1
Conduceți încet! Este puțin probabil ca mașina să alunece pe pistă dacă conduceți în mod constant. Pentru mai mult control asupra vehiculului, încetiniți.
2
Nu faceți niciodată pasul pe accelerator! Dacă pierdeți tracțiunea pe anvelopele dvs., scoateți piciorul de pe pedala de accelerație (dacă vă aflați într-o coborâre) sau mențineți o presiune constantă asupra pedalei (dacă este în creștere). Forțarea motorului va face ca anvelopele să se rotească mai repede, blocându-le mai departe pe drum.
3
Dacă conduci o mașină normală, cu tractiune spate (nu de tip 4WD, AWD sau FWD), a pus lucrurile grele pe partea din spate a vehiculului, chiar deasupra punții spate (în partea de jos portbagaj sau găleată, în cazul în care o preluare ). Pietrele, bolovanii și lemnele de foc sunt opțiuni potrivite în mod special pentru astfel de situații, deoarece este posibil să le folosiți dacă rămâneți în noroi.
4
Conduceți astfel încât anvelopele mașinii să fie pe partea de sus a drumului, nu peste caneluri. De obicei, apa se acumulează în aceste puncte, prin urmare, aceste regiuni devin mai noroioase și alunecoase.
5
Nu supraîncărcați frânele. Dacă mergeți pe un deal, încetiniți sau doar încetiniți!
6
Dacă trebuie să opriți, nu frânați brusc. Apăsați ușor pedala și eliberați-o, apăsând din nou scurt timp. Această metodă se numește "frânare cadențată", iar asta se întâmplă automat cu frânele ABS pe autoturismele moderne atunci când există o pierdere de tracțiune, de exemplu în cazul ploii sau zăpezii pe șosea.
7
Dacă autovehiculul începe să alunece, rotiți anvelopele în aceeași direcție (așa cum este indicat în cazul gheții pe pistă) și apăsați ușor frânele. Dacă nu vă puteți opri și autovehiculul este în afara drumului, încercați să întoarceți mașina cât mai ușor posibil de la margine. Oprirea bruscă a volanului poate provoca răsturnarea autovehiculului!
8
Dacă rămâneți în noroi, calmați-vă și ieșiți din mașină.- Analizați starea solului și găsiți cea mai ușoară cale de ieșire din site.
- Ridicați niște pietre și bucăți de lemn din spatele vehiculului și faceți o cale de anvelopă plană cât mai aproape posibil de "pistă" (concentrați-vă eforturile pe anvelopele din spate dacă tracțiunea este în spate). De asemenea, încercați să nu faceți o trecere foarte înaltă, ceea ce poate face dificilă deplasarea mașinii.
- Întoarceți-vă în mașină și conduceți înainte cât mai încet posibil. Dacă anvelopele încep să se rotească, încercați alternanța cu treapta de mers înapoi, determinând vehiculul să se rotească înainte și înapoi până când anvelopele sunt trase.
- Rețineți că este posibil să fie necesar să puneți mai multe pietre sau păduri până când această procedură funcționează.
- Reducerea presiunii în anvelope poate contribui la îmbunătățirea tracțiunii pe drumurile noroioase. Reducerea depinde de dimensiunea și tipul de roți și anvelope. Evitați efectuarea acestei proceduri dacă trebuie să conduceți din nou pe un drum normal înainte de a avea șansa de a regla presiunea. Țineți cont de faptul că reducerea excesivă poate duce la lipsa controlului și posibilele deteriorări ale ansamblului roată / anvelopă. De asemenea, evitați ajustarea presiunii la mai puțin de 20 PSI sau la mai puțin de jumătate din valoarea recomandată.
9
Luați un telefon mobil pentru ajutor dacă aveți nevoie de el. Dacă nu aveți telefon mobil sau semnal de serviciu, nu uitați să aduceți apă potabilă și un sac de dormit pentru situații de urgență.