Cum să știți dacă termostatul mașinii dvs. este blocat

Termostatul din mașină este responsabil pentru controlul cantității de agent frigorific eliberat în motor. Când mașina este pornită, termostatul se închide și nu permite lichidului de răcire să intre în contact cu motorul până când acesta este cald. Termostatul trebuie să se deschidă și să elibereze lichidul de răcire imediat ce motorul este încălzit corespunzător. Uneori eșuează și rămâne închis. Acest articol vă va învăța cum să știți dacă termostatul mașinii dvs. este blocat.

conținut

Pași
Metoda 1testarea la domiciliu
Metoda 2testarea drumurilor
Sfaturi
Avertismente
Materiale necesare
Surse și cotatii

pași

Metoda 1
Testarea la domiciliu

Verificați indicatorul de temperatură în mașină. Un termostat compromis poate fi defectat dacă indicatorul de temperatură intră în zona roșie timp de 5 până la 15 minute.

Opriți mașina și lăsați-o să se răcească înainte de a deschide capota. Scoateți rezervorul de lichid de răcire de la motor dacă îl puteți vărsa într-un recipient. Localizați radiatorul și scoateți capacul.

Slăbiți fluturele de scurgere a radiatorului lângă partea inferioară a acestuia și lăsați o parte din lichidul de răcire să se scurgă într-un recipient acoperit până când nivelul este sub furtunul radiatorului.

Este posibil să nu fie nevoie să evacuați radiatorul, în funcție de capacitatea rezervorului. Cantitatea drenată este de aproximativ 4 până la 8 cești. Puteți să refolosiți această sifon dacă este nouă. În caz contrar, înlocuiți-l.

Localizați termostatul. Acesta este de obicei chiar sub furtunul superior al radiatorului. Eliberați camera carcasei și scoateți termostatul folosind o șurubelniță și clești. Luați termostatul în.

Umpleți o tavă cu apă și puneți termostatul pe ea până când este complet scufundată. Asigurați-vă că piesa nu atinge partea inferioară a tăvii.

Începeți să încălziți apa și puneți un termometru de bucătărie pe ea. Verificați frecvent temperatura în timp ce monitorizați termostatul.

Termostatul trebuie să rămână închis până la aproximativ 88 ° C. La această temperatură, ar trebui să vedeți că termostatul începe să se deschidă.
Partea trebuie să fie complet deschisă atunci când apa atinge 90,6 ° C. Dacă termostatul este încă închis în acest moment, trebuie înlocuit.

Metoda 2
Testarea drumurilor

Verificați dacă gabaritul de temperatură se află în apropierea zonei periculoase. Acest lucru se întâmplă de obicei rapid, așa că dezactivați mașina imediat ce vă dați seama.

Deschideți capota autovehiculului dacă nu este prea fierbinte și localizați furtunul radiatorului. Dacă capota este prea caldă, așteptați cel puțin 10 minute înainte de a încerca să o deschideți.

Atingeți cu atenție furtunul superior al radiatorului. Poate fi foarte cald, așa că atingeți-l pentru câteva secunde cu degetele. Repetați cu furtunul inferior al radiatorului.

Ambele furtunuri trebuie să fie foarte calde la atingere. Dacă unul dintre ele este prea fierbinte și celălalt normal sau rece, este posibil ca termostatul să fi blocat în poziția închis.

sfaturi

Unele mașini nu sunt echipate cu un indicator al temperaturii motorului, doar o lumină de avertizare. Când se aprinde această lumină, găsiți un loc sigur și opriți imediat mașina. Vehiculul dvs. este deja supraîncălzit.

avertismente

Depozitați întotdeauna în recipiente care pot fi închise. Are un miros foarte bun, dar o doză mică este deja toxică pentru oameni și animale.
Atingeți cu atenție motorul mașinii. Poate fi extrem de fierbinte și provoacă arsuri grave. Dacă se pare că este fum, lăsați-l să se răcească înainte de ao atinge.