Ajustarea sincronizării

sincronism

conținut

Pași
Partea 1Înțelegerea timpului de aprindere
Partea 2verificarea timpului tău
Partea 3ajustarea sincronizării
Sfaturi
Avertismente
Materiale necesare

din masina se refera la aprinderea si procesul prin care lumanarile arde, creand o scanteie in camera de combustie a masinii. Timpul dvs. ar trebui să fie setat corect, astfel încât mașina să aibă un nivel mai ridicat, afectând viteza și eficiența motorului. Puteți regla calendarul mașinii dvs. cu o lumină de sincronizare și un set de taste, instrumente disponibile la orice magazin de piese auto.

pași

Partea 1
Înțelegerea timpului de aprindere

Imaginea intitulată Reglați calendarul Pasul 1

Aflați dacă mașina dvs. trebuie ajustată sau nu. Automobilele moderne, care sunt controlate de aprinderi electronice, nu trebuie să fi calendarul lor ajustate, dar motoarele de stil vechi impun ca momentul este ajustat pentru a optimiza eficiența motorului periodic, asigurându-vă că trage scânteie, la momentul potrivit al ciclului de aprindere.

Dacă auzi semne de avertizare că timpul tău de mașină nu este bun, cum ar fi "ping"viteză, va trebui să-l dați fie unui mecanic, fie să vă ajustați singur calendarul.

Imaginea intitulată Reglați temporizarea 2

Înțelegeți ciclul de aprindere. Cele patru "curse" ale motorului în 4 timpi se referă la procesul de admisie, comprimare, putere și evacuare. Timpul de aprindere se referă la punctul dintre presiunea de comprimare și curentul în care bujia declanșează, creând arderea care are ca rezultat forța de antrenare, forțând pistonul din cilindru.

Când pistonul vine în timpul cursei de compresie a pistonului, cu puțin timp înainte de ceea ce se numește "centrul mortului superior", bujia ar trebui să se oprească. De-a lungul timpului, acesta tinde să devină un pic nealiniat, ducând la un timp mai puțin decât ideal pentru ardere. Distanța până la "punctul mort superior" este punctul de aprindere și este reprezentată de o linie de numere graduate pe balancer.

Imaginea intitulată Reglați temporizarea Pasul 3

Cunoașteți numărul punctului de aprindere. Căutați linia numerelor din fața echilibrului armonic al motorului, care trebuie să aibă numerele deasupra și dedesubt zero. În mod normal, când mașina dvs. vine de la producător, numărul va fi setat la zero, cilindrul numărul unu în centrul mortului superior. Timpul avansează atunci când turația motorului este accelerată, cu toate acestea, rezultând variabila care va trebui să fie ajustată periodic folosind o lumină de sincronizare.

Numerele la stânga de la zero pe banda de sincronizare se referă la momentul în care pistonul se deplasează în jos, în timp ce numerele de la dreapta la zero se referă la mișcarea ascendentă a pistonului. Mișcarea roții din dreapta se numește "avansarea" timpului, în timp ce mișcarea spre stânga se numește "încetinirea" timpului.

Partea 2
Verificarea timpului tău

Imaginea intitulată Reglare temporizare Pasul 4

Porniți lumina de sincronizare sau pistolul de sincronizare. Conectați pistolul de sincronizare la bornele de legare la pământ din bateria mașinii și conectați senzorul care vine cu pistolul la cilindrul numărul unu al firului bujiei. Urmați instrucțiunile pentru a direcționa lumina de sincronizare pe care o utilizați pentru a o porni corespunzător.

"Pistolul" funcționează prin iluminarea buclelor de sincronizare în timp ce se rotește, permițându-vă să vedeți punctul în care lumânarea este luminată la indicele de sincronizare. Când lumânarea se aprinde, senzorul trimite un semnal luminii, care străbate pistolul, iluminând numerele la momentul potrivit.

Imaginea intitulată Reglați calendarul Pasul 5

Cereți unui ajutor să accelereze motorul. Pentru a verifica numărul de sincronizare și a vedea cum se trage, aveți pe cineva să împacheteze motorul în timp ce luminezi numerele lor cu ajutorul luminii de sincronizare. În mod evident, doriți să vă asigurați că mașina este parcată și să vă mențineți mâinile la o distanță sigură de motor când accelerați.

Imaginea intitulată Reglarea temporizării Pasul 6

Ștergeți direct balancerul armonic și găsiți numărul. Deși roata se rotește, lumina pare să o "înghețe" la un număr special. Acesta este numărul de sincronizare. Notați numărul de grade la dreapta sau la stânga de la zero.

