1
Conduceți în mod consecvent. Nu accelerați și încetiniți fără motiv și nu faceți o întoarcere rapidă și una lentă. Conducerea în mod consecvent, indiferent dacă metoda dvs. este mai mult sau mai puțin agresivă, este cea mai bună metodă de a face alți șoferi conștienți de ceea ce veți face cu adevărat. În plus, conduceți în mod constant în raport cu traficul înconjurător. Dacă conduceți în mod inconsecvent, riscați siguranța altora din jurul dvs. și puteți chiar să riscați să fiți amendat pentru una dintre mai multe încălcări ale traficului.
- Recunoașteți că totul funcționează cel mai bine atunci când traficul se desfășoară într-un mod natural, echilibrat și previzibil. Acesta este conceptul principal și cel mai important dincolo de a nu deranja ceilalți șoferi.
2
Nu împiedicați tranzitul altora. De exemplu, dacă vă aflați pe un drum cu o limită maximă de viteză de 120 km / h și cea mai mare parte a traficului curge la 130 km / h, nu împiedica alți șoferi să conducă la cel mai la stânga drum la 120 km / h. Sau atingeți viteza comună sau mergeți la banda dreaptă pentru a ieși din drum.
- Aveți grijă când atingeți viteze peste limită, deoarece aveți riscul de a fi supraîncărcat și scuza că "Tocmai urmăream traficul"nu va fi acceptat, mai ales dacă ați fi liderul grupului. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că ar trebui să fii în pericol, reducând excesiv viteza și riscând o coliziune. aproape de acesta, cu excepția cazului în care condițiile necesită reducerea tuturor șoferilor.
3
Dacă aveți nevoie să conduceți mai încet decât alții (căutați o adresă corectă sau când mașina se confruntă cu probleme mecanice), luați în considerare pornirea indicatorului de săgeată relativ pe partea laterală a pistei pe care vă aflați. Cu toate acestea, rețineți că activarea luminii intermitente în mișcare nu este sigură și poate fi ilegală în anumite locuri. Dacă întâmpinați dificultăți și aveți potențialul de a provoca blocaje, parcați din timp în timp pentru a permite altor persoane să treacă. Ei vă vor mulțumi pentru aceasta (sau cel puțin nu vor mai fi deranjați).
4
Nu conduceți prea aproape. Niciodată. Acest lucru este complet inutil, incomod și destul de periculos. Unii oameni vor avea o reacție psihologică la această atitudine, conducându-i
încetiniți, și alții vor fi pur și simplu nepoliticoși. De fapt, este recomandabil să micșorați ușor viteza dacă treceți prin această situație, creând un spațiu sigur în caz de urgență.
- Dacă vehiculul din fața voastră se deplasează prea încet, aveți răbdare. Nu clipiți farurile în timp ce conduceți în apropiere, deoarece acest lucru este văzut de mulți șoferi ca un act de conducere agresiv, pe lângă faptul că este destul de nepoliticos. În unele locuri, astfel de acțiuni agresive sunt monitorizate de camerele de securitate și pedepsite în consecință.
- Dacă aveți un motiv legitim de a trece și există o singură rută pe o mână de trafic (adică vehiculul din fața dvs. este excesiv de lent și există un trafic considerabil), fiind în imposibilitatea de a depăși în mod natural, retragerea la o distanță sigură nu încă) și curând clipește farurile (nu mai mult de două ori ar trebui să fie suficient). În acest moment, șoferul vehiculului din față își poate înțelege mai bine intențiile și se poate abate ușor pentru a permite acestuia să treacă mai ușor. Dacă nu se întâmplă acest lucru, continuați să încercați să depășiți fără să vă apropiați prea mult. Dacă vă descoperiți că vă atingeți continuu vehiculele, probabil veți merge prea repede în raport cu traficul înconjurător.
5
Verificați întotdeauna oglinzile și punctele nevăzătoare înainte de depășire, deoarece poate fi cineva în spatele tău care conduce la viteze mult mai mari. Dacă este cazul, lăsați-i să treacă mai întâi. După ce au trecut, continuați să treceți celelalte vehicule conform planului, dacă condițiile permit. Întotdeauna conduceți cu mult mai repede decât autovehiculul pe care doriți să îl depășiți și reveniți pe pistă cât mai curând posibil.
- Vânzările au pete orbite mult mai mari. S-ar putea să crezi că șoferul te vede, dar viziunea ta poate fi obstrucționată, deoarece șoferii pot folosi doar oglinzile pentru a vedea pe alții pe drum.
6
Utilizați săgețile pentru a semnala intențiile dvs. altor șoferi, pentru a nu le surprinde. Nerespectarea acestei dispoziții poate fi o sursă de mare neplăcere pentru alți șoferi. Semnalizați înainte de a transforma, schimba sau a ieși din autostradă ...
vreodată, chiar și atunci când nu considerați că este necesar să faceți acest lucru.
