1
Luați mașina la o suprafață dreaptă și dreaptă. Dacă nu sunteți pe o cale de acces sau un garaj, porniți blițul de avertizare.
2
Puneți bucăți de lemn sau pietre mari în spatele pneului pe diagonala opusă a ceea ce se întâmplă astfel încât mașina să nu meargă. Asigurați-vă că această roată nu se rotește. Dacă este o roată din spate, trageți frâna de mână. Dacă este o roată frontală într-o mașină frontală, asigurați-vă că aceasta se află în P (cutia de viteze automată) sau în prima treaptă de viteză (cutia de viteze manuală), în funcție de modelul mașinii.
3
Scoateți capacul - utilizați o șurubelniță sau un capăt plat al unei chei de roată. După ce a fost eliminat, puneți-l în portbagaj, pentru a nu-l zgâria.
4
Slăbiți piulițele roții - Acum puneți un capăt al cheii de roată pe piuliță și rotiți în sens invers acelor de ceasornic. Slăbiți fiecare piuliță în numai un sfert de rotație. Continuați să slăbiți toate piulițele.
5
Găsiți punctul de înălțime al mașinii. Într-o mașină veche acest lucru ar putea fi pur și simplu setarea pentru ea, o mașină mai nouă ar trebui să aibă două adâncituri sau clapete sub ușa pe care se va potrivi maimuța fabrică. Puneți cricul la loc și ridicați încet mașina. Asigurați-vă că nu lăsați mașina să se plimbe atunci când roțile coboară de pe podea.
6
Ridicați mașina până când este suficient de mare pentru a îndepărta anvelopa veche și a înlocui noua. Cel nou poate avea un diametru mai mare decât cel vechi. Veți avea nevoie de suficient spațiu pentru ca anvelopa să se potrivească.
7
Cu anvelopa suspendată, scoateți piulițele și puneți-o într-un prosop, astfel încât acestea să nu se rostogolească.
8
Scoateți anvelopa din mașină. Asigurați-vă că o țineți strâns, astfel încât să nu iasă la rulare. Scoateți stepa din trunchi și puneți vechea în el.
9
Montați găurile roții noi cu șuruburile încorporate și puneți roata în poziție.
10
Începeți să puneți piulițele înapoi. Asigurați-vă că vârful rotunjit trece înălțimea anvelopei sau va deveni slăbit. Piulițele trebuie filetate în principal cu mâna. Luați cheia pentru roți și strângeți-o cât mai mult posibil cu cheia de roată. O să-i strângeți în curând, dar nu veți vrea să se miște pe șuruburi.
11
Verificați din nou fiecare piuliță pentru a vedea dacă este bine fixată.
12
Coborâți mașina de pe mufă până când începe să atingă solul. Strângeți piulițele cu cheia de roată (în sensul acelor de ceasornic pentru a fi strânse). Ele trebuie să fie bine fixate. Dacă sunteți o persoană medie sau mică, aș recomanda să vă strângeți la fel de mult cât puteți obține nuci. Dacă sunteți un culturist, nu rupeți șuruburile.
13
Coborâți complet mașina.
14
Scoateți maimuța și puneți-o înapoi în locul ei.
15
Puneți capacul înapoi. Asigurați-vă că este la nivel și sigur. Dacă nu sunteți sigur (ă) în legătură cu siguranța capacului, eliminați-l și cereți-i pe altcineva să vă ajute să îl montați mai târziu.