Pe măsură ce crește rotația, punctul în care se declanșează bujia trebuie, de asemenea, să crească ușor. Acest lucru este normal, deoarece aprinderea funcționează pe o curbă, pentru a permite creșterea vitezei și pentru a ajusta timpul corespunzător.
Pentru a verifica timpul complet, ar trebui să accelerați motorul la cel puțin 3500RPM. Acest lucru va asigura că este setată curba punctului de aprindere, precum și timpul de pornire.

Imaginea intitulată Reglați temporizarea Pasul 7

Luați în considerare temporizarea vidului, dacă este necesar. În cazul în care autovehiculul are un timp de avansare a presiunii în plus față de timpul mecanic, va trebui să slăbiți șurubul de reglare de la distribuitor înainte de a porni motorul. Apoi, scoateți furtunul de alimentare cu vid din carburator și conectați-l cu o cârpă pentru a verifica calendarul acestuia.

Sincronizarea vidului funcționează prin efectuarea unor reglaje mici la turație scăzută, rotind ușor pentru reglarea temporizării.

Imaginea intitulată Reglați temporizarea 8

Reglați calendarul, dacă este necesar. Acum că ați găsit numărul punctului de aprindere, de unde știți dacă trebuie să îl ajustați? Toate modelele de autovehicule au valori de timp diferite, în funcție de anul în care a fost fabricat și de varietatea de transmisie utilizată. Pentru a afla dacă trebuie sau nu să ajustați calendarul, găsiți numărul de sincronizare ideal pentru marca și modelul dvs. și ajustați dacă este necesar.

Dacă nu cunoașteți numărul de sincronizare, discutați cu un mecanic sau un funcționar licențiat la magazinul local de piese auto pentru a vă referi la manualele acestora și pentru a găsi numărul de sincronizare corespunzător.

Partea 3
Ajustarea sincronizării

Imaginea intitulată Reglarea temporizării Pasul 9

Slăbiți șurubul care asigură suficient distribuitorul motorului, astfel încât distribuitorul să poată fi rotit. Pentru a vă ajusta timpul, tot ce trebuie să faceți este să activați corpul distribuitorului, într-un fel sau altul, în funcție de dacă doriți sau nu să avansați sau să întârziați temporizarea.

Dacă rotorul se rotește în sensul acelor de ceasornic, veți avansa temporizarea prin rotirea distribuitorului spre stânga și invers. Va avea nevoie de o atingere pentru a lovi, așa că ai unii ajutători să accelerați motorul, să verificați numărul și să răsuciți dealerul.

Imaginea intitulată Reglați calendarul Pasul 10

Reglați în timp ce motorul este accelerat. Prindeți dozatorul ferm și întoarceți lent o parte sau alta. Continuați să rotiți până când marca de sincronizare se află în poziția corectă. Aliniați marcările de sincronizare continuând să mutați distribuitorul și să verificați cu lumina de sincronizare. Când ați setat așa cum ați dorit, închideți-l înapoi prin strângerea șuruburilor distribuitorului.

Imaginea intitulată Reglați temporizarea pasului 11

Când aveți dubii, setați între 34 și 36 de grade. O curbă tipică Chevy de sincronizare trebuie să fie stabilită la ceva în acest domeniu pentru o performanță maximă atunci când motorul este accelerat la 3500 RPM. În acest moment, calendarul trebuie să oprească alimentarea și trebuie să rămână constant.

Timpul complet minus numărul de bază ar trebui să atingă gradele de avans specificate pentru motorul dvs. Dacă numărul nu este specificat, este posibil să aveți o problemă mecanică în avans.

Imaginea intitulată Reglați temporizarea 12

Strângeți șurubul distribuitorului atunci când sunteți mulțumit și calendarul a fost configurat corect.

sfaturi

Este întotdeauna o idee bună să curățați părțile mașinii după ce le-ați îndepărtat și ați verificat uzura înainte de a le reinstalați.
Curățați marca de distribuție a indicelui în balansier armonică și verificați partea de sus marca de apa moarta cu o vopsea albă sau galbenă glonț pentru a face mai ușor de văzut.
Amintiți-vă că lucrați sub capota mașinii cu motorul atât în interior, cât și în exterior. Asigurați-vă că luați măsurile de siguranță necesare, cum ar fi purtarea de pantofi și mănuși și nu purtați haine libere care pot rămâne blocate într-o parte mobilă sub capota mașinii.

avertismente

Distribuitorul se ocupă de o tensiune ridicată de aprindere. Un distribuitor deteriorat sau cabluri uzate uzate pot provoca un șoc dureros când se manipulează cu motorul pornit.
Asigurați-vă că lăsați motorul mașinii să se răcească înainte de a începe orice lucrare privind îndepărtarea pieselor care ar putea fi fierbinți.