- Dacă vă aflați pe un drum de mare viteză cu un trafic considerabil, întoarceți săgeata cu mult mai devreme decât ați planificat, făcând alți șoferi conștienți de faptul că veți converti și le veți acorda suficient timp pentru a trece.
- Dacă convertiți la o intersecție la stânga, șoferii care sunt în spatele dvs. vor aprecia un avertisment.
- Dacă trebuie să încetinești să convertiți sau să parcați, utilizați săgeata înainte frâna. Acest lucru va da altor șoferi observații că veți încetini în curând.
- După ce ați terminat convertirea sau schimbarea pieselor, asigurați-vă că ați oprit săgeata. Dacă cineva trebuie să facă o mișcare considerabilă între piste în fața lui (în timp și cu semne bune), lăsați-l să treacă.
7
Când trebuie să folosiți frâna pentru a încetini, puneți-vă piciorul pe ea și încetiniți ușor. Apăsarea frecventă pe pedala de frână va lăsa pe alți șoferi periculoși în ceea ce privește oprirea sau nu. Pe de altă parte, nu frânați în ultima secundă posibilă. Dați șoferilor de mai mult timp pentru a vă avertiza că împingeți frâna, astfel încât să facă același lucru. Un moment bun de frânare este atunci când observați că mașina din fața dvs. a început să o facă.
8
Accelerați cu un scop. că nu înseamnă să spui că trebuie să faci pasul pe pedala de accelerație și să scoti ca un nebun. Nu pierdeți timpul, mai ales când semaforul devine verde sau când vă întoarceți la colțul următor. Când schimbați benzile, nu încetiniți decât dacă vă solicită traficul. Încă: accelerați ușor.
9
Pe masura ce ajungeti in traficul in miscare, timpul acordati atentiei dumneavoastra cu atentie si accelerati repede, astfel incat sa nu fortati pe ceilalti soferi sa mearga singuri. Fiți răbdători și așteptați deschiderea. apoi, mergeți adânc! În cazul în care traficul se deplasează la 100 km / h și vă dați plăcute 30 de secunde pentru a ajunge la această viteză, veți avea nevoie de cel puțin 800 m de autostradă pentru a evita crearea unei situații periculoase sau iritarea altor șoferi.
10
stop în line, în special la intersecțiile cu semafoare. Oprirea cu mult înainte de linie poate confunda alte șoferi - vehiculul a oprit din cauza semaforului sau a ieșit? Oprirea dincolo de linie nu vă va duce mai rapid la destinație, dar va interfera cu alte vehicule, în special cu cele care doresc să se alăture în continuare.
11
Când te duci la o altă piesă pentru a efectua o conversie, semnalează intențiile tale, comută și urmărește decelerarea - în această ordine. Dacă există mai multe melodii disponibile pentru conversie, alegeți una și rămâneți pe ea pe parcurs. Rătăcirea între benzi va forța probabil alți șoferi să ia măsuri evazive.
12
Când conduceți la viteze mai mici decât limita, încercați să o faceți cât mai aproape posibil, cu excepția cazului în care condițiile necesită măsuri diferite (dacă toți șoferii își reduc viteza datorită blocaje, dezastre naturale etc.). sau să le accelereze din cauza fluxului de trafic, a condițiilor climaterice îmbunătățite etc.). Chiar dacă există benzi de trecere, rămâneți la viteza altor vehicule dacă nu există o nevoie reală de a vă deplasa mai lent. Când tu Ai nevoie de conducând mai lent decât altele (căutând o adresă corectă sau când mașina se confruntă cu probleme mecanice), utilizați blițul de avertizare. Dacă treceți prin dificultăți și ajungeți la îmbuteliat traficul, întoarceți-vă din când în când pentru alții să treacă. Toată lumea va fi recunoscătoare pentru acest lucru.
13
Dacă există mai mult de o pistă liberă și sunteți pe drumul cel bun, în spatele unei persoane care călătorește sub limita de viteză, nu călcați sau accelerați vehiculul pentru ai arăta că merge foarte încet. Limita de viteză, din punct de vedere tehnic, este o limită maxim, și nimeni nu este obligat să tranziteze cu o viteză mai mare. Dacă trebuie să călătoriți mai repede decât limita, depășiți șoferul atunci când este în siguranță.
14
Când conduceți pe o stradă cu mai multe benzi, nu blocați benzi suplimentare de trafic atunci când conduceți unul lângă celălalt cu alt șofer la aceeași viteză ca și dvs. Nu numai că acest lucru împiedică trecerea mai rapidă a traficului, ci și distragerea continuă a conducătorului auto de partea dvs. de către vehiculul dvs. în colțul lateral al viziunii dvs. Această problemă se întâmplă din ce în ce mai mult, deoarece unii șoferi nu înțeleg cum trebuie în mod adecvat CruiseControl. Dacă intenționați să depășiți un alt vehicul cu CruiseControl activată și viteza dvs. este puțin mai mare decât aceasta, apăsați ușor accelerația pentru a mări temporar viteza, astfel încât depășirea să se realizeze într-o perioadă rezonabilă de timp. Cu cât mai puțin timp petreceți alături de un alt vehicul în timpul depășirii, cu atât va fi mai sigur.
