Cum de a schimba o centură dințată

Problemele cu centura de distribuție apar, de obicei, fără avertizare. Nu există zgomot care să vă anunțe că este timpul să vă schimbați. Dacă mașina funcționează bine și apoi motorul se opri brusc cu o clipă și nu mai sună, probabil că era centura de sincronizare. Timpul motorului trebuie să funcționeze corect, iar supapele și pistoanele se pot ciocni, ceea ce duce la reparații foarte scumpe ale motorului. Consultați Pasul 1 pentru a afla mai multe despre expunerea și înlocuirea centurii de sincronizare. Dacă centura nu reușește, verificați defectele înainte de a continua. Manualul autovehiculului vă va ajuta să aflați dacă centura poate sau nu poate deteriora supapele.

conținut

Pași
Partea 1cumpărare
Partea 2potrivi
Partea 3pierde
Partea 4instalarea
Sfaturi
Materiale necesare

pași

Partea 1
cumpărare

Cumpărați o centură nouă înainte de a începe să eliminați vechea. Dacă este vorba despre un serviciu de întreținere, veți dori să găsiți o centură nouă înainte de al scoate pe cea veche. Dacă centura sa rupt sau a scăpat, puteți aștepta până când vechea este scoasă înainte de a cumpăra noua, astfel încât să puteți să o comparați pentru a vă asigura că cea nouă este cea corectă pentru mașina dvs.

Multe mașini necesită centuri de cauciuc, spre deosebire de vechile lanțuri de motoare. Disponibil pentru câțiva dolari la orice magazin de piese auto, va trebui probabil să le înlocuiți la fiecare 60.000-100.000 de kilometri, în funcție de motor.

Obțineți informații despre mașina dvs. Veți avea nevoie să cunoașteți marca, modelul și anul vehiculului, precum și tipul și dimensiunea motorului. Unele modele pot avea variații chiar și în timpul anului model, deci numărul șasiului poate fi de asemenea util. Puteți cumpăra un lanț nou la un dealer sau un magazin de piese auto.

Asigurați-vă că achiziționați de asemenea garnituri și cauciuc adeziv, necesare pentru reasamblare. Furnizorul de piese ar trebui să vă poată spune ce veți avea nevoie. De asemenea, sunt disponibile seturi de curele de distribuție care includ garnituri de schimb și alte materiale necesare pentru a finaliza lucrarea

Partea 2
potrivi

Imaginea intitulată Modificarea curelei de distribuție Pasul 1

Deconectați cablul negativ al bateriei. Asigurați-vă că ați observat codul de securitate radio (dacă este în dotare), orice stație radio salvată și timpul de pe o bucată de hârtie, pentru a permite repornirea repede a radioului pentru reparații.

Scoateți cureaua alternatorului. În funcție de modelul dvs., va trebui să scoateți centura din bobină pentru a ajunge la cureaua de distribuție. Slăbiți șuruburile, împingeți alternatorul, dacă este necesar, pentru a crea o slăbire în centură și scoateți-o.

Îndepărtați toate accesoriile, cum ar fi pompa servodirecției, alternatorul și compresorul de aer condiționat, pentru a obține protecția curelei de distribuție. Nu îndepărtați părțile sub presiune compresorului de aer condiționat, cele mai multe pot fi deșurubat și îndepărtat fără descărcarea sistemului. Scoateți capacul supapei pentru a avea acces la centură.

Imaginea intitulată Modificarea curelei de distribuție a pasului 2

Scoateți capacul colectorului dacă mașina este echipată cu una. Poate fi necesar pentru a deschide încuietorile pentru a elibera capacul distribuitorului și îndepărtați șuruburile care dețin capacul în locul

Unele mașini mai noi cu aprindere electronică nu au distribuitor. În schimb, acestea vor avea un senzor de poziție a arborelui cotit și un arbore de control al supapei. Cel mai important este să poți determina neutrul din primul cilindru. Consultați manualul de reparații al motorului, deoarece acest punct variază de la fiecare model.

