Cum de a schimba lumanari de aprindere

Bujiile creează scântei electrice care aprind amestecul de aer și combustibil în cilindrii motorului, determinând mutarea pistoanelor și generarea puterii care conduce costisitorul. După un timp, lumânările se uzează și trebuie înlocuite. Spre deosebire de alte reparații ale vehiculelor, schimbarea lumanarilor nu necesită instrumente sau cunoștințe speciale. Citiți mai departe pentru a afla cum să schimbați bujiile și să reintroduceți motorul.

conținut

Pași
Metoda 1localizarea lumanarilor si pregatirea echipamentului
Metoda 2Îndepărtarea vechilor lumânări
Metoda 3instalarea noilor lumânări
Sfaturi
Avertismente
Surse și cotatii

pași

Metoda 1
Localizarea lumanarilor si pregatirea echipamentului

Aflați locația și mărimea bujiilor. Aproape toate mașinile au bujii în linie în partea din față a motorului (sau în partea de sus, în funcție de configurație). Unele motoare vechi V au pânzele pe laturi. Cu câteva excepții, mașinile vor avea o bujie pentru fiecare cilindru de motor.

Asigurați-vă că motorul este rece înainte de a începe.
Căutați cabluri de cauciuc negre în apropierea motorului dacă întâmpinați dificultăți în găsirea bujiilor. Urmați aceste fire până la sfârșit și probabil veți găsi bobinele care rămân pe pânze. Totuși, rețineți că unele mașini moderne au o acoperire peste bobine și vele. În astfel de cazuri, acesta trebuie scos pentru a accesa aceste părți, care în general se află în centrul capacului supapei.
Verificați manualul de utilizare pentru locația și dimensiunea exactă a bujiilor.

Imaginea intitulată Schimbarea bujiilor Pasul 2

Strângeți instrumentele și piesele necesare. Veți avea nevoie de o cheie cu mufă cu un mărimea potrivită pentru bujii, precum și cu bujii noi.

În trecut, era necesar să existe o unealtă pentru a ajusta distanța dintre electrozii lumanari, dar piesele mai moderne au fost deja ajustate. Chiar și așa, este o idee bună să verificați setarea din fabrică, care nu este întotdeauna corectă. Pentru a fi sigur, verificați întotdeauna distanța electrozilor.
Având aer comprimat, alcoolul izopropilic și o cârpă la îndemână pot face munca mai ușoară.
Pentru a vă asigura că lumânările se vor dezlipi cu ușurință data viitoare când le schimbați, aplicați un strat subțire de lubrifiant pentru lumânări pe fire înainte de a le strângeți.

Curățați temeinic zona din jurul lumanarilor. Orice murdărie sau resturi în jurul bujiilor poate cădea în cilindrul motorului când le îndepărtați. Acest lucru nu ar trebui să apară, deci asigurați-vă că întreaga zonă este curată. Puteți utiliza aer comprimat pentru a elimina murdăria și resturile și pentru a facilita funcționarea. sau utilizați alcool izopropilic și o cârpă curată dacă murdăria este prea grea.

Metoda 2
Îndepărtarea vechilor lumânări

Scoateți conectorul de la prima bobină. Conectorul se află pe capătul bobinei, care conectează cablurile de pânză la motor. Prindeți-l ușor și trageți-l pentru a deconecta firele bobinei.

Nu deconectați mai mult de un cablu de lumânare la un moment dat. Fiecare dintre ele se conectează la o anumită locație, astfel încât poate fi greu să vă amintiți locația corectă dacă le scoateți pe toate și aceasta va fi o problemă mare. Dacă este cu adevărat necesar să deconectați mai mult de o bobină la un moment dat, etichetați firele tuturor acestora înainte pentru a continua.
Nu scoateți bobina trăgând-o prin fire. Puneți întotdeauna în contact cu conectorul, în caz contrar puteți deteriora piesele, iar un nou set de bobine vă va costa bani buni. Rotiți conectorul ușor de o parte și celălalt pentru a fi ușor de îndepărtat.
Este posibil să fie necesar să folosiți un clește de pânză dacă conectorul este prea tare.

Inspectați interiorul orificiului capacului supapei. În cazul bujiilor amplasate în centrul capului, într-un orificiu din capacul supapei, poate fi necesară o etapă suplimentară de inspecție. Când scoateți bobina, asigurați-vă că este acoperită cu ulei. Dacă nu este cazul, verificați și gaura cu o lanternă și vedeți dacă există vreun semn de ulei în interiorul acesteia. Prezența uleiului în aceste locații indică o problemă cu garnitura capacului supapei, care trebuie reparată pentru a preveni deteriorarea motorului.

Deșurubați bujia. Luați cheia cu soclul potrivit pentru lumânare și puneți-o pe lumânarea veche. Rotiți în sens invers acelor de ceasornic pentru a deșuruba. Procesul de retragere ar trebui să fie ușor, deci atunci când întâmpinați rezistență, mutați comutatorul la început și reporniți procesul. Forțarea îndepărtării piesei poate provoca deteriorarea firului.

Prima încercare de a elibera bujia poate necesita o forță. Dacă blocul motor al vehiculului este fabricat din fier și bujiile au fost instalate o anumită perioadă de timp, este posibil să existe o anumită rezistență și zgomot în timpul scoaterii.
În cazul motoarelor din blocuri de aluminiu, bujiile trebuie să se desprindă și să se desprindă ușor. Dacă acest lucru nu se întâmplă și dacă faceți prea multă forță fără succes, opriți și înșurubați bujia din nou. Acest lucru poate însemna că firul velei sau blocului este deteriorat, ceea ce poate necesita scoaterea blocului pentru a efectua reparația.

Curățați firul. Suprafața filetului bujiei trebuie să fie curată și lipsită de resturi înainte de instalare. Utilizați alcool izopropilic și o cârpă pentru a șterge orice murdărie înainte de a continua.

Notați vârful lumanii vechi care are un electrod. Verificați că carbonizarea pe electrod și dacă este deschisă. Este, de asemenea, important să verificați dacă uleiul de pe bujie ar putea indica faptul că inelele pistonului sunt uzate și trebuie înlocuite cu un mecanic. Velele sunt doar întunecate este un semn bun că motorul funcționează așa cum ar trebui.
Rețineți culoarea porțelanului din centrul lumânării. În cele mai moderne mașini, ar trebui să fie puțin întunecată sau albicioasă.

Metoda 3
Instalarea noilor lumânări

Asigurați-vă că noile lumânări au aceeași dimensiune ca și lumanările vechi. Firele trebuie să fie egale și de aceeași mărime. Dacă aveți îndoieli, luați o lumânare veche la magazin și cereți-i să găsească o lumanare similară. În plus, vă poate spune și diafragma corectă pentru mașina dvs.

Chiar dacă noile bujii se livrează cu setul de diafragme, este o idee bună să verificați dacă într-adevăr se află în specificațiile producătorului vehiculului. Instrumentul de măsurare a deschiderii lumânării poate fi găsit ușor la magazinele de componente pentru un preț foarte scăzut.

Instalați bujia nouă. Aplicați puțină lumancă, astfel încât să se usuce la următoarea schimbare. Aveți grijă să nu aplicați produsul în apropierea electrodului, deoarece acest lucru poate duce la defectarea echipamentului. Strângeți lumânarea în sensul acelor de ceasornic până când este ferm. Apoi utilizați o cheie și o cheie de cuplu pentru a încheia strângerea prin aplicarea presiunii recomandate de producător.

Nu uitați să setați cheia de cuplu la presiunea recomandată de producător. Strângerea mai puțin sau mai mult decât se recomandă poate provoca probleme cu motorul.
La unele motoare, o cheie dinamometrică este și mai importantă, deoarece bujiile trebuie să rămână într-o anumită poziție. Acest lucru nu lasă electrodul în poziția corectă pentru a provoca deteriorarea motorului. În aceste cazuri, este mai bine să efectuați înlocuirea lumanii la distribuitor, astfel încât acestea să poziționeze corect lumânarea.
Șaiba pentru lumanari trebuie să fie pe suprafața de montare.
În cazul lumanarilor din locuri greu accesibile, un furtun de vid poate ajuta, ajutând la purtarea lumanii în locația dorită și alinierea piesei, evitând deteriorarea firului.

Reinstalați cablurile bujiilor. Adăugați un strat subțire de grăsime dielectrică la capătul bobinei și reinstalați-l bine. În cele din urmă, amestecați bobina puțin pentru a vă asigura că este solidă.

Înlocuiți celelalte lumânări. Repetați același proces pentru fiecare lumânare, schimbând unul câte unul.

lua în considerare înlocuiți cablurile bujiilor din mașină. Căutați crăpături în fire. Ar putea fi o idee bună să le schimbați și dacă sunt rele.

sfaturi

Înlocuiți întotdeauna toate lumanările în același timp.
În mod ideal, ar trebui să spălați motorul într-o mașină de spălat cu jet de apă sau în garaj folosind un dispozitiv de curățare generală, o perie și un furtun de grădină, acordând o atenție deosebită zonei unde sunt bujiile. Acest lucru va împiedica pătrunderea murdăriei în cilindru la schimbarea bujiilor.
Înlocuiți întotdeauna toate cablurile lumânării în același timp.
O cheie bună va avea o duză de cauciuc care împiedică pătrunderea piesei. Ele vin în două dimensiuni: 12mm și 21mm.

avertismente

Conectarea unui cablu la bobina greșită poate provoca defectarea motorului și vă poate face să credeți că aveți o problemă mai mare. Verificați dublu instalarea cablurilor bujiilor pentru a vă asigura că totul este în locul potrivit dacă motorul are o performanță slabă.
Verificați întotdeauna că deschiderea bujiei este în specificația producătorului și nu încercați să modificați deschiderea unei bujii care nu permite această ajustare.
Cumpărați mărimea corectă. O vele foarte mare poate intra în contact cu pistonul și poate provoca o problemă catastrofală a motorului. Nu încercați să ghiciți dimensiunea corectă, poate doriți să întrebați ajutorul mecanicului dvs. de încredere. El va fi capabil să informeze lumânarea corectă, chiar dacă are nevoie să consulte un computer sau o carte.
Dacă motorul are un cap de aluminiu, înlocuiți numai bujiile atunci când motorul este rece. Instalarea bujiilor cu motorul fierbinte poate cauza ruperea zonei filetate. De asemenea, nu uitați să aplicați produsul potrivit pentru lubrifierea filetelor bujiilor.
Nu strângerea corectă a unei lumanari poate face ca zborul să iasă din motor la viteză mare ca un glonț. Amintiți-vă de presiunea enormă pe care motorul o produce atunci când efectuați schimbarea și folosiți o cheie de cuplu pentru a aplica presiunea recomandată de producător.