Înlocuirea amortizoarelor

Amortizoarele sunt esențiale pentru performanța unei mașini, oferindu-i o direcție netedă și uniformă. Cu toate acestea, aceste suspensii de vehicule, din păcate, se uzează în timp, făcând găuri mai grave și greu de ignorat. Dacă amortizoarele sunt uzate, urmați acești pași.

conținut

Pași
Partea 1în primul rând
Partea 2Îndepărtarea amortizoarelor vechi
Partea 3instalarea de noi amortizoare
Sfaturi
Avertismente
Materiale necesare

pași

Partea 1
în primul rând

Imaginea intitulată Înlocuirea șocurilor Pasul 1

Asigurați-vă că aveți nevoie de noi amortizoare. S-ar putea să fi observat, trecând prin găuri și spini, că direcția voastră nu este la fel de netedă ca atunci când era. Acesta este probabil un semn că amortizoarele sunt uzate și trebuie înlocuite. O modalitate ușoară de a vă testa amortizoarele și asigurați-vă că sunt purtate suficient pentru a fi înlocuite este să împingeți cizmea sau capota în jos greu, chiar deasupra roții. Amortizoarele bune de șoc ar trebui să sară o dată și să se stabilizeze relativ repede. Dacă mașina sare de mai multe ori, este timpul pentru un set nou.

Imaginea intitulată Înlocuirea șocurilor Pasul 2

Cumpărați barele de protecție noi. Când este vorba de înlocuirea amortizoarelor, aveți două decizii majore: În cazul în care arcurile sunt suficient de bune pentru a fi păstrate și reutilizate sau dacă va investi într-un nou set de amortizoare. Pistonul este o piesă relativ ieftin, în timp ce amortizoare pre-asamblate sunt, în general, mai scumpe, ceea ce duce unii oameni preferă să păstreze izvoarele, care, pentru cea mai mare parte sunt bune. Consultați manualul de utilizare sau un magazin de piese auto pentru a vă asigura că achiziționați pistonul sau amortizoarele potrivite pentru vehiculul dvs.

În general, este recomandat ca mecanicii neexperimentați să achiziționeze amortizoare pre-asamblate. Îndepărtarea arcului se poate face cu un compresor cu arc, care poate fi închiriat de la un magazin de piese auto la un preț scăzut. Mecanică se referă la tandru aceste tipuri de capse ca „factorii de decizie văduve“, din cauza ratei lor de eșec ridicat, ceea ce ar trebui să evite atunci când comprimarea unui arc de metal cu ceva de genul 230 kg de presiune. Pentru mai multă siguranță, achiziționați seturile complete.

Imaginea intitulată Înlocuirea șocurilor Pasul 3

Luați în considerare îmbunătățirea amortizoarelor. Puteți obține substituții identice cu tampoanele pe care le aveți în prezent în mașină, dar luând timpul pentru a vă schimba tampoanele este, de asemenea, o bună ocazie de a face îmbunătățiri dacă sunteți interesat. Amortizoarele de amortizare de înaltă performanță sunt potrivite pentru vehiculele grele și de uz zilnic, în special pentru camioane.

Amortizoare de amortizare sunt fabricate cu un arc elicoidal în jurul cadrului amortizorului, care susține greutatea vehiculului și controlează mișcarea suspensiei. Acestea sunt ajustabile, ceea ce înseamnă că puteți schimba înălțimea camionului pentru o performanță mai bună.
Amortizoare cu dublu tub Ei au o pereche de tuburi concentrice (una internă și una externă), acomodarea pistonului cu un strat de amortizor fluid și aerul, care tinde să creeze un amestec sub formă de spumă poate afecta performanțele, deși unele versiuni moderne prezintă un amestec de azot care rezolvă problema. Acestea sunt comune în vehiculele de teren.
Amortizoare de amortizoare monotube prezintă un tub și două pistoane, care funcționează în esență ca amortizoare cu tuburi duale, cu un piston care separă stratul de azot din aer. Este plimbare ușoară și este o alegere populară pentru camioane.
Rezervoare de rezervoare sunt umplute cu fluid și aer sau cu azot comprimat. Pe măsură ce amortizoarele absorb șocul, lichidul intră în contact cu gazul, provocând rezistență și amortizând acțiunea arcului.