Imaginea intitulată Schimbați cureaua de distribuție Pasul 3

Aliniați timbrele de timp. Folosind o cheie sau o șurub pe șurubul arborelui cotit, rotiți motorul până când marcajul de poziție de pe roata arborelui cotit este aliniat cu marcajul 0 ° pe scala de timp.

Verificați dacă rotorul distribuitorului este aliniat cu marcajele de pe carcasa distribuitorului indicând faptul că rotorul este în poziția de a conecta cilindrul numărul unu. În caz contrar, rotiți motorul încă o rotație completă.
Nu faceți acest lucru pe motoarele blocate dacă nu sunteți sigur că centura este încă intactă. Dacă nu ați încă strâns supapele cu o curea defectuoasă, probabil veți face acest lucru prin rotirea arborelui cotit fără a roti arborele de comandă al supapei.

Asigurați-vă că roata de fixare a arborelui cotit trebuie îndepărtată pentru a scoate protecția curelei de distribuție. În general, capacul se află pe capătul arborelui cotit, iar această rolă nu vă va permite să scoateți capacul fără să îl scoateți mai întâi. Rețineți că va fi necesară o etanșare suplimentară pentru ao reinstala dacă este cazul și că pot fi necesare unelte speciale de aliniere a motorului și o roată.

Imaginea intitulată Modificarea curelei de distribuție Pasul 6

Scoateți șuruburile și piulițele prin fixarea capacului curelei de distribuție. Scoateți capacul motorului. Unele motoare au un capac din două piese. Scoateți toate curelele de direcție componente sau accesorii care interferează cu scoaterea capacului curelei de distribuție. Acest lucru variază în funcție de model - consultați manualul pentru a vedea ce componente trebuie îndepărtate în vehiculul dvs.

Imaginea intitulată Schimbați cureaua de distribuție Pasul 7

Verificați alinierea corectă a arborelui cotit și a arborilor cu came ale supapelor. Multe motoare au un punct sau o linie pe roți și / sau roți care trebuie să fie aliniate cu marcajele corespunzătoare de pe bloc, capul cilindrului sau sistemul de transmisie. La unele motoare, marcajele pe angrenajul arborelui cu came se aliniază cu linia primului arbore cu came.

Acest lucru este foarte important dacă înlocuiți o curea de distribuție care sa rupt. Consultați manualul pentru procedura corectă de aliniere a mașinii dvs. și corectați orice aliniere nealiniată înainte de a instala noua curea de distribuție. Pe multe motoare, aceste mărci pot fi identificate și pe o etichetă de pe capacul curelei de distribuție.

Imaginea intitulată Modificarea unei centuri de distribuție Pasul 8

Verificați zona din jurul centurii pentru semne de scurgere de ulei. Verificați în jurul garniturilor arborelui de comandă a supapei și arborelui cotit, precum și capacul supapei și rezervorul de ulei. Verificați scurgeri de apă de la pompă și furtunul pompei. Scurgerile trebuie reparate înainte de a instala noua curea.

Partea 3
pierde

Imaginea intitulată Modificarea unei centuri de distribuție a pasului 11

Slăbiți șuruburile de fixare care țineți dispozitivul de tensionare a centurilor de siguranță utilizând orice instrument specific pentru acest lucru, în timp ce urmați manualul de service. Nu îndepărtați complet întinzătorul dacă nu trebuie înlocuit. În schimb, centurați arcul de întindere de la centură și apoi strângeți șuruburile pentru a menține dispozitivul de tensionare în poziție liberă.

Imaginea intitulată Schimbați cureaua de distribuție Pasul 13

Inspectați scripetele de întindere pentru a vă deteriora sau crăpa. Rotiți scripeaua de întindere și încercați să auziți un zgomot de la ceva care lovește sau călcâie, ceea ce ar însemna jucăriile sau rulmenții deteriorați. O uzură necorespunzătoare pe spatele vechiului centură poate indica o aliniere necorespunzătoare între roata de tensionare și cureaua de distribuție datorită lagărelor deteriorate.

