Cum să conduci o motocicletă

Vrei să simți vântul pe fața ta când conduci pe un drum gol? Sau intră pur și simplu în criza din mijlocul vieții? Dacă ați găsit deja bicicleta potrivită și ați luat deja licența de categoria A, acest ghid vă va ajuta să începeți să conduceți bicicleta în călătoria dvs.

conținut

Pași
Metoda 1siguranța și pregătirea testului
Metoda 2descoperirea modului în care funcționează bicicleta dvs.
Metoda 3punerea totul în practică
Sfaturi
Avertismente
Surse și cotatii

pași

Metoda 1
Siguranța și pregătirea testului

Aflați măsurile de siguranță necesare pentru a conduce o motocicletă. Ele pot fi foarte periculoase. Cunoașteți aptitudinile de bază pentru a conduce în condiții de siguranță - este cheia pentru a vă menține pe voi și pe cei din jurul vostru. Unele măsuri de siguranță includ:

Purtați echipamentul de siguranță necesar.
Păstrați o distanță sigură față de alte vehicule.
Rămâneți la viteza permisă pe șosea și urmați fluxul de trafic.
Mențineți întreținerea regulată a motocicletei. Trebuie să verificați anvelopele, roțile, șoferii (pârghiile și pedalele, cablurile, furtunurile și ambreiajul), lămpile (bateria, farul, lumina de frână, săgețile, oglinzile etc.) , șasiu (cadru, suspensie, lanț sau curea, șuruburi) și suporturile (suport lateral sau central).

Citiți manualul motocicletei. Familiarizați-vă cu componentele sale și cum să acționați pe străzi și pe străzi. Componentele obișnuite în motociclete includ:

Mâner dreapta, accelerație.
Mâner dreapta, frână frontală.
Mâner stânga, ambreiaj.
Treceți maneta pe piciorul stâng.
Accelerarea și panourile de combustibil.

Citiți manualul pentru motociclete DETRAN (Departamentul de Stat al Transitului) pentru statul dvs. Căutați pe site sau mergeți la corpul fizic pentru a afla mai multe informații. Cunoașteți legile, cerințele și specificațiile pentru conducerea motocicletelor în statul sau jurisdicția în care locuiți. Specificațiile pot fi:

Condiții speciale de asigurare
Reguli referitoare la călători (croup)
Limite de viteză și restricții
Indiferent dacă statul dvs. permite sau nu circulația motocicletelor în mod expres
Restricții la zgomot, inclusiv modificări la evacuare.

Luați examenul practic pentru licența de conducere (CNH) categoria A. Dacă veți avea succes, veți primi permisiunea de a conduce sau împrumutul provizoriu. Acum sunteți pregătiți să învățați cum să conduceți.

Metoda 2
Descoperirea modului în care funcționează bicicleta dvs.

Căutați pe cineva cu experiență în conducerea unei motociclete. Înainte să fii foarte entuziasmat și să începi bicicleta, asigură-te că există cineva care știe ce face în jur. Angajarea unui curs de formare profesională sau de participare poate ajuta în acest moment.

Urcă pe bicicletă. Prima dată când arunci piciorul pe bicicletă poate fi ciudat. Încercați acești pași:

Puneți ambele mâini pe ghidon și îndoiți ușor spre rezervor.
Dacă vă aflați pe partea stângă, puneți toată greutatea pe piciorul stâng. Nu urcați niciodată pe partea opusă suportului lateral (cunoscut și sub denumirea de "picior"). În cazul în care bicicleta se află pe o cremalieră centrală, urcați pe partea cea mai confortabilă pentru dvs.
Ridicați piciorul drept peste bicicletă. Ridicarea bine a piciorului va asigura ca nu "loviti" bicicleta la urcare. Nu coborâți niciodată în cârpă.

Bucurați-vă de bicicletă. Acum că ați călătorit, este timpul să vă familiarizați cu greutatea și senzația. Efectuați orice ajustare necesară a oglinzilor și familiarizați-vă cu comenzile săgeților, cornelor și farurilor.

Aflați controalele. Indiferent dacă sunteți un prieten experimentat sau un profesionist care vă ajută, aceștia vă vor putea ajuta cu abilități de bază cum ar fi alimentarea, accelerarea, decelerarea, deplasarea, frânarea, oprirea, parcarea și pornirea din nou. Învățarea cu succes a acestor abilități necesită cunoștințele dvs. despre cum funcționează controalele bicicletei.

Cunoașteți accelerația și frânele. Mâna dreaptă controlează accelerația și frâna față. Piciorul drept susține frâna posterioară.

Întoarcerea mâinii drepte spre corpul dvs. va determina accelerarea motocicletei. Fii blând cu accelerația. Dacă accelerați brusc, veți termina cu bicicleta fără să doriți.
Strângerea manetei drepte va activa frâna din față. Ca și în cazul accelerației, subtilitatea este cheia. Tehnica cu două degete funcționează pentru majoritatea bicicletelor, în timp ce unele vor necesita utilizarea întregii mâini.
Frâna din spate este cea mai utilă în situații de tracțiune scăzută sau la viteză mică. Motocicletele care transportă cea mai mare parte a greutății pe roata din spate, cum ar fi bicicletele, frânează cel mai bine cu spatele.

Cunoaste-ti ambreiajul: Pârghia din mâna stângă este ambreiajul. La fel ca mâna dreaptă, tehnica cu două degete poate fi eficientă pe unele biciclete, în timp ce alții vor avea nevoie de toată mâna.

Ambreiajul controlează conexiunea dintre motor și transmisie. Ținerea ambreiajului eliberează treptele de viteză și deconectează motorul de la transmisie. Eliberarea ambreiajului va face ca ambele părți să se reunească din nou. Când țineți ambreiajul, lăsați bicicleta în poziția neutră, chiar dacă este în viteză. Eliberarea ambreiajului va determina bicicleta să rămână în viteza selectată.
La fel cum ați face cu frâna și accelerația, ambreiajul trebuie strâns și eliberat cât mai ușor posibil.

Cunoașteți maneta de viteze: Transmisia motocicletei este deplasată cu piciorul stâng, deplasând pârghia în sus și în jos.

Majoritatea bicicletelor urmează schema "1 în jos, 5 în sus": a șasea treaptă (dacă există), a cincea, a patra, a treia, a doua, a treia, NEUTRAL.
Este nevoie de ceva timp să vă obișnuiți să găsiți neutrul cu piciorul stâng. Căutați verde "N" pe panou în timp ce mutați pârghia în sus și în jos.
Trebuie să schimbați vitezele în această ordine: țineți ambreiajul (cu mâna stângă), schimbați viteza (folosind piciorul stâng), eliberați ambreiajul.
Accelerarea prea lentă în timp ce schimbarea vitezelor va face procesul mai lină.

Porniți motorul: Majoritatea bicicletelor moderne nu mai folosesc pornirea motorului pentru a funcționa, iar acum sunt electrice. Urmați acești pași pentru a vă activa bicicleta.

Mai întâi, lăsați butonul de tăiere a lanțului din partea dreaptă a ghidonului în poziția ON (de obicei este un buton sau un buton roșu).
Apoi rotiți cheia în contact. În acest moment, majoritatea bicicletelor vor face o "auto-examinare".
Asigurați-vă că bicicleta este în poziție neutră. Verde "N" ar trebui să fie aprins pe panou.
Țineți ambreiajul. Unele biciclete au nevoie de aceasta pentru a porni motorul.
Apăsați butonul de aprindere (va fi probabil marcat cu o săgeată circulară care înconjoară o rază și va fi localizată sub butonul de tăiere curent). Dacă totul este în ordine, motorul va porni. Unele motociclete au nevoie de bombe pe accelerator pentru ca motorul să ruleze.
Fiți răbdători când motorul se încălzește. După ce motorul este pornit, poate dura între 45 de secunde și câteva minute pentru ca bicicleta să fie pregătită să se plimbe. Spre deosebire de mașini, asigurarea că motorul motocicletei este cald înainte de a pleca este crucial pentru siguranța dumneavoastră.

Nu uitați să ridicați suportul lateral cu piciorul. Uitarea lui poate fi foarte periculoasă. Punctele centrale necesită să vă deplasați înainte și înapoi pentru a le colecta. De îndată ce colectezi "piciorul" sau centura centrală, vei ține bicicleta cu picioarele și gata să te plimbi.

Metoda 3
Punerea totul în practică

Găsiți o zonă sigură și izolată pentru a practica. La fel ca înainte, apelați la un motociclist cu experiență pentru al supraveghea.

Începeți încet, practicând elementele de bază ale accelerației și frânei cu treapta de viteză. Rețineți că, pentru a face acest lucru ar trebui:

Țineți ambreiajul
Deplasați pârghia în jos utilizând piciorul stâng
Eliberarea lentă a ambreiajului
Rotiți mânerul clapetei spre corp
Veți simți că bicicleta începe să meargă înainte. Puneți ambele picioare pe pedale imediat ce obțineți mișcarea și echilibrul. Felicitări! Acum conduci o motocicletă! Înainte de a părăsi drumul pentru a privi apusul soarelui, asigurați-vă că verificați frânele.

Manevrați motocicleta folosind mișcarea contra-cositoare.

Când vă aflați la viteze mai mari de 50 km / h, împingeți ghidonul în direcția pe care doriți să o deplasați. Dacă doriți să virați la dreapta, întindeți-vă ușor spre dreapta când împingeți ghidonul cu mâna dreaptă departe de corp.

Practicați schimbarea vitezelor. De îndată ce obțineți încredere în uneltele de viteză reduse, puteți exersa uneltele de schimbare la viteze mai mari. Ca orice altceva, ideea trebuie să fie cât mai blândă și mai blândă, fie cu ambreiaj, accelerator sau frână. A face acest lucru cu ușurință necesită practică și memorie musculară.

Du-te încet pe cele mai aglomerate străzi și drumuri. Reamintește toate legile și practicile necesare pentru a conduce în siguranță că ați învățat să vă obțineți CNH.

sfaturi

"Unde arăți este locul unde te duci". Dacă te uiți la pământ, o greșeală obișnuită la începători, vei cădea pe bicicletă. Dacă există vreun obstacol în calea ta, nu te uita la el. Ești mai probabil să lovești. Uită-te unde vrei să mergi. Este important să te uiți în jur, să fii conștient de ce direcție este, dar este un obicei periculos de a privi în direcția pe care nu vrei să o iei.

avertismente

Rețineți că motocicliștii sunt mai vulnerabili la riscuri și daune mai mari în caz de accident, datorită naturii vehiculului. Pregătește-te cu cât mai multe informații posibil.
Instrucțiunile de conducere trebuie să fie furnizate numai sub supravegherea unui adult cu experiență.