1
Parcați mașina pe o suprafață plană. Mașina trebuie menținută astfel încât citirea uleiului să fie fiabilă. Dacă mașina nu este dreaptă, uleiul poate curge pe o parte a rezervorului.
2
Puneți mașina în standuri. Susțineți atât față cât și în spate, menținându-l în poziție plat.
3
Căutați diferențialul. Are o formă rotunjită și este situată lângă roțile de tracțiune ale mașinii. Dacă autovehiculul are tracțiune față, va exista diferențialul - în cazul în care transmisia roților este în spate, va rămâne și în acea parte a mașinii.
4
Localizați șurubul de golire diferențial. În general, acesta se află pe partea laterală a diferențialului, cu fața spre partea din spate a mașinii, deși uneori poate rămâne și pe partea de sus a diferențialului.
5
Scoateți șurubul de golire cu o cheie.- Uleiul din unelte ar trebui să scurgă dacă acest lucru nu se întâmplă, lipiți degetul în gaura de scurgere pentru a vedea cât de departe este de ulei. Dacă trebuie să-l strângeți prea adânc, trebuie să introduceți mai mult ulei.
6
Dacă este necesar, adăugați ulei la diferențial. Uleiul poate fi găsit la majoritatea magazinelor de piese auto în sticle cu pompe cuplate. Asigurați-vă că utilizați greutatea și vâscozitatea potrivite pentru diferențialul mașinii, așa cum este indicat de producătorul mașinii.
- Dacă autovehiculul are un diferențial limitat, care poate detecta dacă o roată se află pe o suprafață alunecoasă, uleiul diferențial trebuie să aibă lubrifianți speciali pentru a funcționa corespunzător. Întrucât producătorii diferiți utilizează mecanisme diferite, fiecare necesitând lubrifianți proprii, trebuie să folosiți uleiul indicat de producătorul mașinii.
7
Înlocuiți și strângeți șurubul de evacuare. Ștergeți diferența excesivă a cutiei de viteze și asigurați-vă că lichidul nu se scurg din el după strângerea șurubului.
8
Coborâți cu atenție vehiculul la sol. Verificați din nou scurgerile de ulei.