1
Scoateți accesoriile din partea superioară a ghidonului. Acestea includ luminile, clopotul etc. Dacă bicicleta dvs. are frâne cu frână V, slăbiți cablurile. Începeți cu frâna față, împingeți cele două etriere a frânelor spre janta roții pentru a elibera tensiunea cablului. Apoi ridicați cablul de frână din inelul de reținere și repetați procedura cu cablul frânei din spate.
2
Rotiți bicicleta cu susul în jos. Pentru a proteja mânerele și scaunul, extindeți un prosop vechi sau ceva asemănător pe podea (sau cheltuiți bani pe un suport pentru biciclete). Stați lângă bicicletă, aplecați și țineți-vă cadrul cu mâinile - cu o mână pe cilindrul din față și cealaltă pe butoiul cilindrului din spatele cadrului. Apoi ridicați bicicleta și rotiți-o.
- Metodă alternativă: agățați bicicleta de șa. Pentru a proteja fundul șeii, așezați pernele în locul în care o veți agăța (membrul arborelui, fasciculul etc.). Suspendarea bicicletei cu partea dreapta sus este mai bună, deoarece cureaua nu se va agăța, ci mai degrabă se va opri într-o anumită poziție din cauza gravitației.
- O altă metodă alternativă: legați bicicleta. Așezați-l dintr-un balcon legând o frânghie în jurul ghidonului peste și în jurul șezutei dedesubt.
3
Scoateți roțile. Eliberați știftul de presiune situat pe puntea din față și scoateți roata. Faceți același lucru cu roata din spate - după îndepărtare, scoateți caseta de schimbare posterioară (partea cu cele două trepte de viteză).
4
Curățați sistemul de acționare. Cu o perie și un pic de săpun și apă, începeți prin curățarea schimbătorului posterior. Periați peria pe toate piesele mobile.
- Rotiți pedalele pentru a mișca lanțul și, cu o cârpă umedă, umezită, strângeți lanțul pe schimbătorul din spate și dați o bună spălare.
- Utilizați o pensulă cu multă apă pentru a curăța inelul de lanț (treapta din față, unde se blochează pedalele). Apoi, ștergeți cu o cârpă uscată.
- Cu o cârpă umedă, spălați pedalele și apoi spălați manivetele (barele care țin pedalele).
- În cele din urmă, curățați schimbătorul frontal. Ștergeți cârpa pe toate piesele în mișcare pentru a le curăța complet.
5
Spălați fundul. Începeți să spălați furcile frontale cu o cârpă și apă cu săpun, apoi ștergeți cu o cârpă uscată. Ștergeți de asemenea centrul și partea din spate a cadrului.
- Spălați ghidonul cu o cârpă cu săpun. Acordați o atenție deosebită pârghiei de frână și sistemului de schimbare a vitezelor.
- Cu o cârpă umedă, spălați tubul superior sau bara transversală. Asigurați-vă că ați curățat sub cablurile de frână și schimbare.
- În cele din urmă, ștergeți partea inferioară a șei.
6
Spălați și înlocuiți roțile. Cu o cârpă umedă, începeți să curățați jantele roților din față. Spălați spițele și curățați arborele. Dacă aveți un sistem de frânare cu disc, utilizați un degresor pentru a curăța discurile.
- Puneți roata din față pe furcă și strângeți știftul de presiune - nici prea strâns, nici prea slăbit. Pentru a cunoaște presiunea corectă, degetul mic părăsește o marcă pe palma mâinii pentru câteva secunde. Dacă trebuie să ajustați tensiunea clapetei, rotiți piulița din cealaltă parte a arborelui în sensul acelor de ceasornic pentru ao strânge sau în sens invers acelor de ceasornic pentru ao desface.
- Luați roata din spate și curățați jantele, spițele, axul și discul din spate, dacă există unul, la fel ca la roata din față.
- Curățați cu grijă caseta cu roți din spate. Utilizați vârful periei pentru a îndepărta pietrele dintre dinți. Apoi, periați uneltele cu multă apă și săpun. Acest lucru elimină orice acumulare de murdărie sau lubrifiant.
- Așezați roata din spate în rama, prinzând caseta înapoi în treapta posterioară. Strângeți întrerupătorul de presiune.
1
Verificați roțile. Rotiți fiecare roată, asigurându-vă că aceasta se rotește liber și puteți vedea că este scoasă. Pe măsură ce roata se rotește, țineți degetele pe margine pentru a vă simți în cazul în care există bumps sau bate pe ambele părți.
- Dacă aveți frâne cu disc, verificați și cele două părți ale discurilor fiecărei roți pentru a verifica etanșeitatea. Asigurați-vă că este plat și drept. Nu atingeți discurile.
- Dacă aveți frâne de frână V, acordați atenție roții în timp ce se rotește pentru a vă asigura că cauciucurile de frână nu sunt în contact cu jantă.
- Verificați spițele rotind roata din față încet și alergând cu mâna peste fiecare dintre spițe atunci când roata se rotește. Fiecare rază trebuie să fie întinsă dacă simțiți că este vag, strângeți.
- Cu bicicleta răsturnată, verificați presiunea și starea ambelor anvelope. Dacă observați daune grave, înlocuiți anvelopa înainte de următoarea utilizare.
2
Verificați sistemul de acționare. Verificați ambele pedale, rotiți-le, asigurându-vă că sunt libere și că nu există zgomot sau frecare din cauza rulmenților uzați. Dacă există, înlocuiți manivela.
- Rotiți pedala pentru a roti manivela. Acordați atenție zgomotului sau semnelor de uzură ale sistemului care deține manivelele și coroanele. Dacă întâmpinați probleme, veți avea nevoie de o întreținere mai detaliată.
- Verificați schimbătorul din față. Rotiți pedala și deplasați lanțul schimbând uneltele cu sertarele. Căutați semne de deviații ciudate, care apar atunci când mecanismul este aliniat greșit și are nevoie de ajustare. Faceți același lucru cu schimbătorul posterior și cu caseta.
3
Spălați vârful bicicletei. Așezați-vă lângă bicicletă și apucați-o cu ambele mâini, ca și înainte, pentru a readuce bicicleta în poziția corectă. Apoi puneți bicicleta pe perete.
- Cu o cârpă curată cu săpun și apă, spălați ghidonul și caseta de direcție (partea în care ghidonul se atașează la cadru). Ștergeți cu atenție în jurul pârghiilor și volanelor de frână. Spălați furcile frontale și, dacă există amortizoare frontale, uscați-le bine.
- Treceți în centrul bicicletei, ștergeți partea inferioară și tubul superior sau bara transversală.
- Slăbiți comutatorul de presiune pentru a scoate scaunul. Spălați canistra șa și tubul cadru, apoi reasamblați șaua, strângeți știftul de presiune și ștergeți o cârpă pe șa.
- În cele din urmă, curățați furca și triunghiul din spate (cele două tuburi care atașează recipientul de șa la axul din spate) și spălați întreaga mișcare centrală.
4
Verificați frânele. Pentru a testa frânele, stați în fața bicicletei, ținând ghidonul. Acționați frâna frontală din față și trageți bicicleta. Roata din față nu se poate mișca deloc și dacă continuați să trageți, roata din spate trebuie să se ridice de la sol. În caz contrar, frâna trebuie reglată.
- Faceți același test cu frâna spate. Când cuplați frâna, roata din spate nu se poate roti, iar dacă continuați să trageți, ar trebui să alunece. Dacă nu, frâna spate are nevoie de ajustare.
- În plus, verificați manetele de frână - frânele trebuie să funcționeze la aproximativ 1/3 din tracțiune. Pârghiile nu pot atinge ghidonul. În acest caz, frânele trebuie ajustate.
- Dacă aveți frâne cu disc, asigurați-vă că acestea sunt în stare bună: îndreptați-vă spre bicicletă și priviți-vă în interiorul etrierului (inserția care se potrivește în jurul discului). Acționați frâna frontală și verificați dacă cele două plăcuțe de frână se deplasează și pentru a bloca discul. Dacă nu, aceasta indică o problemă. Repetați testul cu frâna de disc din spate - ridicați-vă de unde puteți vedea etrierul din spate.
- Dacă aveți frâne cu frână V, verificați dacă cauciucurile au semne de uzură. Acestea ar trebui să nu conțină resturi de grafit, iar canelurile din bloc ar trebui să fie mai adânci - în caz contrar, ele vor avea nevoie de înlocuire.
- Pentru frânele cu frână de frână V, verificați și cablurile de frână pentru semne de uzură. Începeți cu manetele de frână ale ghidonului. Urmați cablurile de-a lungul tubului superior, apoi verificați celălalt capăt al celor două cabluri unde se întâlnesc etrierele. Dacă găsiți semne de uzură a cablurilor de frână, acestea vor trebui înlocuite.
5
Verificați caseta de direcție. Stați la bicicletă și, ținând cu mâna stângă maneta de direcție, cuplați frâna frontală cu mâna dreaptă și rotiți bicicleta înainte și înapoi. Asigurați-vă că în casetă nu există nici un zgomot sau vreun zgomot. În caz contrar, va fi necesar să reglați caseta de direcție.
6
Lubrifiați sistemul de acționare. Așezați niște cârpe pe jantele roților din spate aflate sub schimbătorul de viteze pentru a detecta scurgerile de ulei.
- Rotiți pedala în sens invers acelor de ceasornic pentru a muta lanțul. Țineți spray-ul de lubrifiere vertical și pulverizați centura pentru câteva secunde pe măsură ce trece peste dinți.
- Mutarea lanțului cu pedala, lubrifiantul pentru pulverizare pe dinții de pe inelul lanțului, lângă manivele. Rotiți din nou pedala și apoi lubrifiați exteriorul inelului de lanț în același mod.
7
Verificați luminile. Acum, înlocuiți luminile și orice alte accesorii pe care le-ați luat. Porniți lumina din față, asigurându-vă că lumina este luminată - apoi faceți același lucru cu lumina din spate.
Cum să obțineți o bicicletă în Pokemon roșu
Cum să reglați schimbarea în față a bicicletei
Ajustarea șezelor de biciclete
Cum să aliniați roțile unei biciclete
Cum să cumpărați o bicicletă pentru bebeluși
Cum să fixați o frână de biciclete
Cum de a rake o bicicletă
Cum de a alege o bicicletă
Cum sa faci un motociclist vechi
Cum să frângeți corect o motocicletă
Modificarea unei biciclete
Cum de a înlocui un lanț de biciclete libere
Cum de a schimba curentul unei biciclete
Cum să înlocuiți cablul de frână pentru biciclete
Cum să ieșiți de pe bicicletă
Cum să fixăm frânele bicicletelor
Cum de a dezmembra bicicleta
Cum să-ți impresionezi prietenii pe bicicletă
Cum de a pedala un Bike cu unelte fixe
Cum să reglați schimbarea în față a bicicletei
Cum să aliniați roțile unei biciclete
Cum să cumpărați o bicicletă pentru bebeluși
Cum să fixați o frână de biciclete
Cum de a rake o bicicletă
Cum de a alege o bicicletă
Cum sa faci un motociclist vechi