1
Scoateți capacul rezervorului de la cilindrul principal. De obicei, este de culoare deschisă cu un capac negru și, de obicei, este aliniată cu pedala de frână din compartimentul motorului.
2
Scurgeți lichid vechi. Cu un pistol de condimente, profitați la maximum de lichidul vechi și murdar.
3
Curățați rezervorul. După îndepărtarea întregului lichid de frână vechi, ștergeți sedimentul din rezervor cu o bucată de pânză curată și fără scame. Nu vărsați lichidul de frână pe suprafețele vopsite sau se va îndepărta imediat vopseaua. Curățați orice lichid vărsat cu un detergent sau cu săpun și apă.
4
Umpleți cilindrul principal cu lichidul de frână. Înlocuiți capacul rezervorului.
5
Apăsați repetat pedala (15 sau mai mult).
6
Slăbiți sângeratoarele (supapele). Cu o cheie stea (de obicei 5/16 ") care angajează șurubul de supapă, slăbiți-le, dar lăsați-le închise. Împrăștierea unui pic de ulei pe șuruburile cu o zi înainte îi va ajuta să-i slăbească.
7
Puneți un tub în supapă. Folosind o bucată de tuburi din plastic (cele pentru acvarii), împingeți un capăt al tubului peste supapă.
- Așezați celălalt capăt într-o sticlă mică, cu 1 inch de fluid de frână în interior. (Acest lucru va împiedica poluarea aerului în cilindrul de frână.)
8
Așezați o bucată de lemn sau altă "distanțier" sub pedala de frână. Acest lucru va împiedica pedala să se apropie prea mult de sol când începe să sângeți frânele. Acest lucru este necesar pentru a nu scufunda pistoanele în cilindrul principal, cauzând scurgeri.
9
Umpleți rezervorul cilindrului principal. Scoateți capacul rezervorului și umpleți-l cu lichid proaspăt. Păstrați cilindrul principal în timpul procesului pentru a împiedica intrarea aerului.
10
Înlocuiți capacul rezervorului.
11
Trebuie ca cineva să stea pe scaunul șoferului și să apese încet pedala de frână, cu forță constantă, pentru ao menține în jos. Ajutorul trebuie să avertizeze când pedala scade până la limită.
- notă: Nu este necesar să folosiți prea multă forță. Apăsați la fel de mult cât ați apăsa dacă trebuie să vă opriți la lumina roșie.
12
Pornind de la marginea drumului, pe spate, deschideți 1/4 din aerisitor. Vechiul fluid și aerul vor ieși în sticlă prin tub. Când lichidul se oprește, închideți supapa.
- notă: Permiteți ajutorului dvs. să știe că pedala se va scufunda când deschideți supapa. Acest lucru este perfect normal. Ajutorul dvs. trebuie să mențină presiunea și să urmărească mișcarea pedalei până când se oprește.
13
Strigă "opriți" pentru ajutor, care trebuie să-și îndepărteze piciorul de pe pedală, ca să poată ridica.
14
Repetați procesul până la ieșirea din tub a unui lichid clar. La fiecare cinci ori pedala este apăsată, umpleți rezervorul cu mai mult fluid. Nu lăsați niciodată rezervorul prea scăzut sau aerul va intra în cilindrul principal.
15
Închideți supapa.
16
Repetați pașii 12 până la 15 pe roata din spate stângă.
17
Repetați pașii 12 până la 15 de pe roata din dreapta față.
18
Repetați pașii 12 până la 15 de pe roata din stânga față.
19
Gata. Frânele lui au fost sângerate în mod corespunzător. Mulțumim ajutorului tău pentru o bere sau sifon. Valoarea asistentului tău.
20
Nu utilizați niciodată ulei care nu este specific mașinii dvs.