Ajustarea clearance-ului unei piste de aprindere

Un bujie reglată corect este esențială pentru a asigura funcționarea corectă a unui motor cu ardere internă. Spațierea distanței determină temperatura scântei produse de bujie, care la rândul ei influențează în mod direct arderea amestecului de aer-combustibil. Un decalaj mai mare are ca rezultat o scânteie mai lungă, ceea ce poate aduce beneficii unor motoare. Aceasta este o caracteristică frecvent utilizată pentru a maximiza eficiența motoarelor modificate.

conținut

Pași
Partea 1calibrați diferența
Partea 2reglați clearance-ul
Sfaturi
Avertismente
Materiale necesare

pași

Partea 1
Calibrați diferența

Aflați clearance-ul corespunzător. Dacă doriți să verificați vele auto dvs., sau sunt interesați de achiziționarea unui nou set de vele (sau pot fi deja achiziționate, dar doresc să le verifice), ar trebui să știți specificațiile producătorului vehiculului ca decalajul dintre electrozi.

Specificațiile variază în funcție de vehicul, dar în majoritatea cazurilor este cuprinsă între 0,7 mm și 1,5 mm. Puteți consulta manualul de utilizare sau site-ul producătorului de lumanari sau puteți merge la un magazin de piese auto - unde puteți găsi o masă de aplicații.
Motoarele modificate necesită de obicei goluri mai mici, în principal datorită ratelor mai mari de compresie. Regula generală este: Cu cât este mai mare puterea motorului, cu atât este mai mică diferența.

Selectați calibratorul ideal. Există mai multe instrumente pentru măsurarea sloturilor automate pentru lumânări, dintre care unele pot fi mai potrivite pentru lumanari moderne. Cele mai multe dintre aceste instrumente, cunoscute sub numele de calibratoare, de obicei, prezintă, de asemenea, de-a lungul unei muchii plate, utilizate în mod obișnuit pentru a regla distanța dintre electrozii (care funcționează ca o „pârghie“).

Ecartamentul circular este de obicei opțiunea cea mai utilizată, iar funcționarea sa se bazează pe o margine a cărei grosime crește pe circumferință și este indicată de o scală. Ar trebui să îl mutați în spațiul dintre electrozi până când nu mai este posibil și verificați marcajul dat în milimetri. Acesta este un instrument simplu și universal, dar prezintă riscul creșterii clearance-ului calibrat când se utilizează în mod necorespunzător.
Un ecartament de sârmă funcționează în același mod ca și gabaritul circular, cu excepția faptului că are o serie de fire, a căror grosime este indicată.
Blade Calibrator este un instrument eficient și versatil. Forma sa seamănă cu un cuțit de buzunar. Acest tip de calibrator are diapozitive cu grosimi diferite (indicate corespunzător), care trebuie introduse în spațiul dintre electrozi pentru a fi verificați. Două sau mai multe lame pot fi utilizate împreună pentru goluri mai mari.

Curățați bujia. Dacă îl scoateți din cutie, ar trebui să fie în stare perfectă. Cu toate acestea, dacă verificați o lumanare care a fost instalată anterior în mașina dvs., ar fi o idee bună să o ștergeți cu o cârpă. Bujiile, de obicei, produc și acumulează o funingină albică pe electrozii dvs., deci asigurați-vă că ați scăpat de funinginea respectivă pentru a asigura o măsurare mai precisă.

Puteți aplica un pic de combustibil alcool la electrozi pentru o curățare ușoară. Cu toate acestea, prezența excesului de reziduuri sau a diminuării poate fi un semn că viața lumânării a ajuns la capăt. În acest caz, vă recomandăm să achiziționați un nou set de lumânări.

Calibrați clema cu ajutorul sculei. Introduceți lama corespunzătoare (sau sârmă) a gabaritului în spațiul dintre electrozii vela sau mutați marginea gabaritului circular între electrozi și notați valoarea indicată.

Partea 2
Reglați clearance-ul

Determinați dacă clearance-ul trebuie ajustat. Dacă puteți mișca calibratorul prin electrozi fără a le atinge, distanța este excesiv de mare. Dacă, pe de altă parte, nu reușiți să o introduceți, slăbirea este prea mică și trebuie să fie mărită. Dar dacă se potrivește perfect, pânza are un spațiu liber și o puteți instala liniștit.

Cele mai multe bujii fabricate astăzi, în special cele cu electrozii acoperite cu platină sau iridiu, nu trebuie să fie reglate manual înainte de instalare. Dacă intenționați să le utilizați pe un motor modificat, este posibil să fie necesar să reglați sau chiar să instalați bujii cu o distanță diferită de producător.

Utilizați instrumentul adecvat pentru a regla masa electrodului. Bujia este compusă dintr-un electrod central și una sau mai multe mase de electrozi. Electrodul-masa sau electrod extern poate fi deplasat (sau „deformata“) cu atenție către electrodul central pentru a reduce diferența, sau în direcția opusă pentru a crește.

Nu deplasați niciodată electrodul în mai mult de 0,5 milimetri în orice direcție. Nu este nevoie să aplicați prea multă forță, deci aveți grijă.
Dacă întâmpinați dificultăți în utilizarea instrumentului pentru efectuarea reglării, puteți utiliza o suprafață plană, cum ar fi o masă, pentru a efectua ajustarea.

Calibrați din nou clema și reglați corespunzător. Aveți grijă să nu atingeți electrodul de la sol la electrodul central, ceea ce poate provoca deteriorarea electrodului. Electrodul de masă se poate sparge dacă este deplasat în exces - în acest caz, trebuie achiziționată o nouă bujie.

Fii atent. Nu este greu să spargeți electrodul și acest lucru vă va economisi timp. Utilizați cât mai puțină forță posibil pentru al ajusta și faceți-o ușor, evitând deplasarea excesivă.

sfaturi

Când montați bujia în blocul motorului, nu o strângeți prea mult. La aplicarea unui cuplu excesiv, este posibil să dați seama de deteriorarea bujiei și a motorului.
Bujiile sunt relativ ieftine, deci înlocuirea este recomandată la cel mai mic semn de uzură.
Încercați să standardizați spațiul liber al tuturor bujiilor instalate în motor.
Dacă electrozii unei lumânări au culori diferite de celelalte, aceasta poate indica un defect al motorului.