15
În rutele interstatale și federale, nu conduceți continuu pe banda stângă, dacă nu este nevoie de trafic intens sau de ieșiri și de conversii viitoare. Acesta este felul trecere, care nu sunt destinate fluxului general de trafic, cu excepția unor scenarii urbane. Dacă sunteți în stânga, conducând mai repede decât vehiculele potrivite, fiți conștienți de vehiculele care conduc mai repede decât puteți obține din spate. Du-te dreapta pentru a permite trecerea, chiar dacă acestea sunt peste limita de viteză (pentru a evita o mașină lipit de ea), sau cel puțin atinge viteza (maxim ceea ce este rațional) până când este posibil să se schimbe piesa.
16
Stați cât mai mult de pe punctele oarbe ale altor vehicule, fiind de obicei colțurile din dreapta și din stânga, în funcție de vehicul.
17
Dacă cauți din greșeală o situație care îi deranjează pe ceilalți șoferi și dacă vă declanșează sau vă semnalează nemulțumirea într-un fel, nu face gesturi nepoliticoase, dăruiește sau se învârte brusc. Acceptați pedeapsa dvs. scurtă, spuneți celuilalt șofer că vă pare rău pentru infracțiunea dvs. și continuați.
18
În traficul greu, alegeți o piesă și rămâneți pe ea - dar nu pe traseul rapid. De-a lungul kilometrilor lungi, toate pistele rulează la aproximativ aceeași viteză. Schimbarea constantă a benzilor nu vă va duce la destinație mai repede și, în cele din urmă, va genera un trafic mai lent în ansamblu. Acest lucru mărește și șansele de coliziuni.
19
Dacă sunteți pe o pistă rapidă și se pare că următorul autovehicul încearcă să vă depășească, atunci probabil veți fi. Încurajarea mai rapidă, astfel încât să nu vină în pistă, este pur și simplu copilărească și poate însemna că v-ați pierdut conversia sau ieșirea. Doar dacă nu trece la trupa de mijloc. Acest lucru poate însemna că intenționează să depășească un vehicul înainte și poate că nu și-a văzut vehiculul. Aveți grijă și permiteți-i să se deplaseze dincolo de dvs. dacă continuă să vină la intervalul dvs.
20
Dacă sunteți după cineva care încearcă să comute între piese, nu încercați să o depășiți. Un semnal de alunecare nu este o invitație de suprascriere. Unii șoferi sunt foarte special cu privire la această „regulă“ și va încerca în același mod, indiferent dacă sunt sau nu de spațiu, și este o modalitate de a lovi partea din spate a unui conducător auto, care se va sfârși prin a fi vina ta, chiar dacă el pași pe frânele din fața ta.
21
Recunoașteți că rampele de admisie și de evacuare sunt în așa fel încât fluxul să nu fie întrerupt. Deci, nu trebuie să încetinești să ieși - pentru asta e acolo. De asemenea, rampa de intrare vă oferă suficient spațiu pentru a atinge limita tipică de viteză (de obicei între 80 și 100 km / h), astfel încât ceilalți șoferi de pe pistă să nu fie nevoiți să frâneze pe cont propriu. Rețineți că este posibil ca unele rampe să nu fi fost proiectate în mod optim și, prin urmare, uneori pot fi necesare decelerarea sau pornirea.
22
Anticipați traficul care vine de la rampele de intrare. Acordați atenție semnelor care indică intersecțiile și rampele de intrare. Dacă aveți ocazia, comutați benzi în siguranță pentru a permite traficului de intrare să intre într-o pistă liberă. Acest lucru ajută la prevenirea blocajelor de trafic și a problemelor cauzate de un flux de trafic necorespunzător.
23
Trecerea peste dreapta este foarte periculoasă și ilegală în unele locuri. Dacă aveți nevoie să depășiți un vehicul care traversează drumul stâng (sau depășirea) sub limita de viteză, aveți două variante: depășirea (care este periculoasă și în unele locuri ilegală) sau Cea mai mică viteză. Nu conduce prea aproape și absolut niciodată Dacă există un potențial de trafic (cum ar fi o șosea cu două benzi). Acest lucru nu este numai ilegal, ci poate duce și la răspunderea dvs. pentru moartea unei plimbări pietonale de-a lungul umărului, deoarece mașina dvs. nu mai funcționează.
24
Nu conduceți cu pedala de frână. Niciodată. Chiar dacă credeți că nu puneți nicio presiune asupra pedalei, puteți face acest lucru până la punctul în care activați luminile de frână. În acest caz, alți șoferi nu vor ști când vă opriți. Alte reacții adverse posibile sunt întârziate din cauza frânei, ducând la uzura de frână și mai mult combustibil de cheltuieli sau altfel s-ar putea apăsând inconștient atât pedala de accelerație și de frână într-o oprire de urgență, în creștere semnificativă și potențial de oprire la distanță.