1
Parcați mașina pe o suprafață plană cu motorul în funcțiune. Puteți deplasa treapta de viteză rapid prin fiecare poziție înainte de ao pune în P (parcare).
2
Ridicați capota. De obicei, aveți o jojă în interiorul mașinii, care este blocată în tubul de umplere al transmisiei, care este de obicei în apropierea părții șoferului. Consultați Manualul dvs. de utilizare dacă nu îl puteți găsi.
3
Găsiți furtunul lichidului de transmisie automat. În mai multe mașini noi, furtunul pentru lichidul de transmisie va fi etichetat, dacă nu, consultați manualul de utilizare pentru al găsi.
- Într-o mașină cu tracțiune pe roțile din spate, contorul se află, de obicei, în spatele motorului, sub rezervorul de ulei.
- Într-un vehicul cu tracțiune pe roțile din față, contorul se confruntă de obicei cu motorul și este conectat la ansamblul arborelui de antrenare. Pe majoritatea autoturismelor, va fi în partea dreaptă a rezervorului de ulei.
4
Scoateți joja de ulei din lichidul de transmisie. Ștergeți joja cu un prosop de prosop sau prosop de hârtie, înlocuiți-o și trageți din nou pentru a verifica nivelul lichidului de transmisie. Nivelul lichidului trebuie să fie între două semne numite "Full" și "Add" sau "Hot" și "Rece".
- În general, nu ar trebui să adăugați lichid de transmisie. Dacă nivelul este cu mult sub semnul "Adăugați" sau "Rece", este probabil o scurgere și ar trebui să duceți mașina la mecanic.
5
Verificați condițiile lichidului de transmisie. Un lichid de transmisie bun este de obicei roșu (deși uneori rămâne roz sau maro deschis) fără bule sau miros. Dacă nici una dintre condițiile de mai sus nu este adevărată, luați mașina pentru o examinare.
- În cazul în care lichidul de transmisie este un decolorate maro sau miros ca ars pâine prăjită, fluidul arde de ineficiență și nu poate disipa căldura care cauzează transmisia. Fluidul poate fi testat cel mai bine prin punerea unui prosop mic de hârtie pe o suprafață curată și așteptați 30 de secunde pentru a vedea dacă se răspândește. Dacă nu se întâmplă acest lucru, lichidul trebuie schimbat imediat sau transmisia însăși va fi deteriorată.
- În cazul în care lichidul de transmisie este un maro lăptos, el a fost contaminat cu apa radiatorului printr-o scurgere în răcirea lichidului de transmisie automată. Luați mașina imediat la mecanic.
- În cazul în care lichidul de transmisie este de spumare sau barbotare se datorează faptului că fie au prea mult lichid în cilindru sau a fost utilizat lichidul de transmisie greșit sau motorul are o deschidere de transmisie închisă.
6
Adăugați lichid de transmisie dacă este necesar. Adăugați lent lichidul de transmisie, reconfigurând întotdeauna nivelul până când acesta este la nivelul corect.
- Prima dată, va trebui, probabil, să adăugați între 750 ml la 1 litru de lichid de transmisie dacă ați golit complet autovehiculul și sunt incepand de la zero. În caz contrar, verificați în mod regulat pentru a evita umplerea recipientului.
7
Porniți mașina și treceți prin fiecare treaptă de viteză. Acest proces permite ca uleiul de transmisie nou adăugat să circule și să acopere în mod adecvat fiecare parte prin lubrifierea acestora. Începeți cu motorul în funcțiune și mașina în parc, dacă este posibil cu roțile de pe sol. Du-te de la treapta treilea, trecând prin Drive, Neutral, Ré, lăsați un minut în fiecare pentru a vă asigura că ați lubrifiat. Când ați terminat, lăsați motorul să funcționeze câteva minute înainte de al pune în parc.
8
Verificați din nou contorul pentru a vedea dacă trebuie să adăugați mai mult lichid de transmisie. Verificați contorul pentru a vedea dacă trebuie să adăugați mai mult lichid, deoarece lichidul de transmisie poate căzut din rezervor la angrenaje.
9
Adăugați cantitatea necesară de lichid pentru al lăsa la nivelul corespunzător. Este posibil să aveți nevoie să adăugați mai mult lichid în acest moment, acesta va depinde de faptul dacă ați terminat sau tranzacționați pentru un lichid nou.
- Dacă tocmai ați terminat, va trebui să adăugați doar 250 ml de fluid sau mai puțin.
- Dacă ați golit rezervorul și începe de la zero, este posibil să fie nevoie să adăugați 1 până la 3 litri, în funcție de tipul și modelul.
10
Gata. Lichidul de transmisie a autovehiculului este reglat corespunzător și mașina dumneavoastră este gata de rotire.