Cum să verificați presiunea aerului pe anvelope

Presiunea necorespunzătoare a pneurilor poate provoca o serie de probleme, inclusiv durabilitate redusă, uzură neuniformă sau depășire. O anvelopă bine calibrată asigură o mai mare siguranță la condus și reduce consumul de combustibil. Eroarea greșită nu poate compromite siguranța ocupanților vehiculului, ci poate compromite și performanța mașinii. Pentru a împiedica acest lucru, consultați pas cu pas mai jos:

conținut

Pași
Sfaturi
Avertismente
Materiale necesare

pași

Imaginea cu titlul Verificarea presiunii aerului în anvelope Pasul 1

Asigurați-vă că anvelopele sunt "reci". Vehiculul nu poate circula mai mult de doi kilometri, astfel încât aerul din anvelope să nu se extindă cu căldură.

Imaginea intitulată Verificați presiunea aerului în anvelope Pasul 2

Verificați presiunea ideală pentru modelul autovehiculului, conform recomandărilor producătorului vehiculului, în Manualul de utilizare. În unele cazuri, aceste informații pot fi găsite lângă ușa șoferului. Acest număr este PSI minim care poate fi utilizat pentru a umfla accesoriul. Vedeți mai jos în ce condiții puteți utiliza o presiune mai mare.

Imaginea intitulată Verificați presiunea aerului în anvelope Pasul 3

Deșurubați capacul supapei din anvelopă. Supapa de supapă este o extensie de 2 până la 3 cm în lungime care este aproape de coajă.

Imaginea intitulată Verificați presiunea aerului în anvelope Pasul 4

Apăsați manometrul de presiune al tijei supapei și înregistrați citirea. Dacă auziți un sunet fluierat, contorul nu este poziționat corect și nu va da o citire corectă. Este posibil să fie necesară ajustarea unghiului.

Imaginea intitulată Verificați presiunea aerului în anvelope Pasul 5

Verificați dacă valoarea indicată de manometru este aceeași cu cea indicată în manual. Dacă da, nu este necesară ajustarea. Dacă valoarea indicată nu este aceeași, umpleți anvelopa de aer în cantitatea corespunzătoare. Repetați pentru celelalte trei pneuri.

Imaginea intitulată Verificați presiunea aerului în anvelope Pasul 6

Înlocuiți capacul supapei. Acest lucru va împiedica pătrunderea murdăriei și a umezelii în mecanism.

sfaturi

Unitatea de măsură Psi (pound vigoare pe inch pătrat sau forță de kilogram pe inch păstrat) este tipărită pe partea anvelopei. Este valoarea maximă de presiune pe care o susține anvelopa.
Dacă autovehiculul trebuie să transporte o sarcină mare sau trebuie să se deplaseze cu viteză mare pentru o perioadă îndelungată de timp, creșteți presiunea rece a pneurilor.
În timpul iernii, presiunea în anvelope poate fi redusă. Vara crește. De aceea este important să verificați presiunea în anvelope la fiecare schimbare de sezon.
Umflarea anvelopei la un nivel peste recomandările producătorului poate genera o economie de combustibil suplimentară și poate îmbunătăți răspunsul la direcție. Totuși, nu depășiți presiunea maximă imprimată pe peretele lateral al pneului. Testați mașina pentru a vedea dacă performanța se îmbunătățește cu aceste măsuri.
Amintiți-vă că temperatura influențează presiunea în anvelope. Prin urmare, dacă autovehiculul funcționează de ceva timp, umpleți întotdeauna anvelopele mai mari decât cele indicate. De exemplu, dacă doriți să vă umflați anvelopele la 35 psi și acestea sunt la 30 psi atunci când sunt reci, acestea sunt cu cinci grade mai mici decât doriți. Deci, dacă conduceți și registrul de lectură 33 psi, trebuie să adăugați cele cinci grade prin setarea acestora la 38 psi. Când este rece, presiunea ar trebui să fie de 35 psi.
Lumina soarelui încălzește anvelopele, chiar dacă mașina nu a funcționat recent. Pentru o citire mai exactă, nu lăsați vehiculul la soare.
Nu ghiciți presiunea în anvelope, mai ales pe cele radiale mai moderne. Utilizați întotdeauna un contor precis.

avertismente

Anvelopa dezumflată suferă un fel de flexiune laterală, ceea ce mărește distanța de frânare, reduce economia de combustibil și reduce durata de viață a echipamentului. În cazuri rare, anvelopa poate exploda din cauza căldurii excesive produsă prin îndoire laterală sau poate scăpa de pe roată în cazul manevrelor de urgență.
Un pneu prea plin scade confortul pasagerilor și este mai vulnerabil la daune dacă loviți ghidajul sau alte obiecte de pe șosea.
Benzinarii nu sunt întotdeauna de încredere, deoarece nu există o lege care să necesite întreținerea corespunzătoare a acestor dispozitive. În plus, aceste echipamente suferă multe abuzuri zi de zi. Utilizați pompa de aer a stației pentru a vă umfla anvelopele, întotdeauna "deasupra" PSI recomandată, dar apoi verificați presiunea cu echipamentul propriu pentru o precizie mai bună.

Materiale necesare

Un indicator al presiunii în anvelope de calitate. Investește într-un model profesional. Instrumentele de calitate profesională se plătesc întotdeauna în timp.
Compresor de aer sau pompă cu montaj corect (există două tipuri de biciclete: Presta sau Schrader - Schrader este cel folosit pentru mașini și este în descrierea de mai sus).