Cum se calibrează anvelopa pentru biciclete

Calibrarea pneurilor pe bicicletă este o sarcină simplă și fără durere, cu condiția să știți ce instrumente aveți nevoie. Identificați tipul de supapă de pe bicicletă utilizând metodele de mai jos și calibrați corespunzător.

conținut

Pași
Metoda 1schrader valve
Metoda 2sclaver și vană
Metoda 3dunlop valve
Sfaturi
Avertismente
Materiale necesare

pași

Metoda 1
Schrader Valve

Imagine intitulată Inflated Bike Anvelope Pasul 1

Supapa Schrader este, de asemenea, cunoscută sub denumirea de supapă americană sau vană de mașină. Suportul robinetului este înconjurat de fir. Pentru a apăsa pinul în jos, trebuie să utilizați un instrument, cum ar fi un capac pentru pix sau vârful degetului mare. Acest tip de supapă are de obicei un diametru mai mare și este de obicei mai scurt decât supapele cu diametru mai mare și mai scurte decât supapele "Sclaverand" sau "Dunlop". Acestea se găsesc de obicei în mașini, biciclete convenționale și "biciclete de munte". Pentru a deschide o supapă Schrader, deșurubați pur și simplu capacul de cauciuc din partea de sus.

Imagine intitulată Inflate Bike Anvelope Pasul 2

Găsiți presiunea recomandată pentru anvelopa dvs. De obicei, această valoare este tipărită în relief pe partea anvelopelor pentru biciclete și este prezentată într-un interval minim și maxim. Calibrați întotdeauna în intervalul de timp.

Imagine intitulată Inflate Bike Anvelope Pasul 3

Găsește o bombă. Dacă nu aveți o pompă, mergeți la o benzinărie sau o împrumutați de la un prieten.

Ești norocos dacă ai o supapă Schrader, deoarece nu vei avea nevoie de adaptoare la o stație de benzină. Cereți dealerul unde este pompa de calibrare și umpleți cu atenție anvelopa, verificând întotdeauna rezultatul fiecărei pneuri înainte de a pleca pentru următoarea. Pompele de calibrare a stațiilor de benzină sunt de obicei foarte puternice, deci aveți grijă să nu supraîncălziți anvelopa.
Dacă pompa are două duze, cea mai mare este pentru supapa Schrader.
Unele pompe au duze inteligente care se potrivesc tipului vanei.
O pompă cu o singură duza poate necesita un adaptor de cauciuc pentru a se potrivi cu supapa Schrader. Scoateți capacul supapei și atașați adaptorul.

Calibrați anvelopa. Deșurubați capacul supapei și depozitați-l într-un loc sigur, cum ar fi buzunarul, pentru a vă împiedica să-l pierdeți.

Atașați pompa la supapă. Dacă aveți o pârghie în apropierea duzei, mențineți-o în poziție deschisă (paralelă cu duza) când cuplați supapa. Închideți maneta când este cuplată. Urmăriți manometrul în timp ce calibrați.
Deschideți pârghia duzei pentru ao scoate din supapă și închideți rapid supapa cu capacul acesteia.

Pentru a goli anvelopa cu acest tip de supapă, apăsați pinul cu vârful degetului mare sau alt instrument și lăsați aerul să iasă.

Metoda 2
Sclaver și vană

Imagine intitulată Inflate Bike Anvelope Pasul 6

Supapa Sclaverand (sau supapa franceză) se găsește de obicei pe biciclete specializate. Ele sunt de obicei mai lungi și mai înguste decât supapele Schrader, iar știftul lor este exterior, protejat de un capac, nu de un fir.

Deschideți supapa. Pentru a deschide acest tip de supapă, deșurubați capacul și depozitați-l într-un loc sigur. Apoi slăbiți dispozitivul de blocare a tijei - garda nu va ieși complet, dar o veți putea ridica ușor. Pentru a verifica dacă ați slăbit suficient, apăsați pinul. Dacă aerul iese din anvelopă, îl slăbiți corect.

Imagine intitulată Inflate Bike Anvelope Pasul 9

Găsește o bombă. Puteți utiliza pompa de calibrare la o stație de benzină, cumpărați una la magazinele de specialitate sau împrumutați una de la un prieten.

Pentru a folosi pompa la o stație de benzină, veți avea nevoie de un adaptor special pentru acest tip de supapă. Este de obicei o coroană mică care va fi înșurubată pe vârful supapei pentru a deveni o supapă de tip Schrader. Unele pompe vechi de calibrare vor necesita și adaptorul. Cumpărați un adaptor la magazinele de specialitate. Cereți dealerul unde este pompa de calibrare și umpleți cu atenție anvelopele, verificând întotdeauna rezultatul fiecăruia înainte de a trece la următoarea. Pompele de calibrare a stațiilor de benzină sunt de obicei foarte puternice, deci aveți grijă să nu supraîncălziți anvelopa.
Dacă pompa are două duze, cea mai mică este pentru supapa Schrader.
Unele pompe au duze inteligente care se potrivesc tipului vanei.
O pompă cu o singură duza poate necesita inversarea cauciucului interior pentru a se potrivi acestui tip de supapă. Scoateți capacul supapei și atașați adaptorul. Sfaturile mai mici ar trebui să fie afară.

Calibrați anvelopa. Deschideți supapa deșurubând capacul și slăbiți capacul.

Atașați pompa la supapă. Dacă aveți o pârghie în apropierea duzei, mențineți-o în poziție deschisă (paralelă cu duza) când cuplați supapa. Închideți maneta când este cuplată. Urmăriți manometrul în timp ce calibrați.
Deschideți pârghia duzei pentru ao scoate din supapă și închideți rapid supapa cu capacul acesteia.
Înlocuiți capacul.

Pentru a goli anvelopa cu acest tip de supapă, slăbiți dispozitivul de protecție, apăsați știftul și lăsați aerul să iasă.

Metoda 3
Dunlop Valve

1
O supapă Dunlop, cunoscută și sub denumirea de supapă engleză, este comună în Europa și Asia. Este mai mare decât supapa Schrader, dar mecanismul său este similar cu cel al supapelor franceze. Utilizați aceeași metodă de mai sus pentru a umple anvelopa cu acest tip de supapă.

sfaturi

Verificați presiunea în anvelope după câteva zile pentru a vă asigura că acestea sunt corect calibrate. Dacă nu sunt, este posibil să fie necesar să înlocuiți anvelopele (sau camerele).
Dacă cumpărați o pompă, cumpărați una care să vă satisfacă nevoile. Veți găsi mai multe pentru a fi în picioare (mai mari) sau pentru a se prăji (mai compact).
Dacă nu sunteți sigur de cantitatea de aer pusă pe anvelopă sau dacă nu există indicatoare de presiune pe pompă, simțiți presiunea anvelopei cu mâinile, apăsând-o până când îi simțiți ferm. Când ai dreptate, probabil că o vei face.
Verificați periodic presiunea în anvelope în timpul umplerii. Unele supape au un indicator încorporat pentru a indica presiunea în timpul calibrării.
Stocați întotdeauna capacul supapelor. Dacă pierdeți capacul, supapa se murdărește cu praf și va fi dificil de calibrat chiar în următoarele ocazii și veți pierde mai repede presiunea.
Dacă nu găsiți tipul de supapă, faceți o fotografie și luați fotografia atunci când cumpărați pompa.