Cum să aliniați roțile unei biciclete

Întreținerea adecvată este esențială pentru aprecierea sigură a motocicletei dvs., fie că pedalați zilnic, fie că ieșiți de câteva ori pe an atunci când vremea este plăcută. Când oamenii ascultă "întreținerea bicicletelor", ei se gândesc adesea la frâne, transmisie și curent - roțile și anvelopele primesc atenție numai când anvelopa este blocată. Păstrarea roților aliniate, ceea ce înseamnă să le lăsăm perfect drepte și circulare, necesită o tensiune egală pe toate spițele, ceea ce este esențial pentru performanța și siguranța motocicletei. O roată nealiniată poate oscila sau freca frânele neuniform, ceea ce poate conduce la un accident. Următoarele informații vă vor arăta, pas cu pas, modul de aliniere a roților.

conținut

Pași
Metoda 1pregătiți-vă să aliniați roțile
Metoda 2verificați rotunjirea
Metoda 3aliniați roțile laterale
Metoda 4verificați razele pentru ultima oară
Sfaturi

pași

Metoda 1
Pregătiți-vă să aliniați roțile

Inspectați roata pentru spițele îndoite.

Verificați tensiunea folosind un fulger. La sfârșitul fiecărei raze există un bolț (mamelon) pe care îl puteți folosi pentru a strânge sau slăbi raza, astfel încât să puteți regla tensiunea fiecărei raze individuale în raport cu janta. Într-o roată și o jantă perfect aliniate, toate spițele au aceeași tensiune.

Poate doriți să marcați cele care sunt deosebit de strâmte sau pierdute. Unii oameni folosesc casete de diferite culori în acest scop.

Puneți bicicleta cu capul în jos, sprijinindu-vă de scaun și ghidon. Magazinele de biciclete folosesc paranteze, dar rotirea bicicletei cu capul în jos permite roților să se miște liber, astfel încât să puteți privi cu atenție dacă leagăn.

Metoda 2
Verificați rotunjirea

Scoateți anvelopa și tubul interior pentru rezultate optime. Este mai ușor să îndrepți forma jantă fără aceste lucruri pe bicicletă. Înlocuiți janta pe bicicletă pentru testare.

Așezați sau fixați o riglă, creion, stilou sau alt obiect cu capetele drepte ale furcii, astfel încât să atingă aproape jantă. Acest lucru vă va permite să vedeți cele mai mici oscilații atunci când janta se apropie sau se distanțează de această margine dreaptă.

Rotiți roata. Locul roții în care atinge ghidajele obiectelor sau atinge aproape este aliniat greșit și trebuie ajustat.

Strângeți razele de dedesubt de unde roata a atins obiectul. Asigurați-vă că strângeți fiecare spiță în mod egal și nu mai mult de o jumătate de viraj la un moment dat. De asemenea, asigurați-vă că strângeți spițele de pe ambele părți sau veți arunca marginea din alinierea laterală.

Rotiți roata după fiecare setare. Continuați să reglați până când inelul păstrează aceeași distanță față de obiectul de ghidare în orice moment.

Metoda 3
Aliniați roțile laterale

Rotiți roata și verificați dacă aceasta este perfect aliniată. Dacă este perfect aliniat, fiecare punct al jantei va fi la aceeași distanță față de pneurile de frână pe măsură ce rotiți roata.

Acționați treptat frânele și observați punctele care au lovit mai întâi încălțămintea de frână.

Strângeți spițele în partea din fața locului în care pantofii de frână se ating de jantă, pentru ao centra. Ca și cum ați rectifica un cerc, lucrați lent și, treptat, strângeți.

Reglați și strângeți spițele prin rotirea șurubului până când nu există scaune care să atingă pantofii de frână înainte de alții.

Metoda 4
Verificați razele pentru ultima oară

1
Verificați spițele pe care le-ați marcat la începutul procesului. De cele mai multe ori, ajustările pe care le-ați realizat vor corecta tulpina excesivă sau laxitatea întâlnite inițial. Dacă nu, repetați procedura.

sfaturi

Asigurați-vă că numai sfârcul se întoarce când strângeți sau eliberați spițele în timpul alinierii. Fulgerul nu ar trebui să se rotească niciodată - pentru a evita acest lucru, încercați să folosiți puțin ulei pentru al elibera. Nu întoarceți niciodată șurubul dacă spatele se mișcă împreună cu el.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit