Cum să desfaceți o roată de mașină

Roțile sunt fixate pe mașină prin intermediul piulițelor și trebuie să fie slăbite sau îndepărtate ori de câte ori doriți să schimbați anvelopa, să accesați frânele sau să efectuați o varietate de alte reparații. Învățarea de a le elibera este o abilitate esențială pentru oricine conduce pentru că nu știi niciodată când anvelopa se va lipi. Din fericire, nu este atât de dificil și există câteva trucuri pentru a elimina chiar și cele mai strânse fructe cu coajă lemnoasă.

conținut

Pași
Metoda 1slăbiți piulițele roților
Metoda 2slăbiți piulițele care sunt blocate sau prea strânse
Sfaturi
Avertismente
Materiale necesare
Surse și cotatii

pași

Metoda 1
Slăbiți piulițele roților

Imaginea intitulată Slăbiți piulițele de șurub Pasul 1

Parcați mașina pe o suprafață plană și trageți frâna de mână.

Scoateți capacul (dacă există) și localizați piulițele. În funcție de vehicul, va trebui să fie îndepărtat înainte de a putea avea acces la piulițe. Capacele se fixează de obicei prin cleme metalice, cu piulițe sau cu blocuri din plastic.

Dacă capacul este fixat prin cleme, îndepărtați-le folosind capătul plat al cheii de roată sau o șurubelniță.
Dacă este asigurată de piulițe, va fi posibilă scoaterea acesteia numai după eliberarea acesteia. În caz contrar, riscați să le rupeți.
Dacă metoda utilizată este încuietori din plastic, trebuie să le îndepărtați cu o cheie (evitați forța excesivă prin punerea lor înapoi, astfel încât să nu le rupeți).

Imaginea intitulată Slăbiți piulițele de blocare Pasul 3

Examinați nucile. Roțile autoturismelor, camioanelor și a altor vehicule sunt atașate pe ax cu patru sau șase piulițe situate în centrul lor. Unele mașini europene au șuruburi în loc de nuci, dar procesul de eliminare este exact același lucru.

În unele modele, piulițele de blocare sunt folosite pentru a preveni furtul autovehiculelor. Acestea sunt de obicei necesare pentru unul dintre nuci, și va fi diferit de celelalte. Pentru ao debloca, aveți nevoie de o cheie specială. Dacă ați pierdut-o, citiți următoarea secțiune pentru a afla cum să eliberați roata oricum.
În unele fructe cu coajă lemnoasă de blocare, puteți utiliza o priză de 12 și fixați puncte ⅞ îndepărtarea piuliței în loc de a folosi cheia specială. Partea dificilă este că aveți nevoie de un strung pentru a pune soclul și pentru a face munca corectă.

Imaginea intitulată Slăbiți piulițele de șurub Pasul 4

Utilizați o cheie pentru roată pentru a scoate piulițele. Acest instrument ar trebui să vină cu mașina, plus o maimuță și o anvelopă de rezervă. Cheia se potrivește perfect cu piulițele roților și, în majoritatea cazurilor, nu este necesară nici o altă unealtă pentru ao elibera.

Cheia de roată poate fi dreaptă sau în formă de cruce. Uneltele în formă de cruce facilitează procesul, deoarece puteți ține ambele părți și rotiți-le cu toată puterea brațelor.
Dacă nucile sunt blocate din cauza ruginei sau prea strânse, citiți următoarea secțiune pentru a afla cum să le slăbiți.

Imaginea intitulată Slăbiți piulițele de șurub Pasul 5

Începeți să slăbiți piulițele cu mașina încă pe podea și nu ridicată cu cricul. Utilizați rezistența creată de contactul dintre anvelopă și podea pentru a facilita procedura. Deci, roata nu se va roti și veți putea lucra mult mai bine.

Introduceți cheia de roți în una dintre piulițe și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic. Rotiți instrumentul numai după ce a fost cuplat corect, împingând până când simțiți că piulița începe să se elibereze. Nu este nevoie să-l ia complet, trebuie doar să folosiți cheia pentru a slăbi piulița de ajuns pentru tine pentru a termina-l scoate cu degetele.

Continuați să slăbiți piulițele. Nu contează cu care decideți să începeți. Alege una și apoi să continue să lucreze pe un model de „stea“, adică sărituri piuliță adiacent la care tocmai a scăzut. Astfel, roata va rămâne centrată. Această metodă este mai importantă la momentul înlocuirii, dar este bine să vă obișnuiți cu aceasta și să creați un obicei corect.

Când toate nucile sunt libere, este timpul să ridici mașina cu maimuța. Apoi, scoateți piulițele cu mâna și scoateți roata pentru a efectua toate reparațiile necesare.

Metoda 2
Slăbiți piulițele care sunt blocate sau prea strânse

Imaginea intitulată Slăbiți piulițele de șurub Pasul 8

Verificați din nou dacă trageți frâna de mână. Dacă nucile sunt blocate, va trebui să exercite mai multă forță pentru a le slăbi. Înainte de a începe, asigurați-vă că mașina nu iese din cale. Pentru aceasta, este important să verificați dacă locația este de fapt la nivel, pe lângă verificarea frânei de mână.

Imaginea intitulată Slăbiți piulițele de șurub Pasul 9

Obțineți mai mult efect de levier. Cheia de roți vine standard cu cabluri mici, iar acest lucru nu funcționează în acest caz. Primul lucru de făcut (și cel mai sigur) este să folosiți pârghia în favoarea ta. Dacă cablurile pentru chei sunt mai lungi, este mult mai ușor să slăbiți piulițele.