Imaginea intitulată Înlocuirea șocurilor Pasul 4

Suspendați vehiculul într-o locație adecvată. Parcați mașina pe o suprafață plană și slăbiți piulițele roților de pe ambele părți ale părții frontale sau din spate. Protejați vehiculul cu rampe și / sau șine de sprijin. Verificați manualul de utilizare pentru poziționarea corectă a mufei. Când autovehiculul este suspendat, scoateți roțile și localizați amortizoarele.

Amortizoarele sunt fixate printr-un bolț vertical care trebuie extras din interiorul compartimentului motor sau de trunchi sau pot fi poziționate în partea superioară printr-un bolț orizontal, care trebuie să fie slăbite și eliminate.

Imaginea intitulată Înlocuirea șocurilor Pasul 5

Verificați ancorajele amortizoarelor și pulverizați-le cu un dispozitiv de dezaburire. Cea mai grea parte a sarcinii este scoaterea vechilor amortizoare, care tind să se murdărească într-adevăr din cauza utilizării drumurilor și a prafului, ceea ce face dificilă scoaterea bucșelor și șuruburilor. Verificați ancorajele pentru a vedea dacă sunt suficient de deschiși pentru a ieși sau dacă puteți rupe cauciucul din jurul bucșei. Bine, dacă te rupe, așa cum se schimbă amortizorul în nici un fel, dar este, de obicei, mai ușor să-l stropească cu un pic de lubrifiant sau desengripante și se lasă timp de câteva minute pentru a încerca să renunțe la părțile înainte de începerea lucrului.

Partea 2
Îndepărtarea amortizoarelor vechi

Imaginea intitulată Înlocuirea șocurilor Pasul 6

Scoateți șuruburile clapetei clapetei. Multe mașini au șuruburile superioare sub trunchiul ecranului, ceea ce înseamnă că va trebui să ridice plafonul pentru a ajunge la șuruburile amortizorului și scoateți-le cu o cheie cu clichet. Ca întotdeauna, consultați manualul fabricii pentru instrucțiuni mai specifice privind amplasarea șuruburilor clapetei clapetei. Cu toate acestea, în general, acestea vor fi în portbagaj.

Pentru a slăbi șuruburile, rotiți cheia cu clichet în sens invers acelor de ceasornic, lubrifiîndu-le șuruburile cu lichid pentru dezafectare, pentru a elimina orice rugină, dacă este necesar.

Imaginea intitulată Înlocuirea șocurilor Pasul 7

Deconectați amortizorul de suspensie. Utilizați un set de chei cu clichet și prize sau un dispozitiv de îndepărtare a piuliței pentru a slăbi piulița care leagă amortizorul la suspensie și scoateți-o din șurub. Dacă nu există suficient spațiu pentru a acționa dispozitivul de îndepărtare, puteți aplica un solvent penetrant și apoi încălziți piulița cu un suflantă dacă este necesar.

În funcție de ansamblu, trebuie să dezactivați manșonul axului de direcție de pe partea superioară a ansamblului de frână pentru a scoate amortizorul. Consultați manualul de utilizare pentru a fi sigur. Utilizați același proces pentru a îndepărta piulița poziționată în partea superioară și țineți piulițele în afară, astfel încât să știți unde merge fiecare când vine timpul să se potrivească noilor dvs. amortizoare.

Imaginea intitulată Înlocuirea șocurilor Pasul 8

Eliberați amortizorul din șuruburile superioare și inferioare. Scoaterea amortizorului de pe șuruburi poate fi incredibil de dificilă, mai ales dacă amortizoarele sunt prevăzute cu șuruburi captive într-un suport de fixare și totul este ruginit. Continuați să o răsuciți pentru o vreme și în cele din urmă va ieși.

O frustrare obișnuită apare atunci când tija pistonului continuă să se rotească în timp ce încercați să slăbiți piulița. Aveți posibilitatea să utilizați un clește de blocare la capătul tijei și a împiedica rotirea în timp ce slăbiți piulița cu o cheie, dar poate fi, de asemenea, frustrant. Un set de piulițe hexagonale care se potrivesc cu tija și un șurub de șuruburi pentru acest scop, pentru aproximativ 30 de reprize, sunt disponibile la orice magazin de piese auto.
Bine, dacă aveți nevoie pentru a lovi șurubul cu un ciocan sau mânerul cheie pentru a slăbi șurubul, dar asigurați-vă că pentru a pune nuci înapoi pentru a le folosi ca suprafață de lovitură. Nu riscați să aliniați șurubul și să vă distrugeți capacitatea de a reinstala corect amortizorul. Permiteți desengripante să vă facă treaba și aveți răbdare. El va ceda.

Imaginea intitulată Înlocuirea șocurilor Pasul 9

Scoateți arcurile de amortizare dacă doriți să le refolosiți. Dacă doriți să reutilizați arcurile folosesc un compresor de arcuri reglabile (nu un „filtru de văduvă“, care se înșurubează manual) pentru a comprima arcul și deșuruba capacul pe partea de sus a ansamblului prin slăbirea piuliței.

Montați arcul în tijă nouă a amortizorului, acoperind noul piston cu capacul vechi. Utilizați instrumentele necesare pentru ao regla, dacă este necesar, și reinstalați arcul în ordinea inversă a procesului de eliminare.
Din nou, se recomandă ca mecanicii fără experiență cumpăra pur și simplu, noi seturi de amortizoare și aruncați arcurile vechi, din motive de securitate și pentru a simplifica procesul, în cazul în care bugetul va permite.

Partea 3
Instalarea de noi amortizoare

Imaginea intitulată Înlocuirea șocurilor Pasul 10

Montați noul amortizor înapoi în brațul de direcție al suspensiei. Este posibil să aveți nevoie de puțină presiune pentru a strânge clapeta și a fixa-o în poziție. De asemenea, este posibil să aveți nevoie de ajutor pentru a ridica suspensia înapoi și pentru a reinstala șuruburile în pozițiile corecte. Acesta poate fi un fel de exercițiu de echilibrare, deci este util să luați ajutorul cuiva. Strângeți bine piulițele.

Imaginea intitulată Înlocuirea șocurilor Pasul 11

Strângeți bara stabilizatorului dacă ați scos-o anterior. Înlocuiți-l și strângeți bine șuruburile. Înlocuiți piulițele turnului amortizor scoase la începutul procesului, punându-le în locul potrivit, probabil în portbagajul vehiculului.

Imaginea intitulată Înlocuirea șocurilor Pasul 12

Verificați specificațiile cuplului din manualul de reparații. Înainte de a porni, strângeți totul înapoi, verificați din nou specificațiile cuplului pentru a vă asigura că totul este în siguranță.

Imaginea intitulată Înlocuirea șocurilor Pasul 13

Repetați pașii pentru a înlocui celelalte trei amortizoare, dacă este necesar. Cele mai multe amortizoare ar trebui să fie schimbate în același timp, așa că dacă o să înlocuiți una, probabil veți termina să le înlocuiți pe toate. Urmați aceiași pași în ordine și puneți roțile înapoi, strângând piulițele roții pentru a termina lucrarea.

sfaturi

Lubrifiați firele clapetei superioare cu WD-40 (decuplarea uleiului) atunci când scoateți piulița veche.
Amortizoarele ar trebui înlocuite la aproximativ 121.000 de kilometri.

avertismente

Aceste instrucțiuni de înlocuire a șocului sunt generice. Consultați manualul de utilizare sau manualul de service pentru instrucțiuni specifice privind marca și modelul mașinii dvs.