că veți pierde în greutate, dar va fi și mai aerodinamic. Roțile cu spițe mai mici și confecționate din materiale mai fine vor ajuta la îmbunătățirea bicicletei. Ceea ce constituie un upgrade depinde de ceea ce aveți în prezent, dar, în general, există unele modificări care nu reușesc:
- Roți din fibră de carbon.
- Tuburi tubulare.
- Roți Aero.
3
Vezi dacă folosiți anvelopele corecte. Cei din mountain bike, care sunt oarecum mari și îngroșate, vă vor ucide cu oboseală pe trotuarele pavate. Dacă mergeți mai mult pe drumuri decât pe trasee, cumpărați un set de anvelope urbane sau "încrucișate" care sunt mai ușoare, oferă o mai mică frecare și încă mai ocupă piste ușoare.
4
Utilizați o manivelă dublă pe angrenajele din față. Rețineți coroanele, care sunt uneltele mari de metal de lângă pedala dreaptă. Dacă aveți trei, cumpărați o manetă compactă cu două coroane. Chiar dacă aveți mai puține unelte, greutatea va scădea.
- Dacă totuși doriți să păstrați uneltele, dar să pierdeți în greutate, puteți pune o unitate suplimentară în partea din spate, cunoscută sub numele de casetă. Acestea fiind spuse, multi cicliști spun că după o săptămână sau două mersi cu o manetă compactă, chiar uită că au o altă coroană.
5
Alegeți ghidonurile aerodinamice. Fibra de carbon sau aerodinamica speciala, cum ar fi triatlonul, va scadea greutatea si va atenua o parte din vibratiile din jurul mainilor pe drumuri accidentate. Cu toate acestea, rețineți că fibra de carbon este oarecum fragilă, deci, dacă cădeți, luați bicicleta pentru a verifica magazinul local de biciclete.
6
Eliminați orice nu este esențial. Există o mulțime de adăugiri pe care oamenii le pun pe biciclete și, din păcate, nu fac decât să crească greutatea lor. Îndepărtați toate sacile de șa, farurile, apărătoarele de noroi, pompele, decorațiile și reflectoarele, mai ales dacă doriți să mergeți într-o zi uscată din oraș.
- Dacă cărarea este scurtă, scoateți suporturile suplimentare de sticle. Dar purtați întotdeauna cel puțin o sticlă cu dvs., cu excepția cazului în care apa este alimentată de la rulare.
- Toate aceste elemente vor scădea numai greutatea totală în câteva grame, ceea ce rar merită dacă scoateți un far care vă protejează pe drumurile aglomerate.
7
Purtați încălțăminte aerodinamică și o cască. În timp ce acest indiciu funcționează cel mai bine pentru alergători, pantofii și căștile aerodinamice și mai ușoare reduc greutatea și vă fac să arătați și să vă simțiți mai repede. Cu toate acestea, ele pot fi costisitoare. Puteți chiar să schimbați pedalele pentru versiuni de curse și să purtați pantofi ușori care se atașează la acestea.
8
Luați în considerare efectuarea propriilor ajustări de curse dacă sunteți familiarizat cu mecanica. Aceste schimbări nu sunt pentru cei slabi și implică îndepărtarea fiecărei uncii de greutate posibilă. Ciclistul profesionist Jack Pullar poate fi cel mai extrem exemplu, în timp ce a scos garnitura de șa și a străpuns piesa și apoi a tăiat partea inferioară a ghidonului pentru a reduce greutatea. Deși trebuie să fiți atenți, unele modificări la rulare includ:
- A văzut recipientul de șa 2,5 până la 5 cm mai jos, unde este fixat.
- Îndepărtați capetele tuturor cablurilor și acoperirilor acestora.
- Scoateți suporturile pentru sticle și șuruburile.
9
Știți că în mod normal veți scădea grame, nu lire sterline. Cu excepția cazului în care sunteți dispus să plătiți 30.000 de dolari pentru o bicicletă nouă, de înaltă calitate de 5 kg, nu veți putea să vă reduceți greutatea atât de mult. Trecerea la un set mai ușor și un schimbător de viteze, de exemplu, reduce greutatea echivalentă cu o treime din iPhone 4. Nu veți observa diferența. Dacă sunteți în competiție
Tour de France, va dori să aibă bicicleta la fel de ușor ca tine poate. În caz contrar, concentrați-vă asupra unor ajustări mai mari, mai economice și încercați să aveți picioare mai puternice, nu o bicicletă mai ușoară.
- Dacă aveți roți reci și doriți o bicicletă mai ușoară, cumpărați mai întâi o șa din fibră de carbon sau pedale mai ușoare și mai ușoare. Nu vor face prea multe diferențe, dar vor scădea greutatea bicicletei.