Creșteți efectul de pârghie utilizând o "bara de torsiune". Aceste unelte sunt mai lungi și mai rezistente decât cheile de roată.
Dacă bara de torsiune nu este suficientă, găsiți o bucată de țeavă care poate fi atașată la ea sau la cheia de roată, astfel încât să puteți ajunge mai departe de piuliță. În acest caz, trebuie să utilizați mâinile, de aceea preferați un tub cu un diametru apropiat de cablurile sculei.

Folosește-ți picioarele. Dacă nu ai de ales și brațele tale nu sunt suficient de puternice pentru a slăbi nucile, poți folosi mușchii picioarelor pentru asta. Cu toate acestea, aveți grijă.

Montați cheia de roată în piuliță și lăsați cablul paralel cu solul. Folosiți cu atenție un picior pentru al împinge și rotiți-l în sens antiorar. Fortați puternic folosind puterea picioarelor. Dacă este necesar, țineți-vă de mașină și stați pe scula, balansând ușor corpul. Când piulița se desprinde, utilizați în mod normal cheia.
Fiți foarte atenți în timpul acestei proceduri. Cheia de roată nu este o piatră de temelie! Nu loviti piciorul sau nu sari pe el. Păstrați piciorul în contact cu cheia tot timpul și lăsați greutatea corporală să facă lucrul.

Utilizați un ciocan sau un ciocan. Dacă nu aveți acces la tuburi pentru a mări lungimea cablului, poate că este timpul să fiți mai primitivi. Utilizarea unui ciocan sau a unui ciocan pentru a lovi cheia de roată poate fi destul de eficientă în caz de urgență. Dacă sunteți pe un umăr, aceasta poate fi singura opțiune. Dacă nu aveți aceste unelte, poate funcționa și o piatră sau alt obiect greu.

Fiți foarte atenți atunci când utilizați carabina pentru a evita batai înclinate. Utilizați curse scurte, controlate și opriți în mod constant pentru a vedea dacă piulița sa slăbit suficient pentru a utiliza altă metodă.

Dacă nucile sunt ruginite, utilizați un dispozitiv de dezaburire. (Numai ultimul!) Dacă problema este mai mare decât o stoarce cel mai mult, poate fi util să se utilizeze o cantitate moderata de spray desengripante direct la joncțiunea dintre piulița și roata. Utilizați paiele livrate împreună cu cutia pentru a aplica cu precizie produsul și pentru a împiedica contactul cu defoamerul cu alte zone ale mașinii. Lăsați-o să acționeze timp de zece minute.

Dacă nu, aplicați un pic mai mult de defoaming pe suprafața bolțului filetat, exact unde firele încep să dispară în interiorul piuliței. Lăsați-l să plece încă zece minute și să vedeți rezultatele. Acum, lovirea cuțitului în cheia poate rezolva problema.
Înainte de a conduce din nou mașina, verificați dacă discul și tamburul de frână nu au intrat în contact cu defoamerul. Acesta este un pericol foarte grav, care ar putea duce la defectarea frânelor, cauzând accidente. Dacă sunt murdare, utilizați, de exemplu, o cârpă și un solvent - acetonă - pentru a le curăța. Dacă plăcuțele de frână sunt înmuiate cu defoamerul, este mai bine să le înlocuiți sau să apelați un mecanic.
Dacă produsul a intrat în contact cu suprafețele de frână, verificați-l la viteză mică și într-un loc fără trafic pentru a vedea puterea de oprire. Măriți viteza până când sunteți mulțumiți de rezultate. Nu uitați să avertizați pe ceilalți oameni care conduc mașina că frâna nu se oprește la fel de repede ca înainte. Cereți-le și să le testeze.

Pentru a scoate piulițele de blocare, utilizați o unealtă specifică. Dacă ați pierdut cheia pentru aceasta, este posibil să o puteți elimina cu un soclu specific. Cu fire inverse, acest accesoriu este excelent pentru a ține piulița și a elibera-o fără a fi nevoie de o cheie. Aceste prize sunt, de asemenea, excelente pentru îndepărtarea piulițelor rotunde, care sunt mai greu de slăbit. Ele sunt disponibile la magazinele de piese auto sau online.

Pentru a utiliza acest soclu, blocați-l în cheia cu clichet și blocați-l în poziție. Utilizați bara de torsiune pentru a roti piulița în mod normal în sens invers acelor de ceasornic. Se va rupe cu putin efort.

Utilizați o cheie de cuplu atunci când înlocuiți piulițele. Dacă ați suferit să le eliminați deoarece sunt prea strânse, utilizați de data aceasta acest instrument pentru a le strânge la specificațiile corespunzătoare. Citiți manualul de utilizare pentru a vedea cuplul, apoi setați corespunzător instrumentul. În plus, strângeți piulițele dintr-un model de stea. Faceți acest lucru de două ori pentru a strânge piulițele.

sfaturi

Dacă roata este atașată la butuc, încercați să slăbiți 1/4 din piulițe și apoi rotiți-le de câteva ori înainte și înapoi de mai multe ori pentru a slăbi ceea ce cauzează problema, indiferent dacă este rugina, sare sau grăsime.

avertismente

Nu aplicați niciodată ulei sau grăsime piulițelor înainte de a le strânge, deoarece rotirea va trebui exagerată, ceea ce va face dificilă îndepărtarea ulterioară.