Dacă se găsește vreun indiciu de deteriorare sau de rulare defectuoasă, înlocuiți scripetele întinzătorului. Lanțul de scripeți al întinzătorului care trebuie întotdeauna lubrifiat poate fi uscat, deteriorat, slăbit, rupt sau frânat, deci este recomandat să îl înlocuiți dacă nu este nou.

Partea 4
instalarea

Imaginea intitulată Schimbați cureaua de distribuție Pasul 14

Scoateți centura de la unelte. Când tensiunea curelei de distribuție a scăzut, cureaua ar trebui să se desprindă cu ușurință de treptele de viteză. Belt, care a fost folosit pentru o lungă perioadă de timp se poate lipi dinții roții dințate și necesită o anumită presiune, cu o șurubelniță pentru a slăbi. Inspectați roțile de centură și pompa de apă pentru a determina dacă ceva trebuie înlocuit înainte de instalare.

Imaginea intitulată Schimbați cureaua de distribuție Pasul 15

Înlocuiți-o cu o nouă curea și reasamblați-o. Strângeți cureaua de distribuție la specificațiile corecte, acordând o atenție deosebită specificațiilor privind sarcina de strângere din manualul motorului, în special roata arborelui cotit, care are, de obicei, specificații specifice de sarcină de strângere.

Dacă este echipat cu un dispozitiv de tensionare a centurii hidraulice cu dinți, poate fi necesar să îl scoateți pentru a comprima pistonul înapoi în cilindru. Poziționați un clip sergent și fixați-l până când găurile se aliniază pentru a permite introducerea unui bolț. Odată ce bolțul este în poziție, dispozitivul de întindere poate fi reinstalat.

sfaturi

Curelele dințate sunt un obiect de uzură. Multe dintre ele trebuie schimbate la fiecare 60.000 km în întreținerea preventivă. Acestea se pot desprinde, provocând daune costisitoare cauzând interferențe cauzate de coliziunea supapelor și pistoanelor, deoarece acestea nu se sincronizează. Îndepărtarea acestora la intervale regulate este cea mai bună metodă de a preveni o reparație costisitoare.
Lucrarea curelei de distribuție este de a sincroniza supapele și pistoanele. Ceva ca un timer al unui mitraliu al celui de-al Doilea Razboi Mondial, care, fara un mecanism de cronometru, ar putea trage elicele avionului.
Un incepator ar trebui sa cumpere, la un cost considerabil, un manual al producatorului pentru modelul specific de masina si motor pentru care va schimba centura. Aceste manuale sunt scrise pentru mecanici profesioniști, își asumă un anumit grad de cunoștințe mecanice, sunt foarte detaliate și descriu valorile tensiunii centurii, strângerea încărcăturii șuruburilor, poziționarea piulițelor și a șaibelor etc.
Unele autoturisme pot necesita un instrument special pentru a ajunge la șuruburile de fixare ale dispozitivului de întindere ascunsă de suportul motorului, în timp ce altele trebuie să slăbească arcul de la dispozitivul de tensionare a curelei de distribuție. Multe motoare au un arc de întindere care poate fi acționat cu ajutorul unor prize și chei, deși unele vor necesita o cheie hexagonală / chei hexagonale.
Este important să urmați mereu instrucțiunile specifice pentru modelul și modelul mașinii dvs., mai ales dacă nu sunteți foarte familiarizat cu mecanismul. Manualul mecanicului, deși oarecum scump, trebuie plătit cu o singură reparație.

Materiale necesare

Cheile pentru a se potrivi diferitelor șuruburi și piulițe pe care le veți elimina.
Șurubelnițe, picioarele cioară sau alte elemente pot fi de ajutor.
Manual de reparații pentru vehiculul dvs., dacă este disponibil, cu informații specifice privind strângerea și poziționarea încărcăturii.
O nouă curea de distribuție, inclusiv garniturile, adezivii și sigiliile.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit