Cum să verificați nivelul uleiului într-o mașină

Verificarea nivelului uleiului de motor al autovehiculului este esențială pentru a-și menține durata de viață utilă. Este unul dintre cele mai simple etape de întreținere a autovehiculului, care poate fi realizat singur, în special înainte de a face călătorii lungi care necesită mai mult de motor. Veți învăța cum să localizați contorul în compartimentul motorului, să diagnosticați problemele cu uleiul și să rezolvați dacă este necesar.

conținut

Pași
Partea 1găsiți joja
Partea 2verificarea uleiului
Partea 3adăugarea de ulei
Sfaturi
Avertismente

pași

Partea 1
Găsiți joja

Verificați manualul vehiculului. Mobil și alți producători recomandăm să verificați nivelul uleiului înainte de a conduce vehiculul atunci când motorul și uleiul sunt încă frios.Porém, unele companii recomandă verificarea uleiului după încălzirea motorului, fiind deci verificați manualul de utilizare pentru a afla care este cel mai recomandat pentru vehiculul dvs. Uleiul ar trebui să fie concentrat în carterul motorului, fără a cumpăra componentele, cum ar fi atunci când conduceți vehiculul. Curând după ce motorul funcționează, nivelul uleiului va părea mai mic, ceea ce vă poate duce la terminarea eronată a nivelului. Dacă conduceți și doriți să verificați nivelul uleiului, așteptați cel puțin zece minute pentru a reveni din nou la carter.

În condiții climatice reci, poate fi potrivit să conduceți mașina timp de câteva mile înainte de a efectua măsurarea, astfel încât uleiul să se desprindă și să devină mai puțin vâscos. Lăsați motorul să funcționeze timp de câteva minute. Apoi opriți-l și lăsați-l să se răcească timp de cel puțin cinci minute înainte de a efectua măsurarea.
Există o discuție despre măsurarea uleiului la cald sau la rece. Unii producători recomandă măsurarea cu motorul cald, ceea ce se poate face fără probleme atât timp cât căutați marcarea corectă a jojei. Când motorul este rece, joja indică faptul că în motor există "mai puțin" ulei. De îndată ce motorul atinge temperatura de lucru, uleiul se va încălzi și se va ajusta.
Uleiul sintetic se extinde mai mult când este fierbinte decât cele "normale". În acest caz, ar fi mai bine să verificați uleiul sintetic atunci când este rece. Discutați cu mecanicul dvs. dacă nu sunteți sigur.

Imaginea intitulată Verificați nivelul uleiului în mașină Pasul 2

Parcați vehiculul pe o suprafață plană. Pentru măsurători exacte, trebuie să vă asigurați că uleiul nu este tot acumulat pe o parte a carterului, care poate oferi o citire inexacte. Încercați să parcați autovehiculul pe o suprafață plană și uniformă înainte de a verifica nivelul uleiului.

Deschideți capota. De obicei, există o filă în colțul din stânga jos sub volan. Este posibil să fie nevoie să apăsați sau să trageți pe acest clichet, în funcție de modelul vehiculului. Lansați-l și ieșiți din mașină. Căutați o altă pastilă, situată de obicei între grila de ventilație frontală și capotă. Acționați-l și ridicați capota pentru a examina motorul.

În unele autovehicule, capota va rămâne deschisă datorită unui arc. În altele, va trebui să montați tija de sprijin, care este în general pliată în față sau pe o parte a compartimentului motorului. Ridicați tija și fixați-o în deschidere.

Localizați joja. În majoritatea vehiculelor, bastonul are un vârf roșu, portocaliu sau galben în formă de cerc sau dreptunghi, care vine direct din blocul motorului. De obicei, aceștia se află pe partea pasagerului sau în apropierea motorului, introducând într-un tub de ghidare dimensiunea unui creion.

În cele mai multe vehicule, trebuie să existe un simbol al unei lămpi vechi (cum ar fi cele în care geniile în poveștile) care confirmă funcția tijei. Când ați găsit-o, scoateți-o pentru a măsura uleiul.
Cele mai multe mașini echipate cu o transmisie automată au două tije de măsurare sub capotă, unul pentru uleiul de motor și unul pentru lichidul de transmisie. Dipsetul pentru lichidul de transmisie este amplasat în mod normal în partea de jos a compartimentului motorului de pe partea șoferului și are un tub ușor mai mare. Lichidul de transmisie are, de obicei, o culoare roz sau roșie, astfel încât să nu îl confundați niciodată cu uleiul de motor sau să puneți ulei în transmisie și invers. Acest lucru vă poate costa foarte mult.

Imaginea intitulată Verificați nivelul uleiului în mașină Pasul 5

Aveți la dispoziție unele prosoape de hârtie sau o cârpă veche. La verificarea uleiului, este important să avem niște prosoape de hârtie sau o cârpă pentru a curăța joja și verificați consistența acestuia. prosoape de hârtie funcționează cel mai bine pentru a oferi un fundal de culoare alb, pentru a verifica colorația de ulei, precum și ca fiind o modalitate buna de a păstra mâinile curate.

Partea 2
Verificarea uleiului

Scoateți joja. Unele tije sunt de aproximativ 30 de centimetri și ar trebui să verificați vârful pentru citirea nivelului de ulei. Trageți-l încet, ținând prosopul de hârtie lângă deschidere pentru a împiedica împrăștierea.

Nu este necesar să trageți greu sau să răsuciți tija, dar în unele cazuri o mișcare mică poate ajuta să o eliberați din tub. Odată ce capacul sa desprins, ar trebui să se desprindă fără probleme. Nu forța.

Imaginea intitulată Verificați nivelul uleiului în mașină Pasul 7

Examinați culoarea și textura uleiului. Culoarea și consistența uleiului sunt indicatori ai vârstei dvs. și, eventual, unele probleme legate de eficiența motorului. De la joja de ulei puteți avea un bun simț al stării uleiului din motor. Un ulei bun trebuie să aibă o culoare galben-verzui și niciodată o culoare neagră.

Culoarea uleiului se va schimba de la aur sau chihlimbar la maro sau negru, deoarece mai multe particule din combustie aderă la substanță. Aceste particule vor purta încet pereții cilindrilor cu timpul, motiv pentru care uleiul trebuie schimbat la fiecare 3.000 de mile (4.800 km) cca. (verificați manualul de utilizare al vehiculului pentru a obține kilometrajul corect pentru schimb).
Observați bine culoarea. Arata minunat, gros sau intunecat? Dacă da, este timpul să schimbați uleiul. Luați autovehiculul la o stație de service sau un atelier service sau schimbați-l singur.

Uscați joja și puneți-o înapoi în tub. Prima dată când trageți joja, nu știți prea multe despre cantitatea de ulei din motor, deoarece probabil că va fi înmuiată cu ulei. După ce ați scos-o și ați examinat culoarea lubrifiantului, ștergeți-l și puneți-l înapoi. Trageți din nou pentru o citire a cantității de ulei din motor.

Verificați cantitatea de ulei. Ar trebui să existe două mărci mici pe vârful jojei, una care corespunde nivelului maxim de ulei, iar cealaltă la nivelul minim. Marcajul de nivel minim este cel mai apropiat de vârf. Într-o mașină cu cantitatea corectă de ulei, a cărui motor este rece, nivelul de pe jojă trebuie să fie jumătate din distanța dintre cele două mărci.

În general, marcajul minim trebuie să fie foarte aproape de vârful jojului. Dacă nivelul uleiului este sub acest marcaj, va trebui să îl completați.
Uleiul nu trebuie să depășească nivelul maxim, deși este aproape de acest punct când este fierbinte. Dacă se întâmplă acest lucru, va trebui să evacuați o parte din uleiul de motor din mașină.

Partea 3
Adăugarea de ulei

Citiți manualul vehiculului. Înainte de a adăuga ulei, trebuie să știți ce tip de lubrifiant utilizează mașina dumneavoastră. Este important să verificați acest lucru, deoarece există mai multe tipuri de ulei. Nu se recomandă amestecarea diferitelor tipuri, deci verificați manualul autovehiculului sau mecanicul înainte de a continua.

De asemenea, puteți vorbi cu angajații la ateliere sau stații de service pentru a afla ce tip de ulei este potrivit pentru vehiculul dvs. Atâta timp cât știți să informați producătorul și modelul mașinii dvs., ei vor ști să-ți spună uleiul corect. Puteți consulta, de asemenea, manualul vehiculului în secțiunea despre ulei și întreținere.

Localizați duza rezervorului de ulei din partea superioară a motorului. De obicei, există un marcaj scris "Umplere cu ulei" și tipul de ulei utilizat de motor. Dacă este scris, de exemplu, 5W30, acesta este tipul de ulei pe care ar trebui să-l utilizați. Scoateți capacul rezervorului, ștergeți duza cu un prosop de hârtie și introduceți o pâlnie în orificiu.

Folosind o pâlnie atunci când adăugați ulei împiedică vărsările să cadă pe motor. Aceste spărturi pot arde la o temperatură ridicată a motorului și pot provoca un miros puternic în compartiment, pe lângă riscul altor probleme mai grave.

Adăugați ulei în cantități mici. Este important să permiteți scurgerea uleiului în carter. Lubrifiantul va umple pâlnia și se va scurge încet în motor. Împiedicați pătrunderea pâlniei.

Dacă vărsați puțin pe motor, nu fi alarmat, acest lucru nu este periculos. Curățați lubrifiantul vărsat cât mai curând posibil folosind o cârpă sau prosop de hârtie.

Verificați din nou nivelul uleiului. Scoateți joja și verificați nivelul uleiului. Repetați procesul până când măsurați cantitatea corespunzătoare. Curățați joja de ulei după fiecare măsurare. După finalizare, asigurați-vă că joja este așezată corect în tub. Verificați dacă nu există nici o cârpă, prosoape de hârtie sau sticle de ulei în compartimentul motorului și închideți capota.

sfaturi

Utilizați un prosop de flanelă sau hârtie pentru a șterge joja.
Verificați nivelul uleiului de fiecare dată când alimentați carburantul.
Este extrem de important să verificați periodic nivelul uleiului pentru a preveni deteriorarea motorului.